Ketting vervangen om de hoeveel km?

Mury10 · 18 feb 2018 23:39

Hoi beste mercedes kenners,

Om de hoeveel km moet een d.ketting vervangen worden van een clk C209?

Op 90.000 zijn de tandwielen en ketting vervangen.

Auto heeft nu ongv 170.000 gelopen.

Iemand enige iedee?

Bedankt alvast!

Marco · 19 feb 2018 07:05

Om wat voor motor gaat dit dan?
Ik vind dat wel vroeg, 90K
Mijn auto rijdt al ruim 3 ton rond op zijn eerste ketting, evenals mijn vorige auto, en de auto daarvoor, en de auto daarvoor...

19 feb 2018 08:55

We hebben een prachtige zoekfunctie, voorbeeldje : http://www.mercedesforum.nl/forum/searc ... 11+ketting+

Daaruit blijkt dat de meeste kettingen de 3 ton wel halen. Ik heb echter wel in mijn recente zoektocht naar een nieuwe auto al meerdere advertenties en gebruikerservaringen gelezen van met name het 200 Kompressor blok waar ze incidenteel al rond de 225-250.000 aan vervanging toe waren.

Casanova · 19 feb 2018 09:23

Hier kun je lezen hoe je kunt controleren of je kettingen aan vervanging toe zijn: http://www.mercedesforum.nl/forum/viewt ... 46&t=26382

Mury10 · 19 feb 2018 11:24

Marco schreef:Om wat voor motor gaat dit dan?
Ik vind dat wel vroeg, 90K
Mijn auto rijdt al ruim 3 ton rond op zijn eerste ketting, evenals mijn vorige auto, en de auto daarvoor, en de auto daarvoor...

Marco,
De vorige eigenaar niet, maar de eigenaar daarvoor zei dat hij tandwielen en ketting liet vervangen op +/- 90k door een mb specialist. Heeft de auto verkocht op 120dkm (aan de vorige eigenaar). En ik heb de auto gekocht op +/- 170dkm. Heb gelijk bougies olie vv etc laten doen, ook carterpakking vervangen. En de monteur kwam kleine ijzer stukjes tegen in het carter. Dus ik dacht mischien de huidige tandwielen gebroken OF mischien van die oude tandwielen nog. Ben een beetje geschrokken eerlijk gezegd. Verder draaid de motor super goed (geen rare geluiden ofzo).

Motor: 271.940

Mury10 · 19 feb 2018 11:26

mr. Michel schreef:We hebben een prachtige zoekfunctie, voorbeeldje : http://www.mercedesforum.nl/forum/searc ... 11+ketting+

Daaruit blijkt dat de meeste kettingen de 3 ton wel halen. Ik heb echter wel in mijn recente zoektocht naar een nieuwe auto al meerdere advertenties en gebruikerservaringen gelezen van met name het 200 Kompressor blok waar ze incidenteel al rond de 225-250.000 aan vervanging toe waren.

Michel bedankt voor je reactie.
Zoeken heb ik geprobeerd, maar er zijn zoveel reacties en de meeste kraken elkeer een beetje af. Dus had daar geen zin meer in. Mijn verhaal heb ik bovenaan dit bericht gepost. Zie graag een reactie hierover.

René SLK230 · 19 feb 2018 11:50

Er is geen vaste termijn. Als je niks hoort is het goed. Bij 90 k zijn zwakke tandwielen en ketting reeds vervangen. Voor het overige: zie links casanova. Vertrouw je het niet, breng je auto naar een specialist of dealer. Suc6

Mury10 · 19 feb 2018 11:55

Casanova schreef:Hier kun je lezen hoe je kunt controleren of je kettingen aan vervanging toe zijn: http://www.mercedesforum.nl/forum/viewt ... 46&t=26382

Bedankt voor je tip

19 feb 2018 12:42

René SLK230 schreef:Er is geen vaste termijn. Als je niks hoort is het goed. Bij 90 k zijn zwakke tandwielen en ketting reeds vervangen. Voor het overige: zie links casanova.
Vertrouw je het niet, breng je auto naar een specialist of dealer. Suc6

Gezien die standen zou je inderdaad de eerste 10 jaar niet aan de beurt komen. Twijfel je volg dan de tips. Ben je zelf niet in staat om het verschil tussen een goed lopende en een ratelende ketting te duiden laat hem dan bij een garage controleren (of pak een controle van de ketting mee met de volgende beurt en laat hem voor je gemoedsrust even open maken).

Ik ben echter geen monteur, ik slijt mijn dagen achter een bureau

Marco · 19 feb 2018 14:08

Mury10 schreef:Heb gelijk bougies olie vv etc laten doen, ook carterpakking vervangen. En de monteur kwam kleine ijzer stukjes tegen in het carter.

Niet goed hoor, stukjes ijzer in het carter...
Maar goed, ook ik ben geen monteur

Mury10 · 19 feb 2018 15:53

Marco schreef:
Mury10 schreef:Heb gelijk bougies olie vv etc laten doen, ook carterpakking vervangen. En de monteur kwam kleine ijzer stukjes tegen in het carter.
Niet goed hoor, stukjes ijzer in het carter...
Maar goed, ook ik ben geen monteur

Dat is zeker niet goed, maar volgens mij zijn die stukjes van die oude tandwielen die inmiddels al vervangen zijn.
Ik laat in iedergeval even laten controlleren.

plorie · 19 feb 2018 15:59

Erg slordig om bij slijpsel de motor niet te spoelen.

Ger57 · 27 jan 2021 20:15

Heb een Clk 200 van 2006. Nu bij 170000 km de motor aan gort. De distributieketting heeft overgeslagen dus km zeggen niets. Kost wel 5000 voor alleen een ruilmoter of 5500 voor reparatie. Pech gehad zeggen ze dan.

TheDiver · 27 jan 2021 20:25

Ger57 schreef: ↑27 jan 2021 20:15 Heb een Clk 200 van 2006. Nu bij 170000 km de motor aan gort. De distributieketting heeft overgeslagen dus km zeggen niets. Kost wel 5000 voor alleen een ruilmoter of 5500 voor reparatie. Pech gehad zeggen ze dan.

Doen ze er een gouden ketting in ofzo.

Bebop62 · 27 jan 2021 20:36

Ger57 schreef: ↑
Heb een Clk 200 van 2006. Nu bij 170000 km de motor aan gort. De distributieketting heeft overgeslagen dus km zeggen niets. Kost wel 5000 voor alleen een ruilmoter of 5500 voor reparatie. Pech gehad zeggen ze dan.
Doen ze er een gouden ketting in ofzo.

Nee dat hoeft nu niet meer