SLK 1999 R170 Centraal vergrendelingsprobleem

[Richardvi]

Ik heb weer ene leuke uitdaging voor de aanwezigen

De centrale vergrendeling van onze SLK werkt niet meer. De afstandbediening werkt wel, lichten knipperen ook, maar de deuren gaan alleen op slot en niet meer open. Lijkt mij dus dat er iets mis is met de vaccuumpomp.

De vacuumpomp zit in de koffer....

Echter..... het slot van de koffer werkt niet meer. We kunnen dus met de sleutel in de auto. De kofferbak zit dicht. De bezineklep zit dicht. Helaas... het dak gaat niet open omdat het rolgordijntje in de koffer niet op de juiste plaats zit geklikt.

Wie van de aanwezigen heeft een idee hoe we:

1) In de koffer komen en
2) de vaccuumpomp kunnen vervangen

Momenteel kunnen we rijden totdat de tank leeg is. Tanken gaat ook niet meer nu de tankklep dicht zit

Het is weer eens allemaal wat...

[bofkont]

Je kunt toch ook met de sleutel de kofferbak openen ??

[Tom]

Zijn slot werkt niet meer staat er. Wat gebeurd er als je in de auto het knopje van de CPV gebruikt? Ook niets? Alle zekeringen ook netjes heel? Kan wel eens lastig worden dan. Zou zo effe 1,2,3 niets weten. Je kunt er natuurlijk een achterlichtunit uit rossen, maar dat is ook zo zonde



(overigens opvallend hoe vaak ik hier problemen lees die lastig(er) te verhelpen zijn door een haperend kofferbakslot. Blijkbaar vind niemand het erg als dat slot niet werkt )

[Richardvi]

Ja, nu denk ik ook: waarom heb ik dat slot nooit laten vervangen. Antwoord was natuurlijk: ik gebruikte het nooit.

De schakelaar op het dashboard werkt nog steeds, alleen gaan de deuren alleen op slot en niet open.

Voor de echte experts onder ons: ik heb iets heel raars gemerkt. Het volgende gebeurde:

1) Ik gebruikte de knop om de kap dicht te doen (terwijl deze al dicht zit). Even hoor je achter wat pompen en duwen, en daarna stopt dat dan weer (immers - de kap zit al dicht)
2) Hierna kon ik één keer ontgrendelen met de knop op het dashboard. Ik dacht: yes, victory. Helaas drukte ik de knop ook nog een andere kant in om te testen of alles nu weer werkte. Alles ging weer netjes op slot, echter nu gaat het niet meer open. Ook de truc bij stap één werkt niet meer.

Waarom zou dit 'open gaan' nu één keer gewerkt hebben? Kan het zijn dat de hydrolische pomp van de kap het centrale vergrendelingssysteem één keer op de juiste druk (of vaccuum?) heeft gebracht?

Zou het proces graag weer herhalen zodat ik in de kofferbak kan.

En ja, ik kon mijzelf wel voor de kop slaan toen het één keer ontgrendelde en ik direct enthousiast dacht dat alles weer werkte... ik had natuurlijk direct uit de auto moeten stappen en alles open moeten gooien.

[bofkont]

Ah excuses niet goed gelezen

Niet dat je er nu veel aan hebt, maar bij mijn vorige slk heb ik het kofferslot ook al eens vervangen.
Kost 90 euro.


http://ryououki.no-ip.com/r170/

Misschien kun je hier iets mee.

[Richardvi]

Uitboren misschien? Of is een achterlicht goedkoper?

[Tom]

Als dat lukt is dat vast goedkoper (je slot is immers al kapot). Maar je moet dan wel door dat kleine gat je koffer kunnen ontgrendelen. Het zou ook niet te makkelijk moeten zijn natuurlijk. Dan kan iedere voorbijganger die kofferbak open zetten

[Richardvi]

Maar je moet dan wel door dat kleine gat je koffer kunnen ontgrendelen.

Gezocht: Hobbit.

[Tom]

Anders SLK's staan er meer op MP

[Elvinh]

Ik hoop dat Richard ondertussen weet waarom de deuren wel dicht gaan en niet open. Verder werkt inderdaad alles. Lichten knipperen etc en af en toe werkt het openen wel met de knop op het dashboard.
Ik heb dus hetzelfde probleem.
De tips zijn welkom

[bofkont]

Slot vervangen, begin daar maar mee, gaan nogal eens stuk.

[Richardvi]

Helaas, probleem doet zich nog steeds voor.

Dit gebeurt er als ik de afstandbediening gebruik:

* Knop open - lichten knipperen, deuren gaan niet open
* Knop dicht - lichten knipperen, deuren gaan dicht

Knop op Dashboard:
* Open - deuren gaan soms wel open, soms gebeurt er niets
* Dicht - deuren gaan altijd op slot.

Mijn idee is het nu dat het de PSU unit is achterin 170 800 05 48. Die van mij ziet er eigenlijk prima uit en het is duur te vervangen, dus ik laat het maar even zo. Zou mooi zijn als ik iemand in de buurt had die bereid was tot even wisselen en checken

[martindebelitos]

maar heb je je koffer wel open dan. grrzeetz martin

[Richardvi]

?

Oh, je bedoelt waarschijnlijk of de koffer open gaat of niet met de afstandsbediening? Nee, met de sleutel niet, met de knop op het dashboard (als ie werkt) dus wel.

[bofkont]

PSU module is idd ook helaas een veel voorkomende kwaal.
Veelal lopen ze waterschade op omdat de afvoergootjes achterzijde verstopt zijn waardoor er water in de kofferbak bodem komt.
Je kunt hem openen om te kijken of je ook roest op de printplaat hebt.

Ze worden ook vrij veel 2e hands aangeboden op internet/ebay.