zal dat eens bekijken als dat het is Merdan.Merdan schreef:Ik had ooit hetzelfde probleem , 3x een lmm opgezet en bij de laatste keer dacht ik van dit kan gewoon niet. Iedere keer ging ie stuk en wat bleek, in de luchtfiltercompartiment ( dus waar je je luchtfilter insteekt) zit er een soort van filtertje net voor de buis die naar de lmm gaat. En deze ronde filtertje was los dus alle lucht die binnekwam ging rechtstreeks naar de lmm , werd ie vervuild en ging stuk.
Ik weet het vandaar het ik dit vraag en aangeef.pollythepolster schreef:dat motortje is met stardiagnose te testen.
beergeert schreef:p1189-16
M55 (inlet port shutoff motor) positioner signals fault (message through ground
Heeft iemand zo een motor liggen M55 inlaatkanaal van een m611 2.2 cdi
Het blijkt als ik rij en gas terug doe de kleppen inlaatkanaal niet goed werken of vast zitten.
oplossing is M55 motor voor klepjes te bedienen los met stekker er op dat het motortje kan bewegen zo hij niet meer in de noodloop gaat.
klepjes vast blijven hangen. M55 defect waarschijnlijk.
Ok het is dan ook de bedoeling een los motortje er naast te hangen dat hij niet in de storing gaat en of het stangetje los halen alleen dan moet alles los en veel werkpollythepolster schreef:dat is geen testen maar uitlezen, wat ik bedoel is dan je met stardiagnose het motortje kunt aansturen om te kijken of hij het nog doet, dat is iets anders dan uitlezen.
wat gfgf zegt als het motortje werk als die los is van de kleppen dan is die niet kapot, als die vast zit en er gaat een zekering door dan gebeurt dat omdat anders de motor doorbrand omdat die vast zit doordat er een klep vast zit.
kijk maar eerst goed of er niet een van de kleppen vast zit en op afbreken staat, je zult niet de eerste zijn die daardoor zijn motor in de soep draait.
Vast zetten kleppen dat ze open blijven staan Ok het is dan ook de bedoeling een los motortje er naast te hangen dat hij niet in de storing gaat en of het stangetje los halen alleen dan moet alles los en veel werkgfgf schreef:beergeert schreef:p1189-16
M55 (inlet port shutoff motor) positioner signals fault (message through ground
Heeft iemand zo een motor liggen M55 inlaatkanaal van een m611 2.2 cdi
Het blijkt als ik rij en gas terug doe de kleppen inlaatkanaal niet goed werken of vast zitten.
oplossing is M55 motor voor klepjes te bedienen los met stekker er op dat het motortje kan bewegen zo hij niet meer in de noodloop gaat.
klepjes vast blijven hangen. M55 defect waarschijnlijk.
Zeg je nou dat je het motortje wél werkt als het van de kleppen is losgemaakt? Dan is het toch niet kapot? Als de klep vast zit, los je dat met een andere stelmotor toch niet op?
Vast zetten kleppen dat ze open blijven staan ja zat ik ook al te denken plorie alleen dan moet ik de kleppen nog vast zetten met een tyrap. Is moeilijk bij te komenplorie schreef:Stangetje loshalen is bij een 6-pitter ook te doen zonder veel te demonteren.
