knipperlicht buitenspiegel vervangen w220

[Arjansc]

Hoi,

Ik krijg de malfunction dat mijn linker knipperlicht (blijkt in de spiegel) stuk is. Om dit vervangen moet ik de behuizing eraf halen. Dat lukt wel met het ontgrendelen aan de onderkant, stekkertje losmaken en eraf schuiven. Dan heb ik de unit in de hand.

Wat is dan het vervolg om te vervangen? moet de complete beglazing vervangen worden? of sec een lampje?

grtz

[plorie]

Bij de pre-mopf is het de complete behuizing, bij de mopf is het een losse lamp. Ik heb nooit geprobeerd om dat lampje te demonteren bij een pre-mopf, dat scheelt weer spuitkosten.

[Arjen]

Bij de facelift W220 (vanaf 2002) is het echt een hele LED-strip die je moet vervangen.
Aangezien je hier echter aangaf dat het elektrisch inklapbare spiegels zijn, zou het ook kunnen zijn dat niet zozeer het knipperlicht in de spiegel kapot is, maar de bedrading is gaan doorschavielen (van het telkens buigen op dezelfde plek).

Doe even de volgende controle (als alles op zijn plek zit):

1. Zet de knipperlichten/gevarenlichten aan middels de knop op het dashboard. Laat het raam van het bestuurdersportier open, laat de spiegels gewoon uitgeklapt staan (normale stand dus), en doe de portieren dicht. Kijk eerst of de beide knipperlichten werken.
2. Indien alles werkt, druk dan nu de "spiegels inklappen" knop in, en ga snel weer vóór de auto staan. Als je TIJDENS HET INKLAPPEN van de spiegels ziet dat één knipperlicht gaat haperen, dan weet je dat die desbetreffende spiegel een doorgesleten bekabeling heeft.

Het vervangen van het LED-stripje kost weinig; als de bekabeling kapot is, dan hoor je eigenlijk het hele spiegelframe te vervangen (duurdere grap). Er zijn fröbelaars die zelf de kabeltjes proberen te vervangen, maar dat is wel een aardige klus (alle draadjes zijn effen zwart, en niet gemarkeerd).

Bij mijn W245 met inklapbare spiegels gingen de spiegelframes zo'n 125.000 km (in 9 jaar) mee. Kijk even hier hoe ik de spiegelframes heb vervangen bij mijn "B"... ik vermoed dat het bij een W220 niet heel veel anders zal gaan (even zelf zoeken).

[Arjansc]

Bij het inschakelen van de alarmlichten, doet het knipperlicht in de spiegel het niet, ook niet als ik de spiegels inklap. Heb ook even geprobeerd met de behuizing eraf en de stekkertjes verbonden en een beetje 'rommelen' aan de draadjes. Geen resultaat.

Ik zal een nieuw ledstripje gaan bestellen.

thanks voor de reacties.

[gerardwb]

Als ik je een tip mag geven zoek een op ulo 3105001 is het zelfde als origineel alleen mercedes plakt er een sticker op met hun onderdeelnummer .

[Arjansc]

Bedankt voor tips,

Vanochtend deed zich het volgende voor. Knipperlicht rechts gaf nu ook malfunction maar functioneert gewoon.
Links bleef in ene branden. Dus er zit nog licht in de ledjes. Knipperen doet ie helaas niet.

Dit lijkt me nu niet een kwestie van ledstrip vervangen toch? Iemand suggesties?

Grtz

[Arjen]

Arjan, en wat gebeurt er ditmaal met de "truc" van het in- en uitklappen v.d. spiegels?
Met je huidige beschrijving zet ik nogmaals in op de bedrading.
Ik neem aan dat het knipperlichtrelais (3x woordwaarde) wel functioneert? Heb je die überhaupt al nagekeken (check of het relais wel "klikt" als je de knipperlichten aanzet, en controleer evt. visueel op inbranding van het relais)?

[Arjansc]

Ik heb de spiegels ingeklapt en uitgeklapt met de alarmlichten aan. Dit maakt geen verschil.
Het relais heb ik niet gecheckt. Ik weet alleen niet welk blok het is. Mijn zekeringkaart geeft aan dat de knipperlichten elektronisch gezekerd zijn maar geeft niet de locatie.

Waar kan ik dat vinden?

Grtz

[gerardwb]

Zie bijlage voor zekeringen, heel vaak is het zo dat er een draadbreuk in de spiegels zitten van het in en uitklappen , spiegelkap demonteren
en draden controleren

[Arjen]

Heb zelf geen W220, maar volgens het WWW (Motor-Talk.de) zou de aansturing van de knipperlichten (incl. gevarenlichtenfunctie) komen van:

• Stuurkolommodule ("Mantelrohrmodul");
• De rode gevarendriekhoekschakelaar;
• Richtingaanwijzer;
• Anti-diefstalalarm.

Zie hier de posting. Kennelijk zit het relais dan in de schakelaar ingebakken?

Als ik nou heel eerlijk ben, en bedenk dat je ook al een probleem had met je alarm, dan begin ik meer-en-meer te denken dat het best wel eens zo'n defecte alarmsirene kan zijn die de boel loopt te verstieren (zie hier mijn eerdere suggestie).
Trek die sirene nu eens los (en haal de zekering van het alarm eruit), en kijk dan eens of je knipperlichten wèl normaal werken?

[Jeroen]

Ik denk (maar laat mij graag corrigeren. MBenzNL weet het ongetwijfeld) dat bij moderne auto's het knipperlicht niet meer wordt verzorgd door een fysiek relais, maar door software in de bodycomputer. Daar zit dan ook nog iets bij dat het geluid van een schakelend relais nabootst. Een zekering of relais ga je dan ook niet vinden.

gr J

[Arjansc]

Ha,

Zojuist de MB dealer gebeld om een nieuwe ledstrip te bestellen voor in mijn spiegel. Bij het magazijn vertelde ze me dat deze alleen tezamen komt met de behuizing en dan in de grondverf geleverd wordt voor €120 excl.

Iemand wat in de aanbieding?

Toch maar even dubbelcheck wat de draden betreft.

grtz

[gfgf]

Ik denk dat Jeroen gelijk heeft. Sinds midden jaren '90 komen er weinig relais meer aan het knipperen te pas. Als je naar het blokschema kijkt, dan zie je dat de zijknippers worden aangestuurd vanuit de deurmodules. Als je dan ook zelf hebt vastgesteld dat het betreffende lichtje nog brandde (al is het op de verkeerde manier), dan zou het best eens kunnen zijn dat het niet aan de LED-strip ligt, maar aan bv. de deurmodule of de CAN-communicatie tussen de diverse modules. Of de al genoemde bedrading in de spiegel.

Over het algemeen kun je met StarDiagnose nogal nauwkeurig de verschillende lichten etc. aansturen en foutcodes uitlezen. Dat is misschien een goedkopere oplossing dan lukraak onderdelen gaan vervangen. Zomaar een tip.

[plorie]

Aftermarket kosten ze ongeveer de helft incl. BTW