s211 bougies verbrand!!

CLK_nick · 27 mar 2015 00:15

Heb je ook echt gezien dat de compressie weg was?
Gat in de zuiger lijkt me erg sterk, er is dan geen compressie.

Zuiger veren kunnen wel verrot zijn, dan slaan inderdaad je bougies vet.
Kunnen ook nog je klepsteel rubbers zijn, olie loopt dan via je kleppen naar binnen. (dit is niet mega duur en kan vervangen worden zonder de koppen eraf te halen)

Maar meestal komen dit soort klachten voor als ze gechipt zijn, klopsensoren worden dan niet goed uitgelezen/gebruikt.

Even compressie meten en een leakdown test doen, dit zal waarschijnlijk uitwijzen waar het probleem vandaan komt.
Of de info opvragen wat de dealer nu precies heeft gedaan/gemeten.

Ik zou wel even op de kosten letten, kan aardig prijzig worden als er in het slechtste geval meerdere cilinders er last van hebben.
Ik zou dan ook de optie open houden om naar een ander blok te kijken, voor 500 tot 1000 euro heb je al een ander motor.
Zeker aangezien je nu al 600 euro kwijt bent en dit om er alleen maar achter te komen dat een cilinder slechte of geen compressie meer heeft.

Marco · 27 mar 2015 06:18

CLK_nick schreef:Maar meestal komen dit soort klachten voor als ze gechipt zijn

Chippen ook bij benzine motoren?
Heb ik nog niet eerder van gehoord eigenlijk.

E55amg · 27 mar 2015 08:22

scho2684 schreef:
CLK_nick schreef:Maar meestal komen dit soort klachten voor als ze gechipt zijn
Chippen ook bij benzine motoren?
Heb ik nog niet eerder van gehoord eigenlijk.

Tuurlijk kan dat bij benzine motoren, kosten/baten is alleen dan niet echt interessant, want meer dan een 3-5% extra is er niet uit te halen. Bij turbo motoren daarentegen kan je er heel veel mee bereiken, maar is vakkundig tunen erg belangrijk, anders is het al snel plof..en

Foetske · 27 mar 2015 08:33

Ik denk niet meer dan een defecte sensor die andere benzine (toevallig kort daarvoor getankt?) geregistreerd heeft. Toevallig bio-brandstof getankt? Ik denk dat er niet eens zoveel aan de hand hoeft te zijn. Want idd, een gat in de zuiger geeft een olie-feest. En een verbrande klep, dat zou nog kunnen.

plorie · 27 mar 2015 08:57

scho2684 schreef:
CLK_nick schreef:Maar meestal komen dit soort klachten voor als ze gechipt zijn
Chippen ook bij benzine motoren?
Heb ik nog niet eerder van gehoord eigenlijk.

Turboloze blokken is idd niet heel interessant, maar tegenwoordig heeft bijna elk blok er zo'n blaaspijp op zitten.

CLK_nick · 27 mar 2015 09:39

Heb je trouwens veel olie gebruik gehad in de weken/maanden daarvoor?
Een m112 met die KM stand hoort bijna geen olie te gebruiken.

RobZ · 27 mar 2015 11:37

Pas een oude grap gelezen in het AMT Magazine:
"Beter een gat in je zuiger dan een zuiger in je gat"

(Excuses, ik kon het niet laten...)

Aan TS het verzoek om tzt te laten weten wat er werkelijk aan de hand was; het blijft vooral gissen voor ons allen nu!

ArneBennink · 27 mar 2015 17:36

allen alvast bedankt voor de reacties
ik heb erin kunnen kijken met een aparaatje en volgens de monteur daar zou ik dan een gat zien
heb ik niet kunnen zien!
heb geen rare brandstof oid getankt
zij hebben er twee maal 6 nieuwe bougies ingezet en die zijn verbrand!
volgens de duitse dealer zou reparatie ong 3000 kst
de auto word nu door de anwb opgehaald en verwacht ik volgende week bij mijn garage
het blijft dus nog even afwachten en gissen

CLK_nick · 27 mar 2015 18:39

Even afwachten wat de garage zegt dan, hopen dat het meevalt!

plorie · 27 mar 2015 20:21

En dan alle 6 de bougies weer verbrand door een gat in 1 zuiger? Ik volg het niet zo hoor...

E55amg · 27 mar 2015 21:02

plorie schreef:En dan alle 6 de bougies weer verbrand door een gat in 1 zuiger? Ik volg het niet zo hoor...

+1
Raar verhaal, ik zou er maar eens door een echte monteur naar laten kijken, kan natuurlijk dat 'ie echt kapot is, maar de dingen die je noemt kunnen simpelweg niet samen gaan

plorie · 28 mar 2015 09:03

Zitten er trouwens niet 12 bougies in die 240?

gfgf · 28 mar 2015 09:36

ArneBennink schreef:zij hebben er twee maal 6 nieuwe bougies ingezet en die zijn verbrand!

2x6=?

ArneBennink · 31 mar 2015 16:42

nou me duitse "vrienden" zaten er goed naast met gat in zuiger en minimaal €3000 schade
nieuwe bougies waren helemaal niet verbrand, hebben me gewoon weer de oude laten zien waarschijnlijk
is 1 uitlaatklep kapot , vrijdag staat hij weer klaar voor een fratcie van de prijs van me duitse "vrienden"

martindebelitos · 31 mar 2015 16:46

dankzy onze duitse vrienden.