Gokken op vervangen start/stop-accu verstandig?

[Chef-Benz]

Geen accu = geen spanning. In dit geval dus 2 accu's los. Eerder genoemd kastje vervangen en daarna zou ik op de kleine accu gokken om te vervangen. Maar normaal gok ik in het casino en ben ik zo'n zekere "meten-is-weten-zeikerd" dus ik sluit me aan bij het doormeetverhaal. Wil je mijn gok weten: eerst dus die kleine, helpt dat niet, dan ook de grote.

[Gerespecteerd]

Oké, dus de voorste accu ook losmaken. Kabels losschroeven en isoleren met een doek?

[berendd]

kan een accu boer je accu niet gewoon testen?

goed = goed bij een accu toch?

Nee dus, zie reactie boven de jouwe. Start/stop vraagt om een optimale capaciteit en dan kan het best
zijn dat de auto nog prima start maar veel langer nodig heeft om op het laadniveau te komen waarop dit
systeem weer werkt.
Zijn meerdere topics over geweest de laatste maanden.

Exact wat ik bedoel, een accuboer test de accu en als deze goed is dan vervang je m niet, is deze niet meer goed vervang je deze. Een goede accuboer weer wat hij moet meten en dat zal bij een start stop accu niet alleen een startstroom test zijn.

[Gerespecteerd]

Ik zou zeggen, die kapot/in kortsluiting.
Probeer hem eens door te meten als je kan.
Heb het nog al meegemaakt, en denk dat dat je oplossing is...

Heb hem vervangen en ook getest op een andere auto, alsook de accu.
Blijken nog in orde te zijn.

Er moet ergens een zekering stuk zijn denk ik.

[Cornelis]

kan een accu boer je accu niet gewoon testen?

goed = goed bij een accu toch?

Nee dus, zie reactie boven de jouwe. Start/stop vraagt om een optimale capaciteit en dan kan het best
zijn dat de auto nog prima start maar veel langer nodig heeft om op het laadniveau te komen waarop dit
systeem weer werkt.
Zijn meerdere topics over geweest de laatste maanden.

Exact wat ik bedoel, een accuboer test de accu en als deze goed is dan vervang je m niet, is deze niet meer goed vervang je deze. Een goede accuboer weer wat hij moet meten en dat zal bij een start stop accu niet alleen een startstroom test zijn.

Dan denken we daar dus toch hetzelfde over, het stond er alleen een beetje simpel

[Frans149]

Had je niet beter die 45€ aan de dealer gegeven om even de batterij te testen ! Of aan de star uit te laten lezen .

Veel succes en hopelijk niet te veel schade aan de wagen

[Frans149]

[quote="Frans149

Veel succes en hopelijk niet te veel schade aan de wagen[/quote]

[Gerespecteerd]

Ja, zeker en vast.
Het is wel een beetje een riskant ontwerp vind ik toch. Je zou toch niet denken dat je massakabel zomaar ergens een blootliggend contactpunt kan raken.

Ik weet eigenlijk niet eens goed hoe ik nu verder moet. Laten takelen naar de dealer? Dealer bellen of Mobilo bellen? Mijn Mobilo is niet meer geldig. Kan je er ook tegen betaling gebruik van maken? Of wordt dat toch sowieso afslepen naar de dealer?

In de sam onder de motorkap bevond zich een geur die me niet beviel, de typsiche geur. Maar daar zitten ook heel wat zekeringen/componenten die je niet kan vervangen zelf.

[Chef-Benz]

Kun je die geur omschrijven? Gesmolten plastic? Brandlucht?

[Gerespecteerd]

Als verbrande elektronica. Tussen brand en plastic in.

Ik heb alle modules en zekeringen op de voorste sam losgemaakt maar daar is niet echt iets aan te zien of te ruiken.
Zal wel stuk zijn.

[Gerespecteerd]

De dealer heeft me opgebeld. In voorste zekeringkast (sam) is een zekering doorgebrand en het geheel dient vervangen te worden.

Dat is ook wat ik geroken had, een verbrande geur uit de SAM zelf, komende uit de openingen van de steekzekeringen.

[Jeroen]

Ik zal wel een beetje dom zijn, maar wat heeft het voor zin om iets zo te zekeren dat je een complete module moet vervangen?
Vroeger deed je dan gewoon een zekeringetje van 0,10 wisselen.

gr J

[Gerespecteerd]

De voorste sam (geavanceerde zekeringskast) is vervangen, kostprijs €690.

[Gerespecteerd]

Goed.

Nu die accu maar eens vervangen.

[plorie]

Kijk je wel uit?