W164 , ML63 AMG met een brandstof toevoer probleem ???

[Ml63amg_simon]

Hallo

Ik ben reeds in bezit van een ml63 uit 2007
Het gaat om het volgende ; bij een koude start rijd de auto vlot door maar na 15 minuten valt de kracht weg.
Na een diagnose is vast gelegd dat er een brandstof probleem is.
Maar de garage kan niet vast stellen waar het probleem zich bevind.

En de tankwijzer werkt ook niet naar behoren als de tank vol zit werkt de wijzer wel tot de helft en dan blijft de wijzer haken, kan het daar mee te maken hebben??

Kan iemand me helpen ?

[pascalvd]

even een wild idee ik heb er totaal geen verstand van moderne autos ik snap mn vito nog maar net
en misschien kan ik je of een andere kenner een tip in goede richting geven

maar je beschijft dat je tank meter ook wat vervelend is en een brandstof probleem hebt
zou het kunnen dat er een storing in de brandstof pomp is en dat kan ook tegelijk je tank meter zijn (althans zo zit dat bij de vito wel)
ik kan mij voor stellen dat als de brandstof pomp niet genoeg diesle geeft dat ie ook minder vermogen heeft dat ie nog net genoeg geeft om de auto aan de gang te houden
dan zouden die 2 met elkaar in verbinding kunnen staan
maar het kan ook zo zijn dat het 2 losse problemen zijn

ik ben benieuwd wat andere kenners er over te zeggen hebben

[E55amg]

Paar zaken die mij bij deze klacht te binnen schieten om te controleren:
1- tank ontluchting
2- brandstof filter
3- brandstof pomp

[Marco]

1- tank ontluchting

Is dat niet "beluchting" ?

[Ml63amg_simon]

Paar dagen geleden was stond ik langs de weg zonder benzine.. Toen heb ik 5x 5 liter jerrycans benzine in me auto laten gieten en daarna na de dichtbij zijnde tankstation vol getankt ..

Kan het ook zijn dat het daar door komt ? Lucht in de tank ?

[AMGC32]

Of rotzooi in je brandstofsysteem.

[E55amg]

Als de klacht pas ontstaan is na leegrijden tank, dan lijkt mij duidelijk: vuil in brandstof systeem, filter vernieuwen

[Ml63amg_simon]

Moet ik dan de luchtfilter vervangen?
Brandstoffilter in de motor?
Of de brandstoffilter in de tankgehalte ?

[pascalvd]

Op moment dat de tank leeg gereden word komt er meestal vuil en lucht mee met de brandstof

Je moet alleen in dit geval je brandstof filter vervangen of laten vervangen mijn aanname is dat deze bij de motor zit en niet in de tank
Wat het beste merk filter is ga ik geen discussie over op starten maar de een zegt orgineel mercedes en een ander zegt maakt niet zo veel uit
Ik ben van mening dat als je voor iets anders dan orgineel gast dan moet je wel een high line pakken en niet hapi bapi

Mocht je verder niet weren wat de onderhouds historie is dan kanjer er ook voor kiezen om alle filters te vervangen (lucht, brandstof,olie)
En de olie vervangen Let op bij olie verversing dat je van te voren goed informeer welke olie er in moet AMG schijnt vervelend te zijn bij verkeerde olie (zoekfunctie : AMG olie )

Succes gr pascal

[E55amg]

Vwb het te vervangen filter ten gevolge van mogelijk vuil uit de tank: benzinefilter, bij een benzine auto zit dit meestal vlakbij de benzinetank (hier niet van toepassing, maar zit bij een diesel meestal in de motorruimte).

Andere filters hebben hier niets van te lijden, gewoon volgens onderhoudsschema.

Olie voor een AMG is trouwens vanuit MB opgegeven Mobil 1 0W40.
Sommige dealers gooien er (vermoedelijk in het kader van nog wat meer exclusiviteit op de rekening kunnen schrijven) speciale AMG olie in: is ook 0W40 en nog duurder dan Mobil 1, aan de fles etikettering te zien is dit vermoedelijk afkomstig van Petronas.
Lijkt mij zinloos aangezien MB zelf Mobil 1 opgeeft...

[pascalvd]

@ E55AMG
Ik dacht als je toch bezig bent dan kan je dezen zo even mee nemen en vooral als de historie onbekend (wat tot opheden hier onbekend is ) is zou het kunnen mocht de historie bekend zijn en de auto nog niet aan de beurt is voor onderhoud dan hoeft het natuurlijk niet

Zodoende was mijn idee om deze filters en olie mee te nemen
Zolang het niet nodig hoeft het natuurlijk niet

[Ml63amg_simon]

Het probleem is, bij een koude start heeft de auto de eerste 20km wel alle kracht, en daarna doet de auto pas gek.
En met gek doen heb ik het dan over dat de auto geen kracht meer heb.
Doe ik de auto uit na een uur of 2 start ik de auto weer dan heb ik weer 20km alle kracht en daarna weer niet.
Maar als de benzine filter vies is , dan blijft de auto toch gek doen ?
Ik denk dat het daar niks mee te maken heeft , iemand andere suggesties?
Het heeft sowieso iets met de brandstof toevoer etmalen geeft het uitlees apparatuur, alleen waar precies het probleem zich bevind geeft de computer niet aan ???

[Raimon]

Brandstofdruk is een vrij simpel te meten.

Geef eens de Duitse foutcode tekst die de Stardiagnose geeft.

[AMGC32]

Zit de auto niet in noodloop?

[Ml63amg_simon]

9.7 AMG engine .. De code moet ik geven opvragen .

Kan het ook zijn dat de brandstofpomp het probleem is ????