w211 e220 cdi noodloop

[djigit]

wagen gaat in noodloop zodra ik volledig gas induw dus kickdown na zo'n 500m.. geen motorstoringslampje, niks.. gaat dan niet boven de 3000 toeren.
Ik heb de wagen al laten uitlezen, turbo en alle slangen en intercooler gecheckt niks aan te zien, alles werkt normaal. De foutmelding was te lage luchtdruk, nieuwe luchtfilter gestoken en luchtmassameter, mss is het mijn roetfilter? Ik ben wel iemand die veel baan doet en geef altijd veel gas, vind wel raar dat die zou verstopt zijn. De wagen heeft 230duizend km's momenteel, als ik op de uitlaat sla dan hoor ik beetje geruis alsof er metalen stukjes inzitten..
Ik heb namelijk maar 1 keer gehad dat motorstoringslampje aanlag nadat ik eens goed had gas gegeven en in noodloop was gegaan. Wat ook raar is dat wagen heel normaal rijdt en schakelt als ik niet boven de 3000 toeren blijf gaan, na afleggen en opnieuw starten heeft die ook terug vermogen. Zou het toch roetfilter zijn? Ik ben van plan om volgende week die te laten eruit slaan..

[Jeroen]

Uitgelezen met wat?
Als er geen actuele foutcodes zijn, kunnen er best opgeslagen codes zijn.

gr J

[djigit]

Heb wagen laten uitlezen bij een garagist, iemand die vooral aan Mercedes en Volkswagen werkt, we hebben gereset maar foutmelding komt terug nadat je boven de 3000 toeren gaat..

[Jeroen]

Met alle respect... Dat is niet het antwoord op mijn vraag. Ik vroeg niet wie, maar met wat.
Star (MB specifieke software) komt dieper.

gr J

[Prometheus]

Komt veel voor bij deze CDI's: vervuild EGR circuit en (wellicht daardoor) ook een EGR stappenmotor die een foutive klepstand doorgeeft. Het CEL gaat niet branden omdat de ECU een valide waarde krijgt van de EGR, maar de stand van de klep komt (niet meer) overeen met de sensorwaarde. Boven de 3000rpm krijg je dan wel een melding, want de extra toevoer via de EGR laat het afweten.
Inlaatcircuit goed reinigen en een nieuwe EGR klep erin zetten.

wagen gaat in noodloop zodra ik volledig gas induw dus kickdown na zo'n 500m.. geen motorstoringslampje, niks..

D'r zit ook nog een koppelsensor in de bak die dit fenomeen veroorzaakt, maar die grijpt alleen in als je bv. volbeladen met een caravan erachter de kickdown inschopt . . of die sensor is defect

[djigit]

Ik weet niet met welke software dat die uitgelezen is jammer genoeg.
Egr klep.reinigen is dat iets dat ik zelf kan doen?

[djigit]

ik moet woensdag naar de garage, garagist denkt dat roetfilter verstopt zit en hij is van plan om die gewoon te verwijderen.
Motorstoringslampje blijft wel branden nu ook als ik hem aan en uit leg..
Dinsdag zal ik eens zelf EGR klep demonteren en eens kijken of die vervuild is.

[Cornelis]

Zet "EGR reinigen" eens in de zoekfunctie van technische vragen dan weet je wat
je te wachten staat.
Niet moeilijk wel een smerige klus .......

En als je het roetfilter verwijderd moet deze ook blijvend
uitgeprogrammeerd worden met Star / Xentry.

[djigit]

Probleem gevonden, roetfilter was kapot dus alle 2 verwijderd...wagen trekt nu als een raket op

[DeMegens]

Hebben we het hier over een roetfilter zoals in een dpf, of een katalysator?

[djigit]

er zat eentje juist onder de luchtfilter zonder sensoren wel en een wat verder in de katalysator.
Grtzz