w639 uitbreken/driften oorzaak banden of iets anders ????

[pascalvd]

Ondertussen de vito weer op de winterbandjes
Maar nog steeds de zelfde elende vandaag reed ik de bypass van rotonde joure op en daar ging ie weer de achterkant brak uit nou was alles rustig en had ik meteen de controle weer terug
Maar ik werd wel weer even met de neus op de feiten gedrukt dat het slecht contact is

En ook met weg rijden slipte de bus weer met gemak

Ik had ook de schokdempers de schuld gegeven maar dit is nu voledige goed

Ik denk dat de vredenstein winterbandjes niet voor mijn belading en vito geschikt is

[benzfreak]

Raar maar ik heb dat ook als ik ongeladen ben

[plorie]

Mijn ervaring met Vredestein Xtreme winterbanden is ook matig, de stabiliteit is een stuk minder dan wat ik van Michelin gewend was. Dat was ook onder een 'iets zwaardere' auto.

[Peter]

Zal niet aan de Vredestein banden liggen lijkt me...
Eerder de rechter voet icm (het niet aanwezig zijn van) belading.

[Cornelis]

De Vito van Pascal zal een constante, dus vergelijkbare, basis belading hebben als service
auto die zomer en winter hetzelfde is en eerder zwaarder beladen worden als hij extra
spullen meeneemt dan lichter.....
Denk dat hij verschil in banden wel objectief kan beoordelen.

[pascalvd]

Raar maar ik heb dat ook als ik ongeladen ben

Oké appart automaat of schakel ? Misschien is de automaat er iets gevoeliger voor in combinatie met iets mindere grip

Mijn ervaring met Vredestein Xtreme winterbanden is ook matig, de stabiliteit is een stuk minder dan wat ik van Michelin gewend was. Dat was ook onder een 'iets zwaardere' auto.

Oké ik moet zeggen als het op graven aan komt zijn ze top ze ploegen wel door maar als er niks is met een vochtige weg is het riskant in de bochten en bij het weg rijden en dat is toch iets wat ik weer verwacht bij een zomer band inplaats van een winterband

Zal niet aan de Vredestein banden liggen lijkt me...
Eerder de rechter voet icm (het niet aanwezig zijn van) belading.

Ik denk dat het ook een combinatie van factoren is en natuurlijk speelt de rechtervoet mee
Maar zo zet ik hem er meestal in als de weg vrij is van de angsthazen die netjes de bypass pakken met 30 km/h terwijl er een limit van 50 km/h is wat ook gewoon kan 60 km/h kan ook nog
en met zomerbanden is er niks aan de hand op nat wegdek
Ook niet bij het weg rijden en dat doen de winterbanden wel weer
Vandaar ook de vraag

[pascalvd]

De Vito van Pascal zal een constante, dus vergelijkbare, basis belading hebben als service
auto die zomer en winter hetzelfde is en eerder zwaarder beladen worden als hij extra
spullen meeneemt dan lichter.....
Denk dat hij verschil in banden wel objectief kan beoordelen.

Je hebt er helemaal gelijk in mijn belading is 90% constant en 9% zwaarder en 1%lichter omdat er wat achterblijft

Ik ben ook op zoek naar de evt. Oorzaak mocht het aanders dan de banden zijn
en ik probeer dan een goed verhaal te krijgen om dit bij de leverancier neer te leggen mocht het wel aan de banden liggen

[plorie]

als de weg vrij is van de angsthazen die netjes de bypass pakken met 30 km/h terwijl er een limit van 50 km/h is wat ook gewoon kan 60 km/h kan ook nog

Met een volle bus kun je kennelijk niet aan de limiet zitten
Rondvliegende boutjes, slippende \8's, uitbrekende Vito's... in al die dingen zit 1 gemeenschappelijke deler, beginnend met een P

[pascalvd]

als de weg vrij is van de angsthazen die netjes de bypass pakken met 30 km/h terwijl er een limit van 50 km/h is wat ook gewoon kan 60 km/h kan ook nog

Met een volle bus kun je kennelijk niet aan de limiet zitten
Rondvliegende boutjes, slippende \8's, uitbrekende Vito's... in al die dingen zit 1 gemeenschappelijke deler, beginnend met een P

Rond vliegende bouten tja dat was omdat de vorige vast zaten en deze los
Een slippende /8 houd ik op de combinatie inveren en glad stukje weg en ongeregelde automaat
En een uitbrekende vito tja kan inderdaad aan maat 50 op het pedaal liggen maar met de zelfde lading op dezelfde natie heid en op dezelfde snelheid op zomer bandjes doet ie niks van daar ook de vraag

Maar ik denk dat ik er onderhand uit ben ik denk dat er andere banden om komen omdat ik vermoed dat merendeel de banden de oorzaak zijn en dat de zomerbanden net iets meer kunnen en willen hebben

[gfgf]

Op nat wegdek haalt geen winterband het bij een goede zomerband. Dat is de prijs die je betaalt voor grip op sneeuw.

[pascalvd]

Op nat wegdek haalt geen winterband het bij een goede zomerband. Dat is de prijs die je betaalt voor grip op sneeuw.

Oké ik dacht dat ze bij nat wegdek mee hielpen

Maar goed ik ben even bij de banden leverancier langs geweest
Daar kwam uit dat hij de banden best wil monteren en evt bestellen maar dan moet ik even uit zoeken welke het beste is anders blijven we bezig
En dan gaan de vredenstein naar voren als dezen niet weg glijden

Dus nu de vraag welke banden zullen het beste geschikt zijn
Ik dacht aan een Michelin maar ik heb nog geen idee welke en welke het beste is voor mn gewicht

[Poppel180]

misschien heb je hier wat aan, kan alleen niet vinden hoe oud de test precies is van Promobil

http://mickelmoen.blogspot.nl/2011?view ... anden.html

[DjRobins]

Ik heb mijn Vito nu klein maandje , rijd 90% met lege cabine , vind de weg ligging goed tot zeer goed , vrouw heeft Berlingo en die moet soms moeite doen op rondpunten . Eens gekeken welke banden en er liggen winterbanden op wist ik niet Michelin 195 65 16 Achilles alpine

[stamgast_2]

Op nat wegdek haalt geen winterband het bij een goede zomerband. Dat is de prijs die je betaalt voor grip op sneeuw.

Toch gevoelsmatig niet eens met je.

Me winterbanden onder de 115 deden met regen toch veel minder glijden dan me zomer banden.

Continental vancowinter2
205/65 r16c 107/105t
Deze bevielen me prima
(Korte vito 115 geel kenteken.)

[benzfreak]

Ik rij automaat.
En idd in de bochten moet je oppassen met je gas intrappen...