R129 SL280 diversen werkzaamheden

PaulHaenen · 24 mei 2015 21:04

Gisteren heb ik een Mercedes-Benz SL 280 aangeschaft. Iedereen die al langer kijkt naar een SL heeft deze auto ongetwijfeld al gezien, de vorige eigenaar heeft de auto bijna een jaar te koop gehad op Autoscout.nl... Omdat hij in die tijd niet verkocht is geweest zal ik er wellicht wel teveel voor betaald hebben, zeker gezien de kilometers (220.000) en de lichte motor. Daarnaast heeft de auto ook niet de exacte optie's die ik graag gewild zou hebben (BOSE, xenon, stoelverwarming, verstelbaar stuurwiel en alarm). Waarom ik de auto dan toch (voor waarschijnlijk teveel geld) gekocht heb? Ik wilde alleen een SL gebouwd tussen 06/'96 en 04/'98 (1e facelift met de automatische display airco), in de kleur zilvergrijs met zwart of blauw leder. Absolute must was een origineel NL-auto!! Daar er +/- 20 SL-en destijds in NL per jaar verkocht werden, waar wellicht de helft zilvergrijs van is, blijven er maximaal (schat ik) 20 potentiele SL-en over. Omdat het merendeel van deze 20 is ge-exporteerd, platgereden, gestolen of "verkracht" (ieder zijn smaak, maar ik hou van enkel volledig origineel...), denk ik niet dat er veel nog in Nederlands bezit zijn. Dus heb ik na lang wikken en wegen toch maar deze onder-gemotoriseerde, met teveel kilometers, en wat betreft optie's ook niet volledig naar mijn wens, SL gekocht. Toch ben ik er ongelooflijk blij mee en mede het feit dat ik door dit model destijds verliefd ben geworden op het merk waar ik vervolgens 15 jaar bij dealers deze auto's heb mogen verkopen (waaronder enkele van dit model), hoop ik deze auto nog lang, heel lang (mijn leven lang??) te mogen bezitten en er van te mogen genieten. Vandaar dat ik ook wil investeren om deze auto zoveel mogelijk naar mijn zin te maken zonder de originaliteit aan te tasten. Ik overwoog inbouw van xenon (dit is later weer terug te bouwen naar origineel mocht ik hier spijt van krijgen, ps ik had hier reeds een vraag over gesteld op dit forum waarvoor dank voor jullie antwoorden

), maar daar zie ik toch vanaf. Dat de auto geen BOSE, stoelverwarming en elektrisch verstelbaar stuurwiel heeft, jammer, daar heb ik me inmiddels ook bij neergelegd en dat ga ik niet naderhand (waar uberhaupt mogelijk) inklooien. De auto is wel achteraf voorzien van een APS 30 navigatiesysteem (zie foto). Hier zou ik graag een CD-wisselaar op aan willen sluiten. Vraag aan jullie, welke wisselaar moet ik dan kopen? Er worden er op ebay diversen aangeboden, dus voordat ik de verkeerde koop... Daarnaast wil ik de standaard velgen die er nu onder liggen gebruiken voor winterbanden. De zomerbanden wil ik monteren op de gepolijste 8-gaats velgen die destijds tegen meerprijs af-fabriek leverbaar wareen. Ik zie op Marktplaats alsook op ebay wel het model velg met de juiste ET waarde (34), maar ik kan op die foto's nooit goed zien of het daadwerkelijk de gepolijste velgen of de "standaard" gespoten velgen zijn. Het zou net als de CD wisselaar zonde zijn als ik iets in bijvoorbeeld Amerika bestel en er komt na 2 weken een niet te monteren wisselaar of de standaard gespoten velgen binnen. Daarnaast ontbreekt het standaard windscherm. Weet iemand of er verschil zit in het windscherm wat bijvoorbeeld geleverd werd bij een SL in '92 of een SL in'00? Laatste punten van kritiek (naast de kap die vernieuwd moet worden, maar daar heb ik al een goed adres voor): de binnenspiegel zit een beetje los, dus die rammelt op een met straatstenen betegelde straat en/of bij drempels en het tankklepje gaat slecht tot niet open als ik de auto met de afstandsbediening open (palletje floept niet goed terug, bekend probleem??). Daarnaast is natuurlijk mijn vraag of jullie tips voor mij hebben. Ik heb vorige week een mail gestuurd naar SL-parts maar nog geen reactie ontvangen. Is dit een bedrijf die ook onderdelen heeft voor de bouwjaren van mijn SL (96-98) of hebben zij voornamelijk de onderdelen voor een SL tot 95? Alvast dank voor jullie reactie!

PaulHaenen · 24 mei 2015 22:27

Bij deze wat foto's. Erg klein, groter kreeg ik ze helaas niet geupload...

bokkiebenz · 24 mei 2015 23:18

Windscherm is van alle 129 gelijk.

Trek de binnenspiegel er eens af.
als die rammelt op de aansluiting zou de veer wel eens weg kunnen zijn of het plaatje waar hij in vast zit gebroken kunnen zijn.
(Ding zit nogal vast en moet er met gepaste lompheid ook weer in dus wil wel eens breken)

Verder heel mooi weer een sl erbij op het forum

bofkont · 25 mei 2015 10:43

Heerlijke R129

Maar waarom perse een Nederlands exemplaar, ik zou absoluut eentje uit Duitsland hebben gehaald, staan heus nog wel eerlijke wagens.
Veel meer aanbod en dan had je wel een wagen helemaal naar je zin gehad.

PaulHaenen · 25 mei 2015 13:48

Hey Bokkiebenz, superdank voor je reactie, daar kan ik wat mee! Ik ga gelijk zoeken naar een windscherm. Ik hoorde bijvoorbeeld van de man van wie ik de SL heb gekocht dat bijvoorbeeld de softtop een SL uit 92 korter is dan een softtop van een SL uit 95... Dat soort dingen probeer ik voor te zijn. Dus nogmaals dank!

Hoi Bofkont, ik vind het voor mijzelf belangrijk dat een auto van '96 ook een origineel NL kenteken heeft. Zit tussen de oren, en het klopt wat je zegt, in Duitsland heb je veel mooiere exemplaren met wellicht ook nog de goede optie's, maar ik ga me enorm storen aan een kentekenplaat van 2015 als de auto van '96 of '97 is... Nogmaals, dit is iets persoonlijks...

bokkiebenz · 25 mei 2015 16:31

Lijkt me vrij sterk dat de softop anders is.
dan zou de hardtop ook anders moeten zijn ivm slotpunten en een panoramadak van een 99 paste perfect op mijn sl van 90(vond het alleen niet mooi omdat de zijruitjes vervallen in zo een dak...)
chassis is van 89 tm 2000 gelijk dus..
de rest is wel best wat verschillend in uitvoering en techniek.

bofkont · 25 mei 2015 20:25

Duidelijk

Mijn SLK is ook een Nederlands geleverde, had ook mijn voorkeur.
Maar heel erg belangrijk vind ik het nu ook weer niet.

MIKE C200 · 27 mei 2015 17:55

waarom mocht het geen 2e facelift zijn de 1e kan ik heel goed snappen het kachel paneel en intereur een bumpers zien daar velen malen beter uit

Persoonlijk waren me de gewenste opties velen malen belangrijker als dat gele plaatje voorop maar ieder zijn ding.
blijf de r129 wel een mooie tijdlose auto vinden die nooit zal dateren