W210 kachel blaast niet echt hard

[Mercedesfreund]

Uit de luchtroosters van mijn w210 komt nou niet echt een wervelstorm. Ik kan er net een kaarje mee uitblazen eigenlijk.
Met de draaiknop in uiterste stand komt en een zacht briesje uit de roosters.
Waar zou ik kunnen beginnen om te kijken of alles goed werkt.
Het is zon systeem:

[wes1]

Doet de aanjager het ook in stand 1 2 3 en 4? Zo niet zou het de weerstand kunnen zijn, deze zit bij de 210 achter het dashboardkastje.

De regelaar zou ook nog de boosdoener kunnen zijn.

[Jeroen]

Is je interieurfilter vers?

gr J

[Mercedesfreund]

De draaiknop laat de motor op elke stand iets harder draaien. De standen lijken dus te werken. Op stand 0 staat ie ook echt uit. Alleen vanaf stand 2-3 merk je niet echt toename van de luchtsnelheid. Op stand max komt er net zoveel lucht uit als stand 3-4. (heb eerder een W210 gehad). Als ik aan de knop wiegel, dan helpt dat niet de motor harder te laten draaien. (ook eerder gehad met mn werkgever zn W210). Het lijkt net of het filter verstopt zit ofzo. Waarzit zon filter?

[merc240]

Hier even snel een paar links naar misschien voor jou de oplossing?




https://youtu.be/4qknrGyePKQ

Kijk hier eens:
W210CabinFilter

of hier:
cabin-filter-change

[Mercedesfreund]

Nieuwe filters erin: geen effect.
Wel een andere eigenaardigheid opgetreden sinds het heel warm is buiten; als het heet is in de auto als ie zegmaar in de zon heeft stilgestaan, en ik de auto start, dan blaasd de kachel de eerste 10 seconden normaal op elke stand.
Nadat de tempratuur in de auto wat is gedaald, blaasd de kachel niet harder dan standje 1. Ook al zet ik m op 6.
Zet ik de ramen open, zodat er hete buitenlucht het interieur komt, gaat de kachelmotor weer harder draaien.

Kan het zo zijn dat de tempsensor in het interieur defect is en de kachel denkt dat de gewenste tempratuur bereikt is

[G300TD]

Heb weliswaar geen 210 maar een w168, maar als ik de temperatuur maximaal zet of minimaal zet (met airco) dan gaat de kachel op stand 5 nog harder draaien dan met de temperatuur op halverwege. (Stand 5 is max)

Beetje moeilijk uit te leggen.

Gr Alexander

[MVW1606]

Is het niet zo dat de ventilatormotor wel hoorbaar harder draait, maar dat er minder lucht uit de roosters komt wanneer de airco de boel lekker afkoelt?
Dan denk ik eerder aan een verdamper die bevriest. Door de bevriezing wordt in dat geval de luchtdoorstroom geblokkeerd.

[Mercedesfreund]

Nee het echt de motor die niet harder draait.
Is zoiets uit te lezen bij een dealer?

[Mercedesfreund]

Wat uitzoekwerk op internet leerde me dat de kachelweerstand wel eens de oorzaak zou kunnen zijn.
Heb die vervangen en het probleem is opgelost. Nu blaast ie weer als een tielerier 10 minuutjes werk.

Hieronder de oude, lijkt me helaas niet te servicen, alleen te vervangen.

[Mercedesfreund]

Helaas te vroeg gejuigd. nu blaasd de motor in elke stand keihard. ook in rust en met de sleutel uit contact blaasd ie op max.

[plorie]

En dat is een typische weerstand-kwaal. Heb je 'm vervangen door een nieuwe merkloze toevallig?

[Mercedesfreund]

Ja

[plorie]

Jammer maar helaas... die goedkope elektrische immi-meuk geeft wel vaker dit soort problemen. Voorbeeldjes: een Spaanse ebay-immi-rotzooi-LMM die nog slechter werkte dan de kapotte originele of een nieuwe merkloze ventilator-module die helemaal niets deed...

[JantjeHoi]

Als dat "EC" knopje aanstaat blaast hij ook minder hard.

Airco aan en EC lampje uit blaast hij op volle toeren normaal.
(Je weet maar nooit )