W208 aankooptips CLK 230 kompressor

[MBenzNL]

is het alleen nog het voordeel dat daar meer keuze is voor een model met alles erop en eraan met weinig km's

en dat zou voor mij persoonlijk al meer dan genoeg reden zijn om er daar 1 te halen

greetingz,

[bassie1982]

Dat is zeker waar maar denk dat het dan voor mij toch iets te duur wordt als student, helaas.

Ik twijfel tussen een astra coupe turbo en een clk (zit natuurlijk veel veel verschil tussen). De astra vind ik ook mooi en daar is de BPM maar rond de 1000.

[bpatje]

Ik heb vroeger ook verschillende type wagens gehad van alle merken,...steeds tweedehands hoor, maar ik kan je één ding zeggen, een mercedes in je leven brengen staat boven alles, ze zeggen soms, eens een mercedes altijd een mercedes, wel, geloof me dat is zeker zo!
Met mijn vorige wagens was ik die na een tijdje (max 1jaar) beu, het was na een tijdje gewoon een gebruiksvoorwerp, maar nu met mijn clk, daar heb ik een "band" mee,.......klinkt mischien raar hé, maar er zullen nog wel leden zijn die dat gevoel hebben.

[ivo en ellen]

Ik heb vroeger ook verschillende type wagens gehad van alle merken,...steeds tweedehands hoor, maar ik kan je één ding zeggen, een mercedes in je leven brengen staat boven alles, ze zeggen soms, eens een mercedes altijd een mercedes, wel, geloof me dat is zeker zo!
Met mijn vorige wagens was ik die na een tijdje (max 1jaar) beu, het was na een tijdje gewoon een gebruiksvoorwerp, maar nu met mijn clk, daar heb ik een "band" mee,.......klinkt mischien raar hé, maar er zullen nog wel leden zijn die dat gevoel hebben.

yep

[mercedes-w-all]

Ik heb vroeger ook verschillende type wagens gehad van alle merken,...steeds tweedehands hoor, maar ik kan je één ding zeggen, een mercedes in je leven brengen staat boven alles, ze zeggen soms, eens een mercedes altijd een mercedes, wel, geloof me dat is zeker zo!
Met mijn vorige wagens was ik die na een tijdje (max 1jaar) beu, het was na een tijdje gewoon een gebruiksvoorwerp, maar nu met mijn clk, daar heb ik een "band" mee,.......klinkt mischien raar hé, maar er zullen nog wel leden zijn die dat gevoel hebben.

hell yeah

[Dodo]

Hallo Bas,

Ik heb januari 2008 een CLK230 kompressor cabriolet gekocht. Nooooit gedacht dat ik een Mercedes zou kopen, maar het kwam gewoon op m'n weg. Tot nu toe geen spijt. De auto is uit 2000 en dus stuurbediening en richtingaanw.in spiegels. Hij heeft nu +/- 148000 km gelopen, maar dat zegt helemaal niets, behalve dat ie dus "ingereden" is. Het is een flink sterke motor en de automaat is, zodra de olie iets warmer is geworden, super soepel. Het verbruik varieert van 1:8 tot 1:13 afhankelijk van de gekozen rijstijl.
Ik zou toch voor een Nederlands exemplaar kiezen en bij voorkeur één met "autopaspoort". Je weet dan veel meer aangaande geschiedenis en km-stand. Op "autotrack.nl" vind je er nog best veel. Daar ontdekte ik de mijne ook.
Ik moest er wel ver voor rijden, want ik woon in Leiden en haalde 'm in Nieuwe Pekela bij Luik Auto's. En dat terwijl er bij mij (bijna om de hoek) in Voorschoten bij Steijger auto's ook één te koop stond (staat). Maar dat was het eerdere model, maar wel met een fraaie nieuwe kap. Tussen de €14000 en €25000 is er een heleboel te koop.

En oh ja....... vergeet die Astra nou toch.

Goede jacht en een gelukkig nieuw (Mercedes)jaar!

Léon

[033boudewijn]

Ik zou toch voor een Nederlands exemplaar kiezen en bij voorkeur één met "autopaspoort". Je weet dan veel meer aangaande geschiedenis en km-stand.

eigenlijk een beetje onzin om alleen daarvoor een nederlands exemplaar te zoeken, in duitsland word alles veel en veel beter bijgehouden, ook alle schades, veranderingen aan een auto.
als je er een neemt met alle papieren erbij inclusief de tuv, dan ben je in mijn ogen veel beter af dan met een nederlandse.
ook geeft de gemiddelde duitser, in mijn ogen veel beter onderhoud aan zijn auto.
tevens word daar terug draaien van de teller heel zwaar bestraft.


groeten boudewijn

[mercedes-w-all]

Ik zou toch voor een Nederlands exemplaar kiezen en bij voorkeur één met "autopaspoort". Je weet dan veel meer aangaande geschiedenis en km-stand.

eigenlijk een beetje onzin om alleen daarvoor een nederlands exemplaar te zoeken, in duitsland word alles veel en veel beter bijgehouden, ook alle schades, veranderingen aan een auto.
als je er een neemt met alle papieren erbij inclusief de tuv, dan ben je in mijn ogen veel beter af dan met een nederlandse.
ook geeft de gemiddelde duitser, in mijn ogen veel beter onderhoud aan zijn auto.
tevens word daar terug draaien van de teller heel zwaar bestraft.


groeten boudewijn

hoe kun je dit controleren als je er een van een ned handelaar koopt die hem ingevoerd heeft of gaat invoeren?

[033boudewijn]

de complete duitse papieren erbij vragen, heeft de handelaar die hem heeft ingevoerd niet meer, heeft hij in mijn ogen wat te verbergen
groeten boudewijn

[Dennis combi]

Aanwezigheid onderhoudsboekje en NAP.

Een 230K is een rappe auto, dat wordt ook dikwijls misbruikt dus pas op voor afgeragde auto's.

Veel mensen denken met een "Avantgarde" uitvoering heel wat te kopen, maar Avantgarde op de CLK is gewoon de basisversie, enige optiepakket is de Elegance.

Toevallig geen interesse in een E200K? is veel ruimer achterin

geen toestemming om dat topic te bekijken

[Ruben]

Dit onderwerp stamt uit 2007 he lieve mensen... Ik betwijfel of de topicstarter nog op zoek is naar een 208

Vandaar ook dat de link niet meer werkt, dat onderwerp is al lang opgeruimd.

[0rudy0]

even deze topic weer aanwakkeren ipv een nieuw topic...ik ben namlijk aan het kijken voor een gebruike w208 k heb er een paar op t oog uit 1999 maar wat zijn nu de zwakker plekken van deze auto?
Gr Rudy (een misschien toekomstige w208 rijder)

[erka]

Rudy,

punt 1 is en blijft toch wel roest
helaas, komt dat op de meest maffe plekken voor...
Ik heb een CLK gehad, die had midden op de bestuurdersdeur een roestplek...
onder de portiergrepen, achter op de kofferklep maar ook de wielrandjes hadden wel iets.
verder, zijn het wel betrouwbare bolides

[sw.567]

Ik heb er 1 uit 1998 en zogoed als geen roest, 1 blaasje op de kofferbak bij het slot en een blaasje achter bij de wielkast.
Verder een probleemloze auto met 263000 km op de teller.
Een collega van mij heeft een CLK 200 en die heeft bijna 400000 op de teller en rijd ook perfect, alleen langzamer

Greetz

[0rudy0]

Hallo, sw.567 heeft u wat fotos van de auto?iets bekend van de onderhoudshistorie? Mag ook gemaild worden naar mijn hotmail eventueel ik hoor het wel van je
Gr rudy