schommelende temperatuur na vervanging waterpomp

[stryker]

Ik had dus toch een koelvloeistoflek aan de waterpomp (om651)
De oude waterpomp was van plastiek, degene die er nu opstaat is volledig uit metaal.
Nu merk ik tijdens het rijden dat de temperatuur tot ongeveer 80 graden gaat en daarna terug zakt tot ongeveer 70graden.
Vroeger had ik hier geen last van. Zou het kunnen dat er geen oem waterpomp geplaatst is. of is dit gewoon het nieuwe type van waterpomp voor de om651?
heeft er nog iemand zo van die schommelingen?

[gerardwb]

Is het een originele pomp ? bij een originele werkt de binnenring op vacuum , bij een immitatie zit er meestal alleen een vacuum slangetje aan zonder functie ,is hij goed ontlucht ?

[stryker]

Is het een originele pomp ? bij een originele werkt de binnenring op vacuum , bij een immitatie zit er meestal alleen een vacuum slangetje aan zonder functie ,is hij goed ontlucht ?

Ik zou het niet weten of het een originele pomp is. Ik hoop van wel. Het is geplaatst door de dealer.

[W204Avantgarde]

De vernieuwde pompen zijn idd van metaal, worden afgeregeld doormiddel van vacuum.
Als hij bij de dealer gemonteerd is dan is die wel orgineel.

Let wel op een 651 ontluchten is een nachtmerrie, we hebben er gereedschap voor maar dat werkt ook niet 100%.

Ik zou er eve mee doorrijden en kijken wat er gebeurd, vaak moet er na een tijdje nog wat koelwater bij.

[RenevK]

Ik heb ook last van dergelijke schommelingen. Ik rij een auto altijd eerst goed warm, voordat ik 'serieus' gas ga geven dus hou de temperatuur waarschijnlijk meer in de gaten dan de gemiddelde automobilist(e) waardoor dit sneller opvalt.

Sinds ik de S204 heb viel het me al op dat de motor best langzaam op temperatuur komt (80 graden) en dan ook nog een keer terugvalt. Dan duurt het vervolgens weer even dat uiteindelijk de 80 graden wordt bereikt.

De laatste tijd duurde het steeds langer totdat de uiteindelijke temperatuur werd bereikt (pas na zo'n 40km). Aan diverse experts gevraagd wat er aan de hand zou kunnen zijn en werd me geadviseerd om de thermostaat te vervangen. Dit heb ik ongeveer een maand geleden gedaan en merk wel dat de motor iets sneller op temperatuur is, maar er zit nog steeds dezelfde terugval in. Er is aan mij uitgelegd dat op dat moment de thermostaat opengaat en er dan weer (veel) koud koelwater bijkomt. Mijn monteur had al twijfels of het aan de thermostaat lag, maar ik was eigenwijs en kon ook geen kwaad om een nieuwe te plaatsen.

Dit lijkt dus gewoon een 'normale' gang van zaken bij een OM651 motor.

In verband met een motormanagement storing wordt van de week mijn S204 uitgelezen dus mocht er nog iets aan de hand zijn wat hier mee te maken heeft laat ik het nog wel even weten.

Ik ben geen techneut dus hoop dat ik het hiermee een beetje duidelijk heb kunnen maken.

[Lux]

Vraagje: Rijd je altijd met de airco aan?

[RenevK]

Ik wil het topic van de TS niet kapen, maar bij mij staat de airco altijd aan.

[vos00819]

Ik zou bij schommelingen toch als eerste kijken naar de thermostaat en niet naar de waterpomp zelf.
Doet ie het namelijk niet goed, dan wordt de auto doorgaans te heet niet te koud.

[Daffiedolf]

+1 Thermostaat eerste optie. Kost volgens mij niet denhoofdprijs.

[plorie]

En toch is het toevallig dat het na vervanging optreedt. Ik zou eerst checken of er inderdaad een originele op zit. Er zijn dealers (van allerlei merken) die er geen moeite mee hebben om iets bij de automaterialenzaak te bestellen.

[RenevK]

+1 Thermostaat eerste optie. Kost volgens mij niet denhoofdprijs.

Vandaar ook dat ik de thermsotaat heb vervangen. Een originele thermostaat bij de MB dealer kost iets van € 75,-. Bij het vervangen loopt er wel wat koelvloeistof uit en heb in totaal ongeveer 1,5 tot 2 liter moeten bijvullen.

[blitzer]

maar bij mij staat de airco altijd aan.

Waarom?

[RenevK]

Als je een handbediende airco hebt kan ik me voorstellen dat je die niet altijd aan hebt staan, maar in een auto waar een climate control in zit zie ik geen reden waarom je deze niet aan hebt staan. Je stelt de gewenste temperatuur in en je hoeft nergens meer naar om te kijken.

[blitzer]

Zet het alleen aan als het boven een bepaalde temperatuur is. Sowieso in de winter altijd uit. Vind de droge lucht ook niet echt prettig.

[blitzer]

On topic, ik verdenk ook de thermostaat.