W220 S600 V12 Fout codes motor

[riktbrinke]

Dag Mede liefhebbers,

Ik ben de trotse bezitter van een nette S600 uit 2000 met een super gaaf V12 blok (220.878, 220.178) 220.000 km. Echter merk ik dat deze niet zijn volle vermogen geeft. Bij de garage heb ik hem laten uitlezen en daar kwam het volgende uit.

fouten.png (207.7 KiB) 666 keer bekeken

Zelf denk ik er aan de lambda sensoren te vervangen, in de hoop dat dat de andere meldingen oplost. Maar ik heb hier zelf geen ervaring mee dus wellicht denken jullie aan iets totaal anders.

Omdat ik best graag mag sleutelen zou ik de reparatie het liefste zelf uitvoeren dus alle tips zijn welkom!

Alvast bedankt voor het mee denken!

Gr, Rik

Edit: Online lees ik veel over mercedes EPC/WIS weet iemand hoe ik daar aan kan komen? via de mercedes site kost het namelijk 60 euro per jaar....

[Frits]

Misschien ook even de katalysatoren demonteren om te zien of ze verstopt zijn of kapot gebrand zijn?

[riktbrinke]

Misschien ook even de katalysatoren demonteren om te zien of ze verstopt zijn of kapot gebrand zijn?

Dat is een goeie tip! ga ik inderdaad ook maar even controleren

[Cornelis]

Dag Mede liefhebbers,

Ik ben de trotse bezitter van een nette S600 uit 2000 met een super gaaf V12 blok (220.878, 220.178) 220.000 km.

Edit: Online lees ik veel over mercedes EPC/WIS weet iemand hoe ik daar aan kan komen? via de mercedes site kost het namelijk 60 euro per jaar....

Illegale linkjes doen we hier niet aan....
6 eurotientjes voor een heel jaar
....heb je al een keer een rondje om de kerk gas gegeven met die bak ? dan ben je al meer kwijt


En om dooie linken te voorkomem plaats ik maar even een screenshot :

7A2DFBCB-EBCB-4F6F-9218-3A5A09281B1D.jpeg (67.92 KiB) 742 keer bekeken

[riktbrinke]

Cornelis bedankt voor je reactie. 60 euro is niet heel veel dat klopt maarja als het voor minder kan op een legale manier wel te verstaan is het altijd mooi natuurlijk:)

Ah dankje voor het plaatsen in het forum!

[riktbrinke]

Ik ben zelf gister avond ook nog verder aan het speuren geweest, en begin nu steeds meer aan de ECI te denken. Aangezien het precies een helft van het motorblok is. Dus die ga ik vandaag maar is even bekijken.

[Cornelis]

FYI Bij 1 helft denk ik bij dit blok aan cilinder uitschakeling van 1 bank, niet dat dit een oplossing is, maar er is wellicht verband.
Het is uit te schakelen / weg te programmeren en dat schijnt meer mogelijk gezeur te voorkomen.

Misschien wel leuk om deze 2 avonturen met 600's door te lezen :

http://www.mercedesforum.nl/forum/viewt ... =62&t=6206

http://www.mercedesforum.nl/forum/viewt ... =62&t=7504

[riktbrinke]

Inderdaad 2 leuke fora, heb ze even door gelezen! Heb vandaag de ecu los gehad, blijkt inderdaad een condensator kapot te zijn. Die lijkt ook van de passagiers zijde te zijn. Nieuwe condensator besteld. (10 euro) Kijken of ik daarmee de ecu kan fixen. Zo niet ga ik even opzoek naar een nieuwe / andere.

[riktbrinke]

Even een paar fototjes.

[zjelko]

Vette Sjaak

Ik weet niet of je veel rijdt? Zoja zou ik veel bij 1 merk gaan tanken (shell of wat dan ook) dan ook aandelen kopen in die
maatschappij, beetje winstdeling terugkrijgen zou toch niet gek zijn

Veel plezier ermee

[riktbrinke]

Vette Sjaak

Ik weet niet of je veel rijdt? Zoja zou ik veel bij 1 merk gaan tanken (shell of wat dan ook) dan ook aandelen kopen in die
maatschappij, beetje winstdeling terugkrijgen zou toch niet gek zijn

Veel plezier ermee

Hahahah!!

[René SLK230]

Dikke slee zeg; mooi

[Helmy]

Netjes hoor. Ook een vroege Distronic toepassing zo te zien, en een met leder bekleed dashboard.

[Lorinser sr]

Kats kun je er uithalen en weg laten ( geen probleem met apk )
Lambda sondes vernieuwen .
Egr schoonmaken.
Op 12 cil laten lopen ( zundausetser uit laten zetten )
Bougies en rode rubbers vervangen , dan ben je al een heel eind.

Hier meer info :
http://www.mercedesforum.nl/forum/viewt ... ken#p33703

http://www.mercedesforum.nl/forum/viewt ... 12#p561544

[Lorinser sr]

En zo worden de cilinders geteld ( zie foto ) dan weet wat waar zit.