w639 115cdi automaat lekage hoe peilen

[pascalvd]

Ik kwam vandaag er achter dat mn automaat lekt tussen de catterpan en het huis
Niet heel schrikbarend dit kan ik zelf wel op lossen
Maar ik kan mn autmaat niet peilen er staat mooi op de peilstok vist MB workshop en ik weet niet welke en hoeveel atf er in gaat

Nou is de automaat vorig jaar bij de dealer ververst zou dit onder garantie vallen ?

Ik hoor graag jullie antwoorden tegemoed komen

Gr pascal

PS fotos volgen forum en mn mobiel werken niet samen

[plorie]

Valt niet onder garantie als een keerring gaat lekken. Weet je zeker dat het bakolie is?
Je kunt er een aparte peilstok voor kopen, en een breekclip om de dop weer te borgen.

[pascalvd]

nog ff de fotos

IMG_20141120_085511.jpg (65.24 KiB) 926 keer bekeken

IMG_20141120_085527.jpg (67.12 KiB) 926 keer bekeken

IMG_20141120_085533.jpg (70.55 KiB) 926 keer bekeken

Valt niet onder garantie als een keerring gaat lekken. Weet je zeker dat het bakolie is?
Je kunt er een aparte peilstok voor kopen, en een breekclip om de dop weer te borgen.

oke helaas hoef ik daar in ieder geval niet naar te vragen

ik weet 90% zeker dat het atf is de olie is rood gekleurt en mn motor is droog

er is dus een kans dat er een peil stok in zit begrijp ik en die breekclip (rode lipje ??) kan je met een schroeven draaier onder en af breken of gewoon aan trekken ??

en dan rest mij nog de vraag welke soort olie gaat er in en hoeveel ??


plorie al vast bedankt voor je antwoorden

gr

[Jeroen]

Dit krijg je bij mijn weten vooral door te vast aandraaien van de boutjes van het AT carter. Hopelijk is de pan niet dusdanig vervormd dat hij blijft lekken. Ik zou toch effe verhaal proberen te halen bij degene die de carterpan na het wisselen van het ATFfilter heeft gemonteerd.

gr J

[plorie]

Dit komt niet uit de keerring zo te zien, vulpijp of carterpakking lijkt er meer op.

[TheDiver]

Heb je er een zware aanhanger achter gehad, zodat die het uit zijn ontluchting bovenop heeft gegooid.
Zit het misschien ook wat meer naar die boven die rode olie.

grtzz

[pascalvd]

Ik zie de olie tussen de carterpan en de bak lekken zoals op de foto te zien is
Ik verwacht dat het de oring /pakking is en hoop dat de pan nog recht is

Ik heb ooit wel te zwarre karren gehad daar gaf ie geen kick om
En de boven kant en zij kant van de bak zijn nog mooi droog

Ik zal morgen ff met de dealer bellen wat we hier in kunnen op lossen

Word vervolgd

Al vast bedankt voor de tips

[Peter]

Dit krijg je bij mijn weten vooral door te vast aandraaien van de boutjes van het AT carter. Hopelijk is de pan niet dusdanig vervormd dat hij blijft lekken....

+1 !
Zoek even de juiste momenten erbij, vaak worden ze veel te vast aangedraaid.

[pascalvd]

net ff contact gehad met de dealer woensdag 10:15 aanstaande gaat de dealer er even naar kijken

hun geloven niet in een kromme pan deze trekken hun standaard aan met een momentsleutel de dealer verdenkt de pakking dat het een verkeerde is

word vervolgd

[Maus2000]

Veel kans dat alleen de stekker lekt.

Is een bekend euvel. Kost 7 euro oid
De olie wordt door de wind alle richtingen op geblazen.

[plorie]

Daar zat ik ook naar te kijken, maar het is wel heel veel olie voor een stekker, dan moet je wel schakelproblemen merken ook denk ik. Maar het is wel precies aan die zijde van de bak.

[Maus2000]

Ik had in mijn garage een hele plek olie liggen door die stekker. (Dacht eerst dat het gewoon water was)
Geen schakelproblemen of foutcodes (Bak was ook goed nat)

Maar het kan ook iets anders zijn natuurlijk.

[plorie]

Ik dacht dat het standaardprocedure was om die stekkerbehuizingen te vervangen bij oliewissels, ze liggen ook gewoon op voorraad.

[John Kort]

Ik had in mijn garage een hele plek olie liggen door die stekker. (Dacht eerst dat het gewoon water was)
Geen schakelproblemen of foutcodes (Bak was ook goed nat)

Maar het kan ook iets anders zijn natuurlijk.

+1 een maand terug het zelfde , nieuwe stekkerhuis geplaatst en lekkage was verholpen.
Was toch even zoeken, door de rij wint kon je de lekkage moeilijk vinden.
Maar door even op de stekker te drukken zag je duidelijk de lekkage.(althans bij de CLK)
Juiste peilstok is nodig om het oliepeil te kunnen meten.
Motor aanzetten, goed op de handrem zetten en in zijn D zetten. En dan peilen.

[Dennis combi]

ik denk ook de stekker
op de pan kan hij nooit gaan lekken als je de bouten te vast zou draaien , de blokjes die daar op zitten komen tegen de onderkant van de bak aan en zijn dus begrenst , die pan kan dan ook nooit krom gaan door te vast aandraaien ( wat wel zo was bij bv de 124 )