Olie nooit meer verversen??

[MAroc_SPecops]

Een mercedes Diesel (vooral de om 648 646 in lijn motoren) blijft lopen. Ookal ververs je t niet. De filters zijn belangrijker zou ik zegen.
De om642 V motoren vereisen meer onderhoud, eveneens als de de automaatbak.

Kijk een Peugeot HDI enz. die moetje verversen. Anders loopt t blok vast.

Deutsche Kraftmanshaft !

[Daffiedolf]

Ik kan het niet wetenschappelijk onderbouwen. Ik weet van mijn auto's in de jaren70 dat ik gewoon één keer per jaar olie en filter ververste en nooit gekke dingen had aan de motoren. Één keer een Duitse auto gehad in de 80-er jaren, waarvan de naam begon met een O. Die heb ik alleen op peil gehouden en verder niet. Gevolg: bij 145000 km blok in de puin en een sloopblok erin gezet. Blijkbaar toch enig verlies van smering, waarbij een aantal lagers een eigen leven gingen verzinnen.
Wat ik wel flauwekul vind, is de frequentie van beurten in het algemeen en de vaste bedragen die gerekend worden.
Het aantal km tussen de beurten is hoog en er valt vaak geen controle van de toestand van de remblokken bij. De vaste bedragen zijn ronduit belachelijk te noemen.

Met mijn Mercedes laat ik eenmaal per jaar een beurt geven en zeg dat ze moeten doen wat ze nodig vinden en zorgen voor een nieuwe APK. Ik reken materiaal en uren af en klaar is Dolf. 100% voor elkaar tegen een normaal tarief.
Waarom bezuinigen? Kijk eens wat je afschrijft op een nieuwe middenklasser van een bekend merk als je 20000 km per jaar rijdt. Dan kunnen die paar liter olie er vast wel af.

Een zwager, sxheepsdieselmonteur, heeft ook de redenatie dat onderhoud flauwekul is, maar moppert altijd over hoge rekeningen van de garage als hij bijvoorbeeld zijn remmerij weer eens helemaal nieuw moet hebben vanwege gebrek aan onderhoud.
Een ieder moet maar doen wat hij goed vindt en dat geldt ook voor een apparaatje aan de peilstok.

[Stefan]

Ik heb gehoord dat als je twee van die dingen aan je peilstok knoopt, je auto van oude olie weer nieuwe maakt Geef me effe de tijd en dan zoek/schrijf ik het artikel

[Raimon]

We hebben nu een 642 ML binnen staan waar 90% van de tijd 5000+ kilo achter hangt. Nu ergens tussen de 130k en 150k gelopen en 1 beurt gehad..... hij is wel toe aan een verse ketting maar verder doet hij het nog wel. Zelfs zonder een sensor aan de peilstok! Hij is wel extreem zwart van binnen....

[oli]

Niet echt on topic, maar toch ...

Een kennis van mij heeft een Ferrari 360 waar misschien maar 1.000 kilometer per jaar mee gereden wordt. Niets dus.

Ferrari schrijft voor:

- olie: elk jaar
- riemen: alle 3 jaar.

Hij zelf ververst de olie maar alle 2 jaar en de riemen alle 5 jaar (EDIT: alle 4 jaar). Kar is ondertussen 15 jaar oud. Wel kijkt hij bij elke rit altijd het oliepeil na (voor de zekerheid maar, want bij die kilometers kan er bijna geen olieverbruik zijn).

Onderhoud moet er zijn. Maar zolang als het oliepeil in orde is en de olie niet uit het jaar 0 stamt en er niet veel mee gereden wordt ...

Elk jaar olie verversen is natuurlijk aangeraden (ikzelf doe het ook en zou dat met een Ferrari ZEKER doen), en misschien is zijn Ferrari wel op sterven na dood maar toch.

Nieuwe Porsches moeten ook maar alle 2 jaar onderhoud hebben. Wel maar max. 30.000 km dacht ik.

[G300TD]

Stilstaan geeft veel vocht in de motor, moet die man toch eens de stop eronder eruit draaien. Kijken of er eerst water uit komt. Peilstok hangt niet tot onderin.
Als hij rijdt moet hij toch een lange rit maken.

Gr

[Frank DP]

Nooit meer olie verversen is natuurlijk belachelijk. Net zoals alle jaren de olie verversen.
Al hangt dat laatste sterk af van het aantal kilometers dat je jaarlijks afmaalt. Het is gewoon de commerciële ingesteldheid van het merk die dat bepaalt. Door de degelijkheid van de wagens, is er op basis van verkoop van nieuwe wagens niet veel te verdienen. Vroeger ging een gemiddelde wagen 100.000 km mee of een jaar of acht en dan was hij op. Tegenwoordig is 20 jaar of meer geen rariteit meer. Dus moeten de garages, op afspraak met hun merken, hun winsten halen bij het onderhoud. Voor leasebakken is dat een makkie natuurlijk. Voor privéwagens is het anders mocht ik ondervinden. Ik had ooit een auto van het duitse drieletterwoord en die moest na één jaar voor onderhoud binnen. Wanneer ik de factuur zag merkte ik op dat de olie niet ververst werd. Hun antwoord: Nee wij verversen enkel maar OP 30.000 km. Niet eerder. Bij mijn volgende duitse wagen van het merk met de letter O werd ondanks de aanbeveling van 30.000 km. de olie er uit gehaald na 13.000 km. Op mijn vraag waarom konden ze niet meer antwoorden dan: fabrieksvoorschriften.
Waren hun motoren dan slechter dan van het andere merk, vroeg ik.... hahaha dat had ik niet mogen doen.
Conclusie: platte commerce bepaalt de te snelle oliewissels en andere onnodige ingrapen bij auto onderhoud.

[MVW1606]

Pure oplichterij. Geen olie verversen geeft ontzettend veel inwendige motorvervuiling. Er wordt zelfs beweerd dat vervuilde, zwarte olie beter smeert? Wat een onzin, hij vergeet zeker dat de dopes uitgewerkt raken en de olie verzuurd. Meer info: http://www.mvwautotechniek.nl/Motor/Olie/olie.htm.

Ik vind het vervelend dat er mensen zijn die hierin trappen. Ze komen er pas achter dat zo'n wonderchip niet werkt als de nokkenasverstellers vastzitten met black sludge of de turbo kapot gaat, waardoor ze een hoop onkosten hebben. Tot die tijd zijn ze er van overtuigd dat ze opgelicht worden door de garage doordat deze elke 30.000km verse olie met filter voorschrijft.
Overigens hangt het wel van het gebruik af hoe vaak er olie ververst moet worden. Bij auto's die voornamelijk stadsverkeer rijden en die niet vaak op bedrijfstemperatuur komen zal de olie veel eerder ververst moeten worden als bij een auto die veel snelwegkilometers maakt.

[bofkont]

Frank DP,

Absoluut geen onzin elk jaar de olie+filter verversen, en al helemaal niet met auto's die erg weinig gebruikt worden zoals jou SLK.
Veel stilstand neemt de olie kwaliteit echt snel af, ook veel kleine stukjes zijn funest voor olie, condensafzetting.

Mijn advies is echt minimaal 1x p/jaar een oliewissel, ongeacht de gereden km's.

[plorie]

Lekker doen wat je zelf wilt. Aan het wisselen van een vastgelopen blok verdient een garage meer dan een paar oliewissels

[bofkont]

Idd Plorie,

Die 50/75 euro olie p/jaar zijn de kosten niet, echt verkeerde/foute bezuiniging naar mijn mening

[oli]

Een hobbywagen die maar een paar 1000 kilometer per jaar doet zou ik zelf het onderhoud van leren doen. Want zeg nu zelf, stel je koopt een 3de of zelfs 4de wagen als hobbywagen, een Ferrari, een Porsche, een Jag XK, noem maar op. Een onderhoud kost bij Ferrari tussen de 500 of 1000 euro.

500 is niks, dat betaal ik soms ook voor mijn 4 cilinder dieselkachel. 1000 is een beetje weggesmeten geld vind ik zelf.

Dus: leren zelf doen.

Olie + filter verversen kan iedereen als men het eens voordoet.

Ikzelf zou - indien ik het echt niet zelf kan - een schema van 1,5 jaar aanhouden of zo.

[Frank DP]

Frank DP,

Absoluut geen onzin elk jaar de olie+filter verversen, en al helemaal niet met auto's die erg weinig gebruikt worden zoals jou SLK.
Veel stilstand neemt de olie kwaliteit echt snel af, ook veel kleine stukjes zijn funest voor olie, condensafzetting.

Mijn advies is echt minimaal 1x p/jaar een oliewissel, ongeacht de gereden km's.

Hé René ik kan jou gedeeltelijk volgen, maar ik had het wel over de dagdagelijkse wagens die ik reed/rijd. Daar gaat de olie er niet uit voor de twintigduizend km. Ook als is dat maar na 3 jaar (wat niet is met 15.000 km; jaarlijks) Wat ik wou verduidelijken is dat sommige merken de olie er uit halen om toch maar te kunnen factureren. Ook al zit ze er maar 5.000 km in, in een dagdagelijkse wagen. Zo de fabriek 30.000 voorschrijft, waarom dan na 13.000 na een jaar? that's the point
Mijn SLK is een ander verhaal. Deze heeft nu juist nieuwe olie gekregen twee weken terug bij een assist B onderhoud bij MB garage hier. En hier volg ik de aanwijzingen van de boordcomputer op. En van veel stilstaan, zal er niet veel in huis komen daar wij voor de winter naar Spanje trekken. Het vrouwtje met het vliegtuig en ik met de SLK. Ik kijk er al naar uit.

[bofkont]

Beter Frank
Lijkt me echt een grandioze rit.
Hele fijne vakantie toegewenst.

[plorie]

Lijkt me echt een grandioze rit.

Zonder het gekwaak van je vrouw bedoel je?