Brandstofpomp W108

SintAnna · 12 jan 2015 19:50

Hoi,

Mijn Mercedes W108 (280 SE, 4.5 ltr automaat uit 1972) wilde van de ene op de andere dag niet meer op benzine rijden.
Eerst maar eens simpel zoeken of er een zekering stuk is van een brandstofpomp, deze is nog heel. Filter verwijderd en volgens mij niet verstopt. Motor proberen te starten met de uitgang van de brandstofpomp uitkomend in een bakje en het lijkt er op dat de brandstofpomp het niet doet, er komt namelijk niks uit. Tevens ook de pomp verwijderd en apart aangesloten op een accu, niks.
Klopt deze zoekactie of zie ik iets over het hoofd?

Dan op zoek naar een nieuwe brandstofpomp: als ik via wat voor onderdelen website dan ook ga zoeken, kom ik nooit mijn type Mercedes tegen. Uiteindelijk een aantal pompen gevonden variërend tussen 35,- en 350,- euro... Iemand een suggestie?

Alvast bedankt!

Groet,
Harko

plorie · 12 jan 2015 20:43

Als een brandstofpomp direct op de voeding niets doet, dan kun je er wel vanuit gaan dat 'ie kapot is ja

Via de meeste reguliere sites zul je jouw model idd niet tegenkomen. Wat je wel kunt doen is het merk/type op je huidige pomp googlen, dat levert vast wel meer hits op.

SK · 12 jan 2015 21:35

Ga te rade bij de S-klasse club, je bent vast niet de eerste met een dergelijk probleem.
Misschien kan de pomp wel gereviseerd worden?

SintAnna · 12 jan 2015 23:47

Dank voor de reacties!
@Plorie: op de pomp staat werkelijk helemaal niks, geen merk, geen nummers, volledig blanco. Ik zal met die pomp eens naar een Mercedes garage rijden.

Jeroen · 13 jan 2015 07:30

Controleer in de zekeringkast even of er een brandstofpomprelais is. (meestal met cilindertal, max Rpm en het woord kickdown er op). Deze kunnen inbranden en moeten dan opnieuw gesoldeerd dan wel vervangen worden.

gr J

SintAnna · 24 jan 2015 17:35

Het probleem is nog niet opgelost... Brandstofpomp en filter vervangen en bij het contact maken slaat de pomp een enkele seconde aan en stopt. Dit is volgens mij zoals het hoort maar met het dadwerkelijk starten blijft de pomp niet draaien, waarschijnlijk het relais. Maar, ik weet niet waar dit relais zit, iemand die het weet?

Alvast bedankt!

pascalvd · 24 jan 2015 17:55

Je zou evt het relais kunnen omzeilen om te testen gewoon rechtstreeks 12v op de pomp aan sluiten en dan starten als ie dan start dan zit het probleem in de aansluiting/verbinding tussen aansturing en de pomp

Als dat het geval is dan zou je kunnen proberen om de pomp te schakelen via je contact slot

Succes gr pascal

SK · 25 jan 2015 16:14

uit mijn hoofd slaat een brandstofpomp van een W108 niet af, zoals bij een nieuwere W116/123 etc.
Nogmaals, bij de S-klasse club ben je het beste af, die weten van de hoed en de rand.

ElGriffo · 25 jan 2015 17:34

Op de luchtmassameter zit een schakelaar (blauw) Tijdens het starten bekrachtigd een relais de brandstofpomp , omdat de arm van de luchtweger door
de aangezogen lucht iets naar beneden getrokken word bediend deze eenschakelaar die de bekrachtiging over neemt.

In theorie zou je wanneer je met contact aan de vlinderklep naar beneden zou drukken (schakelaar op lmm bedient) je het relais moeten horen klikken
cq de pomp moeten horen draaien .

Wellicht zit daar de fout

p.s. Loopt de auto ook op LPG ?

SintAnna · 28 jan 2015 18:19

@ ElGriffo,
Ja, de auto loopt op LPG en dat werkt prima. Echter als het buiten koud is slaat de motor af als deze nog niet genoeg opgewarmd is en dus moet ik eerst even op benzine rijden.

Dat relais wat jij beschrijft heb ik nog niet gevonden.

ElGriffo · 28 jan 2015 18:23

Het relais zit in de zekeringkast aan de linker stuurzijde