Gokken op vervangen start/stop-accu verstandig?

Gerespecteerd · 15 mei 2018 22:06

plorie schreef:Kijk je wel uit?

Ik zie er alvast heel erg tegen op.

Chef-Benz · 17 mei 2018 01:10

Gerespecteerd schreef: Ik zie er alvast heel erg tegen op.

Als dat zo is, laat het dan door een garagebedrijf of dealer doen. Kost ietsje meer maar als er dan iets verwijtbaars gebeurd ben jij in ieder geval schadevrij. Ik ben zelf absoluut geen garageloper, als het even kan wil ik het zelf doen. De kunst is om te weten waar je kwaliteiten, maar nog belangrijker; je zwakten liggen. Sommige dingen waarvan ik weet dat ik ze misschien wel zou kunnen besteed ik toch uit, min of meer als ‘verzekering’ tegen het wantrouwen van mijn klusvaardigheid.

Gerespecteerd · 21 mei 2018 18:31

Bedankt voor de goede raad. Je hebt natuurlijk gelijk.
Het vervangen van de accu kon met wat ik bijgeleerd had echter niet meer foutlopen dus ik heb het toch maar zelf gedaan.

Gebleken is dat het gokken op het vervangen van deze accu juist bleek om mijn nog amper werkend start/stop-systeem weer perfect werkend te krijgen.
Ik heb uiteindelijk geen Fiamm-accu gekocht maar een Varta via Ebay die zoals ik vermoedde een motorfietsaccu bleek te zijn. Wel een goeie, volledig gesloten AGM van 200Ah dus prima. Zuur nog zelf moeten toevoegen en al meteen deed start/stop het weer goed. Gisteren nog 500 km gereden en vandaag werkt ECO zoals het nog nooit voorheen deed: paar metertjes rijden vanmorgen en meteen actief!

Goeie gok dus alleen jammer dat ik het zo verpestte.

Chef-Benz · 22 mei 2018 12:03

Fijn dat het uiteindelijk toch nog opgelost is

Gerespecteerd · 03 jun 2018 23:46

Ik moet terugkomen op wat ik eerder meldde.

Het start/stop-systeem werkt nog niet naar behoren. Na lang rijden doet het het prima maar dat duurt veel te lang.

Gerespecteerd · 03 jun 2018 23:56

deebridge schreef:Ik had onlangs een soortgelijk probleem. Eco indicator ging pas na zo'n 25km aan.
Ik heb de interne accu gemeten en die leek eigenlijk nog prima te zijn.
De 'echte' accu, onder de motorkap was echter na 7 jaar in een wat slechtere conditie, starten ging nog prima maar de spanningsval bij het starten naderde al wel kritische grenzen.

Ik heb vervolgens die accu vervangen met als resultaat dat de ECO indicator nu na 1-2km al aan gaat.

De grote accu, die ik dus vervangen heb, heb ik vervangen door een Varta die speciaal voor auto's bedoeld was met een start/stop systeem.
Wat ik dus eigenlijk niet snap als er daarvoor al een aparte accu in zit.
Maargoed, het had het probleem wel verholpen.

Ik zou dus als je de mogelijkheden hebt beide accu's even (laten) meten/testen. Zou jammer zijn als je een accu vervangt die eigenlijk nog prima in orde is.

(B180CDI, W246, 2011)

Dit was goede raad!

Als ik de spanning meet via het servicemenu zie ik het volgende:
Als ECO niet werkt terwijl je het wel zou verwachten dan valt de spanning terug tot 7 of 8 volt bij het starten van de motor.
Na lang rijden rijden als ECO actief wordt dan zakt de spanning nooit onder de 10 volt bij het starten van de motor.

Een nieuwe Varta vind ik online voor €151 incl. verzending: https://basba.de/varta-ultra-dynamic-st ... 80-ah.html

Gerespecteerd · 08 jun 2018 18:37

Zopas een nieuwe hoofdaccu gemonteerd zonder kortsluitingen.

Wel een heel erg scherpe prijs en snelle levering via basba.de zeg.

Benieuwd of de ECO het nu weer zal doen als vroeger.

Gerespecteerd · 08 jun 2018 19:28

Spectaculair verschil!

100 meter gereden met motor die al enkele dagen koud was en start/stop werd actief!

Edit: Blijkbaar per ongeluk Na reset gefotografeerd in plaats van Na vertrek, is gereset door de nieuwe accu ook blijkbaar.

Chef-Benz · 09 jun 2018 16:23

Laat het besparen maar weer beginnen

Gerespecteerd · 10 jun 2018 00:05

Chef-Benz schreef:Laat het besparen maar weer beginnen

Ja! Ik heb maar €900 verspild inclusief takelen en de hulpaccu, dat zal vast snel weer teruggewonnen zijn.

Chef-Benz · 10 jun 2018 00:07

Ik probeerde er ook maar een positieve draai aan te geven

Gerespecteerd · 10 jun 2018 00:14

Chef-Benz schreef:Ik probeerde er ook maar een positieve draai aan te geven

Ja, ik weet het hoor.

Grappig toch.

Mijn moeder heeft toevallig een precies even oude S204 en de ECO-begint ook minder vaak te werken.
Ik heb via het servicemenu gezien dat er bij die accu een spanningsval is nét tot de kritieke waarde van 9,6 volt.

Uiteraard moet ik voor de rest mijlenver uit de buurt blijven van die auto.

Maar het servicemenu lijkt me wel een goeie manier om een idee te krijgen van de conditie van de hoofdaccu.

Gerespecteerd · 10 jun 2018 00:18

De hulpaccu dient vermoedelijk om de functies over te nemen tijdens start/stop.

Dus als start/stop minder goed gaat werken, en pas na enkele kilometers actief wordt, kijk je of er een spanningval naar minder dan 9,6 volt is bij het starten. Zo ja, dan is de hoofdaccu een goeie gok. Zo nee, dan kan je gokken op de hulpaccu.

Bij mijn nieuwe accu is er nauwelijks nog een spanningsval trouwens.