zoemend/fluitend geluid achter

[Bert69]

Ik heb morgen mijn auto 3 weken, in het begin merkte ik dit fluitend/zoemend geluid de eerst paar honderd meter op daarna was het weg.
Dacht dat het met een koude motor te maken had.

Sinds deze week (of ik ben er meer op gefocust) lijkt het erger te worden.
Zo ging ik vanavond naar huis via een stuk snelweg en B-weg, maar door de woonwijk rijdend hoorde ik het zeer duidelijk, zodra ik gas geef begint het geluid, met iets meer gas neemt het toe, laat ik het gas los is het geluid weg.
Rijd ik wat harder dan neemt het motor geluid het over en hoor het dan niet meer.

Het rare is dat ik 100% zeker weet dat het achter mij vandaan komt en niet onder de motorkap.

Iemand enig idee?

[benzkepower]

Differentieel dat lawaai maakt?

[plorie]

Is het toeren- of snelheidsafhankelijk?
Een slecht tussenaslager is ook een optie.

[Bert69]

Toeren, het is bij gas intrappen (vooral hoorbaar bij optrekken of langzaam rijden en dan gas geven), gaspedaal los is ook het geluid weg.
Het zat mij niet lekker, vanmiddag toch even naar de garage, monteur mee gereden en geeft aan dat het een normaal geluid is wat bij de kompressor hoort.

Oké, ik ben een andere auto gewend dus is dit iets wat ik niet ken, nu ben ik overgevoelig voor geluidjes als het op auto's aankomt
In ieder geval binnen de garantie periode gemeld per mail en monteur laten rijden dus we wachten het gewoon even af.

[Helmy]

Maar als het aan de kompressor ligt, hoor je dat volgens mij toch echt voornamelijk voorin. En een kompressor/supercharger is geen laag gezoem, dat is eerder fluiten/gillen.

Een W204 C180:

Diezelfde W204 C180 met open luchtfilter:

Wat extremere voorbeelden (dit klinkt ook zo bij de SLR, zie autoblog rijtesten) met veel drive-by's waar je dus goed kan horen hoe zoiets voor en achter de auto klinkt:

[mr. Michel]

Lekke uitlaat?

[Rolmeijer]

Lekke uitlaat?

+1, dit was ook mijn gedachte aangezien het toeren afhankelijk is en aan de achterkant

[Helmy]

Dat is inderdaad wel het enige dat achter de transmissie zit wat nog toerental afhankelijk is. Al het andere achter de bak wat geluid zou kunnen maken is wél snelheidsafhankelijk, dus het probleemgeluid bij zeg 5000 in z'n 5 ongeveer is dan erger dan bij 5000 in z'n 3.

Dan hoef je dus niet te kijken naar windgefluit door eventueel slecht sluitende ruiten of lagers in de achteras/ophanging. En als je bij het schakelen helemaal niets raars merkt of hoort, valt de versnellingsbak zelf misschien ook al wat terug op het lijstje.

[Lucky85]

Koppelomvormer kan misschien ook nog, al zit die natuurlijk tussen motor en bak, dus niet echt achterin.

[Bert69]

Helmy, ik denk dat ik toch een dagje ouder wordt, vandaag ook eens zonder radio aangereden en was er niet meer zo van overtuigd dat dit nu achter mij vandaan kwam. Geluid blijft altijd wat moeilijk in woorden te omschrijven maar nu zo uit het hoofd denk ik dat het toch het geluid van de eerste video is. Wel in minder mate, logisch natuurlijk want ik rijd met de motorkap dicht.

Moet zeggen dat het vandaag minder aanwezig was dan gisteren. Kan ook komen door de geruststelling van de garage dat er niets aan de hand is.

Heeft ook voor de zekerheid op de brug gestaan, daar kon men bij de achterwielaandrijving (om het zo maar even te noemen) ook geen bijzonderheden ontdekken.

Oké, bedankt heren voor het meedenken, sorry voor de overlast maar ik denk altijd maar "better save than sorry"

Bedankt Helmy voor de duidelijke voorbeelden