Stuur vervangen W168

[Mercedes-Benz W168]

Ik wil mijn stuur gaan vervangen. (foto zegt genoeg).

Het stuur heeft ze beste tijd gehad, was naar een bekledingspecialist geweest hij vroeg €350,- euro voor het opnieuw te laten bekleden. dat is dus geen optie

- Is dit makkelijk te doen?
- Waar moet ik op letten? i.v.m. SRS?

Groeten,

Florent

[Arjen]

Kijk even hier op Elchfans.
Gaat weliswaar over het achteraf installeren van een Tempomat (cruise control) maar je hebt er dezelfde handelingen voor nodig.

Arjen.

[Mercedes-Benz W168]

Thanks Arjen

[plorie]

Accu los (of gewoon de sleutel niet erin doen, werkt hetzelfde), met T30 de 2 schroeven aan de achterkant losdraaien waarmee de airbag vast zit, en dan met (uit m'n hoofd) inbus 10 de centrale moer losdraaien. Die zit stevig vast met loctite, en voorkom dat je die kracht tijdens losdraaien op het stuurslot zet! Met wat handigheid kun je het in je eentje, maar een 2e persoon die je stuur vasthoudt is wel aan te raden.

[Mercedes-Benz W168]

Als ik hem vervang, is het dan handig om een nieuwe loctite erop te smeren?

[Arjen]

Zou ik zeker doen. Baat het niet dan schaadt het niet, en MB zal hier echt wel een goede reden voor hebben gehad om het wèl te doen. Met alle respect, maar als dit stuur het al 13 jaar heeft volgehouden, en stel dat je volgende (gebruikte) stuur ook nog een jaar of 7 meegaat, dan vermoed ik dat je A160 daarna sowieso zijn beste tijd heeft gehad. Ik denk dat je je dan niet meer zorgen hoeft te maken over een druppeltje LocTite op een enkel schroefje of boutje...

Arjen.

[MBenzNL]

Als ik hem vervang, is het dan handig om een nieuwe loctite erop te smeren?

nee...het is al onbegrijpelijk dat mercedes dat zelf vanaf de fabriek doet...alsof die bout in dat stuur ooit vanzelf los kan lopen

greetingz,

[Cornelis]

...............MB zal hier echt wel een goede reden voor hebben gehad om het wèl te doen.........

De over de oceaan deze kant opgewaaide USA claimcultuur.......

[Tom]

Ik zou er ook nooit iets opsmeren. Bovendien blijft er genoeg op de bout zitten van de oorspronkelijke lading heb ik het idee. Ik heb een tijd terug bij iemand een stuur vervangen en daar kon ik de bout uitboren omdat de kop kompleet verrot gedraaid was aangezien die bout veel te vast zat. Heel fijn

[Mercedes-Benz W168]

Bedankt voor jullie tips , ik ga ff een goede T30 sleutel halen bij de Gamma/Karwei. En misschien vervang ik hem vandaag.
zoja, dan volgen de foto's nog

[MBenzNL]

Ik heb een tijd terug bij iemand een stuur vervangen en daar kon ik de bout uitboren omdat de kop kompleet verrot gedraaid was aangezien die bout veel te vast zat. Heel fijn

dat heb ik hier al zeker een keer of 10 mogen doen (en dan met name omdat de bout al door derden verkracht was en er geen fatsoenlijk stuk gereedschap meer in past)...vandaar ook de afkeer jegens loctite op deze bout (die tocah al nooit los kan lopen als die eenmaal vast gedraaid zit)

greetingz,

[gfgf]

ik ga ff een goede T30 sleutel halen bij de Gamma/Karwei.

Hoe wou je dat doen? Koop beter een dop van goede kwaliteit, dan is dat in ieder geval niet de oorzaak van een kapotte bout of andere frustratie.

[TheDiver]

Die klerebouten kunnen inderdaad erg vast zitten.
Heb ooit eens een holle pijp van 1 mtr op de sleutel moeten zetten om te verlengen en hem los te krijgen.

Grtz

[Cornelis]

, ik ga ff een goede T30 sleutel halen bij de Gamma/Karwei.

uhhhhhhh..... weleens gehoord van "contradictio in terminis "

Haal maandag even een fatsoenlijk stuk gereedschap bij de automaterialenzaak
of echte ijzerwinkel

[plorie]

Als die bout nooit los geweest is dan kan ik een Gamma dop van harte afraden!
En idd, Loctite is zwaar overdreven, en van wat er overblijft is de borging al meer dan genoeg, ook een blote bout zal nooit los komen.