S203 C180K distributie ...

Evan · 09 dec 2017 21:43

plorie schreef:Je kunt toch ook geen 2 helicoils achter elkaar zetten? De kans dat die in lijn liggen is vrij klein. Of begrijp ik je stukje verkeerd?

Je tapt draad (in overmaat, wanneer je de helicoil plaats ben je weer op originele maat) en zet er 2 achter elkaar in om meer draad te creëren deze zullen altijd in lijn zitten

plorie · 09 dec 2017 21:45

Klopt de spoed dan ook doorlopend?

Evan · 09 dec 2017 21:46

plorie schreef:Klopt de spoed dan ook doorlopend?

Kan niet anders want je tapt t gat gewoon verder dan de lengte van 1 coil

plorie · 09 dec 2017 22:13

Je hebt gelijk

(‘t is weekend he...)

René SLK230 · 09 dec 2017 22:56

Moeten wel binnen- én buitendraad op elkaar zijn afgetemd. Anders kan daar vwb het begin en einde van de spoed, verschil in zitten tussen de een en ander. Maar ws is dat zo. En ovrgs, hoe moet je dat testen?

Chef-Benz · 12 dec 2017 12:25

plorie schreef:Je hebt gelijk (‘t is weekend he...)

Ik vroeg me precies hetzelfde af. En het is vandaag toch echt dinsdag

(maw je hoeft je niet te schamen

)

ElGriffo · 13 dec 2017 00:45

Begint weer ergens op te lijken...

ElGriffo · 15 dec 2017 20:28

Auto loopt inmiddels maar de kleppen / stoters zijn overmatig hoorbaar

Het was tikkie lopen alleen niet stil .. heb nu 16 stoters besteld met de motivatie dat de stoters de eerste klap opvangen en omdat de kleppen nog goed waren .
Loopt op zich goed alleen luidruchtig

Poppel180 · 15 dec 2017 22:01

ElGriffo schreef:Auto loopt inmiddels maar de kleppen / stoters zijn overmatig hoorbaar

Het was tikkie lopen alleen niet stil .. heb nu 16 stoters besteld met de motivatie dat de stoters de eerste klap opvangen en omdat de kleppen nog goed waren .
Loopt op zich goed alleen luidruchtig

Wsl iets van klepel en klok
Maar ik dacht bij onze Ant van Wheeler Dealers gezien te hebben de stoters eerst een dag in de olie te dompelen.

Zijn de huidige niet te droog geworden tijdens de operatie en/of verdwijnt het geluid niet na enkele tijd?

benzkepower · 15 dec 2017 22:04

Klepstoters worden gevuld met olie van zodra er oliedruk in het blok is. Het overmatig tikken van een klepstoter kan dus een verstopt olietoevoergaatje zijn of een defecte stoter.
Stoters 24h op voorhand in de olie leggen heeft als voordeel dat ze niet gevuld hoeven te worden door de oliedruk v/d motor en je dus geen 'tikkende' eerste start hebt.

Tom · 15 dec 2017 22:43

Altijd fijn als je denkt klaar te zijn...........Maar ja, nog even doorgaan

ElGriffo · 22 dec 2017 17:06

Het is opgelost ....

Altijd mezelf aangeleerd kalm te blijven en even terug naar de basis ...
Zoek de verschillen ...

Resumé hij loopt weer als een zonnetje

René SLK230 · 22 dec 2017 17:12

ElGriffo schreef:Het is opgelost ....
Altijd mezelf aangeleerd kalm te blijven en even terug naar de basis ...
Zoek de verschillen ...

Iig gelukkig dat het opgelost is.

Tsja. Je had tikkende klepstoters oid en nu zie ik op de bovenste foto op de voorzijde van beide tandwielen A staan en op de onderste foto bij de linkse A en op de rechtse E...

Wat was het en hoe heb je het opgelost?
Of is dit de kerstpuzzel en volgt de uitslag dinsdagavond?

ElGriffo · 22 dec 2017 17:44

Kort samengevat:

Tandwielen voor Links en rechts besteld , doosje voor links en doosje voor rechts gekregen alleen de inhoud was niet voor links en rechts .. er zaten in beide een rechter A van. Auslas. Op de linker staat normaal een E van Einlas .
Oftewel een Duitser heeft een rechter tandwiel in een links doosje gedaan

benzkepower · 22 dec 2017 17:47

Da's ook mooi **** maar wist niet dat die A en E daarvoor stonden

weer wat geleerd...