probleem sl 500 r129 wie weet raad aub

Cornelis · 25 nov 2014 07:59

Welke letters in het woord " origineel " begrijp je niet ?

bokkiebenz · 25 nov 2014 09:01

Geen enkel probleem meer erna.
loopt goed nu.

Paar rotors en verdelerkappen bij de dealer kosten best wat maar in dit geval....dan heb je ook wat.

evofahrer · 25 nov 2014 09:03

Als de motor koud afslaat bij het gas geven en als hij warm wel blijft draaien moet je het in het (choke deel) zoeken, draait de motor koud wel versneld stationair?
Hierbij neem ik aan dat de motor warm goed draait en niet inhoudt of iets dergelijks.
Verder geen brandende controle lampjes?

Groeten cor de jong

evofahrer · 25 nov 2014 09:05

Eventueel kun je die ook bij een Bosch service kopen dan weet je zeker dat deze ook krijgt.
groeten cor de jong

bokkiebenz · 25 nov 2014 13:04

Bij warme motor is et ook ruk staat op pagina 1..

Cornelis · 25 nov 2014 15:24

evofahrer schreef:Als de motor koud afslaat bij het gas geven en als hij warm wel blijft draaien moet je het in het (choke deel) zoeken, draait de motor koud wel versneld stationair?
Hierbij neem ik aan dat de motor warm goed draait en niet inhoudt of iets dergelijks.
Verder geen brandende controle lampjes?

Groeten cor de jong

Dat zou best kunnen maar als een motor niet goed loopt
en er zijn geen originele verdeelkappen en rotors gemonteerd
dan begin je toch met de basis in orde te maken

Dat is nu al door ervaringsdeskundigen en techneuten
aangedragen en dat advies wordt consequent genegeerd.

Je zou ook eens andere banden kunnen proberen, misschien helpt het

geert sl · 25 nov 2014 15:52

Cornelis69 schreef:Welke letters in het woord " origineel " begrijp je niet ?

bosch is toch wel origineel dacht ik he? en 5000 km geleden vervangen dus ik begrijp het wel volgens mij

geert sl · 25 nov 2014 15:55

evofahrer schreef:Als de motor koud afslaat bij het gas geven en als hij warm wel blijft draaien moet je het in het (choke deel) zoeken, draait de motor koud wel versneld stationair?
Hierbij neem ik aan dat de motor warm goed draait en niet inhoudt of iets dergelijks.
Verder geen brandende controle lampjes?

Groeten cor de jong

motor draaid niet versneld ,

benzfreak · 25 nov 2014 16:01

geert sl schreef:
Cornelis69 schreef:Welke letters in het woord " origineel " begrijp je niet ?
bosch is toch wel origineel dacht ik he? en 5000 km geleden vervangen dus ik begrijp het wel volgens mij

Ik dacht te lezen dat je Delkco onderdelen had gemonteerd

geert sl schreef:ps bougies zijn ok en kabels en delkco kappen zijn nieuw

Als je de tips hier niet leest of wilt lezen, zal het probleem niet verdwijnen...

bokkiebenz schreef:Delko verdeler kappen + rotors vervangen voor orgineel...
vacuum slangen allemaal goed?

Groet Frank

geert sl · 25 nov 2014 16:32

ja sorry voor mijn woordkeuze,hier in de streek noemen ze da delco kappen ,en ze zijn origineel en als ik het wist zou ik niet om tips komen vragen he,maaaar ik ben zelf mekanieker wel motorfiets welsiswaar, maar nu moet mij toch is iemand uitleggen waarom het aan de kappen kan liggen ??? warm draaid hij goed ? en ik ben speciaal op het forum gekomen om iets bij te leren ,en ben zeker niet betweterig ,maar zou toch is graag een deftige uitleg krijgen waarom richting kappen ? moest hij warm inhouden zou ik het nog begrijpen

Cornelis · 25 nov 2014 17:00

OK, dan is dat nu helder

Als de ontstekingsdelen in orde zijn gaan we verder meedenken.

Vacuumslangen al gecontroleerd ?

geert sl · 25 nov 2014 17:06

ja is allemaal ok ,word er bijna gek van

bokkiebenz · 25 nov 2014 17:09

Als het dan toch zo helder is....
pak een een verdeelkap vd dealer en een van bosch van een of andere automatriaal zaak...

Bekijk het verschil eens?
Maakt verder niet uit maar ik weet in dit geval ZEKER dat er duidelijk verschil in dikte en zo in zit.

Verder was mn advies goed bedoeld en verder succes

geert sl · 25 nov 2014 17:20

ik ben blij voor uw uitleg en respeckteer uw mening ,maar vertel me dan de reden waarom je bij koude motor geen gas kunt geven moest het aan de kappen liggen dat begrijp ik voor geen motor

bokkiebenz · 25 nov 2014 17:55

Het enige wat ik weet door gezien en ondevonden te hebben is dat er best verschil in zit.
alleen de dikte van het matriaal al...
bij de dealer is de prijs ook x2 en waarom weet ik niet

Verder is bij de mijne het probleem daardoor totaal weg en ook bij een andere die er ook last van had(heb ik er zelf opgeschroefd..)

Natuurlijk het lullige is dat orgineel erg duur is(vind ik)
Als je er niks aan doet kan je wel rijden warm maar ook dat gaat minder goed worden.