Ik heb dit ooit ook op een Fiat Ulysse gehad, en toen was dat effe de injector weer vast zetten en klaar was Klara. Blijkbaar is dit op een W168 niet zo
Ondertussen heb ik het luchtfilterhuis er uit, de brandstofleidingen van de injectoren los, de rekbouten die de injectoren vasthouden er uit en alles eens goed ingespoten met WD40.
Ik heb een trek-klopper bij de hand, maar voorlopig zit er nog geen beweging in de injectoren.
De duffe ellende is natuurlijk dat je ze er per 2 uit moet trekken, en ik maar 1 trekker heb, dus is het steeds heen en weer tussen de beide injectoren.
Iemand tips om ze er uit te krijgen? Zijn de injectoren te hergebruiken na reiniging, of vervang ik ze best?
