Diesel en milieu regels S320 CDI 2006

[rutger]

Ik heb nu een E klasse S212. 220 cdi.van 2010.
Stiekem kijk ik weleens naar een S320 cdi van 2006.
Prachtig maar 4 jaar ouder.
Hoe zit dat met milieu zones en regels die er in steden in europa komen?
Zou je al snel nergens meer mogen komen met deze S klasse?
Want dan kan ik beter mijn E ff doorrijden en een nieuwere kopen over paar jaar.

[rutger]

Vanmiddag wezen kijken bij een S 320 CDI van 2006.
Was helaas net verkocht.
Wel gehad over de milieuzones enzo.
Deze S zit in de euro 5 norm en voorlopig kan je daar nog aardig mee uit de voeten.

[Omer37]

Denk niet dat een 320 cdi van 2006 een euro 5-norm heeft. Met een euro 4-diesel kan je voorlopig wel een aantal jaar in Nederland rijden.

Arnhem heeft volgens mij als eerste Nederlandse stad een euro 4-norm vanaf 2019 (bouwjaar 2004 en nieuwer verstonden ze eronder maar die cdi’s zijn nog euro 3 maar dat terzijde).

In Duitsland willen ze zelfs diesels helemaal verbieden maar dat duurt nog wel.

[Cornelis]

Die 221 heeft toch al de V6 320 cdi en die zou wel eens 5 kunnen zijn afhankelijk van het bouwjaar, maar misschien ook wel va de 350 cdi. Je kan dit checken op o.a de Finnik kenteken app
En in Duitsland is wel een gerechterlijke uitspraak geweest voor 1 stad die gezien kan worden als precedent voor alle steden maar als ik het Duitse nieuws zo volg is er nog geen stad die z’n vingers er aan wil branden, op 2 straten in Hamburg na...
Voorlopig kunnen we nog wel even doordieselen.

[René SLK230]

Hoe zit dat met milieu zones en regels die er in steden in europa komen?

https://www.anwb.nl/vakantie/duitsland/ ... ilieuzones

[Omer37]

Die 221 heeft toch al de V6 320 cdi en die zou wel eens 5 kunnen zijn afhankelijk van het bouwjaar, maar misschien ook wel va de 350 cdi. Je kan dit checken op o.a de Finnik kenteken app.

https://www.anwb.nl/vakantie/nieuws/201 ... -stuttgart

https://www.autobahn.eu/3164/ook-autome ... de-diesel/

Een OM642 blijft euro 4. Ook bij de W211, misschien is de E300 Bluetec alleen euro 5. Bij de W221 heb je meerdere uitvoeringen van de OM642 maar de meeste zijn echt euro 4.

[Cornelis]

@Omer

Vanmiddag wezen kijken bij een S 320 CDI van 2006.

Deze S zit in de euro 5 norm en voorlopig kan je daar nog aardig mee uit de voeten.

[Helmy]

Een OM642 blijft euro 4. Ook bij de W211, misschien is de E300 Bluetec alleen euro 5. Bij de W221 heb je meerdere uitvoeringen van de OM642 maar de meeste zijn echt euro 4.

BR211 E300 BlueTEC is inderdaad Euro-5, en de BR221 S320 CDI is inderdaad Euro-4.

Maar even een correctie: de OM642 is ook in hogere Euro-klasses gecertificeerd, namelijk als Euro-6 in de S350 BlueTEC en als Euro-5 in bijvoorbeeld de BR212/BR218.



Zoals Cornelis al eerder aangaf: gebruik de kentekenchecker van het RDW, onder Motor & Milieu staat bij Milieuprestaties onder andere welke Euro-norm is behaald.

[rutger]

Klopt wat hierboven staat.
De w221 S320 CDI valt onder euro 4
De verkoper zei euro 5 dat klopt dus niet.
Weet niet of je dan meteen moet zeggen niey nemen dat ding,

Verder valt mijn S212 E220 cdi onder de euro 5 norm.

[Omer37]

Ik had op Mobile.de gekeken en zag bij een 221 350 cdi van 2009 ook euro 4 staan, vandaar dat ik aannam dat wat oudere 221’s ook euro 4 zijn (uitgezonderd van hybrid-uitvoeringen e.d.). Ook denk ik trouwens dat de verkoper geen juiste informatie heeft verschaft aan de topicstarter want in 2006 is de 320 cdi echt geen euro 5?

[rutger]

Ja daar was ik ook inmiddels achter. De verkoper gaf verkeerde info.
Nou ik rij toch nog wel even pasr jasrtjes met mijn E klasse S212 met 220 cdi euro 5!

Dan misschien over 4 jaar een 2013 w222 kopen met euro 6 diesel erin.

[Mercedesfreund]

Mijn 350 Bluetec uit 2012 is ook Euro 6..

[astraTD]

Volgens mij heb ik ook euro 5 met mijn 300 tdt... Mij krijgen ze niet zo gek om de hobby af te pakken, ben daarom verhuist na een klein rustig dorpje.... Past mijn Mercedes tractor diesel perfect tussen.

[rutger]

Nog steeds heb ik geen w221.
Dit omdat mijn E klasse nog zo goed bevalt. Mijn S212 220 cdi valt in de euro 5 norm.
Nu heb ik een mooie S gezien.
Een 320 CDI met 331.000 km erop van 2008.
Deze valt in de euro 4 norm.
Hij is 2 jaar ouder dan mijn E en heeft 30.000 km minder op de teller dan mijn E.
De kilometerstand schrikt me niet af.
Ik heb aan de E straks een beurt en apk.
Zou het een slimme zet zijn deze S te kopen? Ook wegens de euro4. Mijn E kan nog overal in maar weet niet hoe dat met de S zit.

[Cornelis]

Een beurt van een 221 valt ook in een andere klasse net als de reparaties en feilloos zijn ze niet......

(kijk maar eens naar het (verkoop)topic van Wes z’n 500 en ja je kan geluk hebben maar elke loterij
kent meer verliezers dan winnaars...)