Chiptuning en alles over meer vermogen voor je Mercedes

[Maus2000]

[Jeroen]

Niet mij uitlachen hoor Schiet ik zo terug in mijn slachtofferrol

gr J


Maarre... Iemand nog iets met chips gedaan?

[pietjebell]

Ik dacht vroeger op school ook altijd dat ik gepest werd omdat ik dik was (of ben ). Blijkt dat ik ook toen al rete-irritant was...

gr J

Nee je bent omnigevoelig in een standgaar met impulsen van fuis en crafat, dus sterkte.

Vaarding stunging.

Sterkte jofel

[cor groot]

Vandaag de ML 320 cdi aan laten passen, via laptop aangepast.

Is een stuk sneller en zo'n 38 pk er bij.
Topsnelheid en verbruik nog geen informatie over. Verwacht dat ie 10 tot 15% zuiniger zal zijn.

gr
Cor

[Cornelis]

Vandaag de ML 320 cdi aan laten passen, via laptop aangepast.

Is een stuk sneller en zo'n 38 pk er bij.
Topsnelheid en verbruik nog geen informatie over. Verwacht dat ie 10 tot 15% zuiniger zal zijn.

gr
Cor

R6 of V6 ?

[MAroc_SPecops]

Ik zou toch een beetje uitkijken in de spits (*). Noodremacties duiden meestal op chauffeurs die ik liever niet achter me heb...

(*) Een kanttekening: niet alleen in de spits.

Waar heb je het allemaal over? Noodrem acties ? Wat een illusies heb je. Zit je in een psychose ?

Doe je een beetje rustig aan ? Je hebt het zelf over noodremacties.

Op zulk commentaar zit niemand te wachten. Hou daar mee op aub.

Alsof ik de instigator zou zijn geweest. Maar goed, zal wel aan mn naam liggen.
Fijn weekend allen.

Je wordt aangesproken op je gedrag. Als je dat vervelend vindt moet je zulk gedrag gewoon achterwege laten.

De slachtofferrol aannemen werkt niet bij mij.....

Moderator mr. Michel schreef:

Je mag even 14 dagen afkoelen, wie niet wil horen.....

[Headhunter07]

Vandaag de ML 320 cdi aan laten passen, via laptop aangepast.

Is een stuk sneller en zo'n 38 pk er bij.
Topsnelheid en verbruik nog geen informatie over. Verwacht dat ie 10 tot 15% zuiniger zal zijn.

gr
Cor

Waar komen die extra pk's en snelheid dan vandaan als je verwacht minimaal 10% zuiniger te kunnen zijn?

[mr. Michel]

Je wordt aangesproken op je gedrag. Als je dat vervelend vindt moet je zulk gedrag gewoon achterwege laten.

De slachtofferrol aannemen werkt niet bij mij.....

Ga lekker Lease rijden, en val me niet lastig met je opmerkingen . Ik zie je wel op de weg. En je remmen testen, want ik stap er zo op. Schadeformulier heb ik ook voor je.

Moderator mr. Michel schreef:

Rare taal verwijderd

Mij eerst tussen de regels door voor racist uitmaken als je geen inhoudelijke argumenten kunt verzinnen en nu dit ? Gefeliciteerd, je hebt een verplichte forumvakantie gewonnen. Tot over 14 dagen....

[cor groot]

@ Headhunter:

Door middel van een software aanpassing is bij turbomotoren een vermogenswinst realiseerbaar van 20 tot 40%. Dit uit zich in een duidelijk merkbare koppeltoename (trekkracht) en een verhoging van de topsnelheid, alsmede zuiniger verbruik.

Bij mijn vorige CDI was t verbruik 15% minder.

gr
Cor

[KHEETHEM]

Zijn er hier met ervaringen (positieve en negatieve) aangaande KC Performance tuner.
Blijkt ook in België te bestaan wat iets dichter bij de deur is.

Op de NL site heb ik teruggevonden dat ze voor mijn R230 SL350 245pk waardes opgeven van om en bij de 300pk ipv de standaard 245pk en een 30NM koppel extra.

Als dit klopt moet je dit goed voelen vermoed ik, maar anderzijds is 55pk extra toch veel voor een atmosferische benzinemotor...

Moderator Arjen schreef:

Gezien de aard van de discussie over de tuning van deze R230 heb ik deze discussie samengevoegd met het reeds bestaande "Chiptuning" onderwerp.

[stamgast_2]

Zijn er hier met ervaringen (positieve en negatieve) aangaande KC Performance tuner.
Blijkt ook in België te bestaan wat iets dichter bij de deur is.

Op de NL site heb ik teruggevonden dat ze voor mijn R230 SL350 245pk waardes opgeven van om en bij de 300pk ipv de standaard 245pk en een 30NM koppel extra.

Als dit klopt moet je dit goed voelen vermoed ik, maar anderzijds is 55pk extra toch veel voor een atmosferische benzinemotor...

Puur alleen chiptuning bij een atmosferische motor. Mag je rekenen op 5 tot 10% winst. (En dan is dat vaak de grootste winst deel in de milieu dip.)

Zonder hem op een vermogensbank te hebben gehad. En niet al je waardes te meten (ook je uitlaat gassen) zou ik er niet te veel van verwachten.

Gr Roy

[E55amg]

20% vermogensstijging bij deze atmosferische motor puur door chiptuning verwijs ik naar het land der fabeltjes.
Indien samen met de chiptuning gelijk de inlaat- en uitlaat worden aangepast dan zal naar schatting 10-12% realistisch haalbaar kunnen zijn.

[stefan dc]

beste leden..gisteren per toeval aan de verkeerslichten ook een zelfde model slk met de 1.8t motor(wat ik normaal nooit doe)toch aan een sprintje gewaagd.
vanaf stilstand tot 130 ongeveer en dat ding was niet bij te houden..ik kwam een paar minuten die gast tegen op dezelfde firma parking en moest toch weten wat die gedaan had ,nu bleek gewoon ander luchtfilter en een andere software in de ecu bij een limburgs tunings bedrijf,is dit een fabeltje?
hij beweerde van 184 naar net geen 250 pk wat ik toch maar raar vond,moet het wel toegeven hij was niet bij te houden standaard

[E55amg]

Zoals al vaker aangehaald, is bij een Turbo motor wel serieus winst te behalen met chiptuning, zeker indien icm nog andere aanpassingen (ander luchtfilter en betere freeflow uitlaat downpipe/ wastegate kunnen groot effect hebben).
Jouw motor bestaat af fabriek ook al in 204PK versie, maar weet niet of dat puur softwarematig is of andere onderdelen.
Bijna 250PK....dus ca 65 PK erbij... lijkt mij lichtelijk overdreven en niet haalbaar met de beschreven mods. 30-40PK kan echter wel en dat verschil zal zeker goed merkbaar zijn.

[stefan dc]

inderdaad ik had het ooit eens gelezen en vond die cijfers wel wat overdreven,hij was er echt vol van overtuigd,bedankt voor de info ,ik ga hem standaard laten.ooit wel een beter geluidje want dat is wel echt braaf haha thx groeten