wie heeft ervaring met 4 seizoenbanden

[blitzer]

dat ze niks moeten hebben van “net niet” banden .............

Die 'net' niet banden zijn zo slecht niet. Heb ze 7 jaar onder m'n 911 gehad omdat er anders met een beetje sneeuw niet mee viel te rijden en liet ze er toen maar het hele jaar onder omdat het zomers ook niet tegenviel. Zo'n 90 dkm mee gereden. Nogmaals voor rijden op de limiet gelden andere regels.

[René SLK230]

In de papieren Autoweek van deze week (44 van 1/8 nov) staat een vergelijkende test van all season banden met als referentie zowel de zomer- als de winterband.
-Continental AllSeasonContact,
-Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 en
-Michelin CrossClimate+ eindigen het hoogst met (mijn kritische kanttekening, want heel belangrijk) bij Michelin de laagste score van de drie op het aspect Aquaplaning in bochten en ovrgs wat onderstuurd op sneeuw.

Zou dus (verschillen met zomer- of winterbanden worden steeds kleiner) als ik zou overstappen kiezen voor de Goodyears of de Conti's. De levensduur van de eerste schijnt het beste van die twee te zijn.

[blitzer]

verschillen met zomer- of winterbanden worden steeds kleiner.

Hehe, ik ging toch voor de michelin, levensduur misschien wat korter maar niet onbelangrijk veel comfortabeler.

[René SLK230]

Goh, laat nu expliciet niet deze nieuwste michelins, maar de Goódyears in de test die ik noem, geroemd worden om zn afrolcomfort...

[blitzer]

Okee, jij de goodyears Die heb ik gehad

[Cornelis]

Die 'net' niet banden zijn zo slecht niet. Heb ze 7 jaar onder m'n 911 gehad .......................... Zo'n 90 dkm mee gereden.

Duwde je dat ding met de hand door de straat ?

[blitzer]

Yep, lekker zuinig.

[simonlebon]

AutoBild heeft in november 2017 nog een allseason bandentest voor SUV's gedaan:
http://www.autobild.de/artikel/ganzjahr ... 73137.html

Goodyear en Michelin delen de eerste plaats, daarna volgen Nokian en Vredestein...

[mr. Michel]

Ik heb Michelins Crossclimates (1e generatie denk ik) onder mijn auto. Merk geen verschil met zomerbanden tot nu toe. Afrol geluid is ook neutraal. Nu heb ik de tijd dat ik op 2 of 3 wielen de bocht doorging wel achter me dus hoe het ' op de limiet' rijdt kan ik niet zeggen.

Ben wel benieuwd naar de prestaties op sneeuw

[gfgf]

Ik snap dat meewegen van wel of niet 'op de limiet rijden' totaal niet. Ik rij echt uitgesproken als een oud wijf. Rustig weg bij het stoplicht, 105 op de cruisecontrol op de linkerbaan etc. Toch heb een paar keer in m'n carrière wel 'op de limiet' móeten rijden (lees: 15 cm voor het fietswiel van de overstekende scholier stilstaan, nog net met een stuurzwieper kunnen uitwijken voor iemand die onverwacht uitwijkt etc.). In die gevallen had ik een hoop te danken aan de juiste banden.

Ik wil maar zeggen: je hebt zelf niet in de hand of je wel of niet op de limiet moet rijden. En dan maakt een remweg die een paar meter langer is veel uit.

Deze test gezien? Die vergelijkt all-seasonsbanden met een goede winter- en zomerband. http://www.autoexpress.co.uk/accessorie ... y-category
Daarin doen de all-seasonbanden het erg goed - op het remmen op droog wegdek na.

[mr. Michel]

Ik snap dat meewegen van wel of niet 'op de limiet rijden' totaal niet. Ik rij echt uitgesproken als een oud wijf. Rustig weg bij het stoplicht, 105 op de cruisecontrol op de linkerbaan etc. Toch heb een paar keer in m'n carrière wel 'op de limiet' móeten rijden (lees: 15 cm voor het fietswiel van de overstekende scholier stilstaan, nog net met een stuurzwieper kunnen uitwijken voor iemand die onverwacht uitwijkt etc.). In die gevallen had ik een hoop te danken aan de juiste banden.

Ik wil maar zeggen: je hebt zelf niet in de hand of je wel of niet op de limiet moet rijden. En dan maakt een remweg die een paar meter langer is veel uit.

Deze test gezien? Die vergelijkt all-seasonsbanden met een goede winter- en zomerband. http://www.autoexpress.co.uk/accessorie ... y-category
Daarin doen de all-seasonbanden het erg goed - op het remmen op droog wegdek na.

Ik zou me meer opwinden over het gegeven dat er in Nederland bandenmerken als HiFly en LingLong verkocht mogen worden. Loop zaterdag voor de gein eens over een parkeerplaats bij de lokale supermarkt en verbaas je wat voor een bagger er gemonteerd wordt, met name onder auto's van 6-7 jaar en ouder.

Zolang mijn banden bovengemiddeld goed presteren is dat geen zorg van mij.

[Bert69]

Ik heb een keer de bandenwissel van winter naar zomer overgeslagen, hele (best warme weken bij) zomer op Winterconti TS830 gereden. Moet eerlijk zeggen dat ik er niets van gemerkt heb.

[gfgf]

Ik zou me meer opwinden over het gegeven dat er in Nederland bandenmerken als HiFly en LingLong verkocht mogen worden.

Helemaal mee eens!

[plorie]

En dat gekke spul vind je ook onder dure premium bakken die net uit de garantie zijn

[mr. Michel]

En dat gekke spul vind je ook onder dure premium bakken die net uit de garantie zijn

Ik vraag me af wat daar dan achter steekt? Wel een dikke bak rijden (zichtbaar voor de buren) en op alles bezuinigen? Of boeit het die mensen niets omdat ze het belang niet inzien? Een combinatie van beide? Ik begrijp dat niet iedereen een flinke schep geld aan zijn auto kan uitgeven maar ik verbaas me net als jij.

Dat soort banden hebben een remweg die soms wel 2-3 autolengtes meer is dan het gemiddelde van de top 15 banden. Zolang ze een E-keur krijgen mogen ze (helaas) verkocht worden.