Koppeling sprintshift Sprinter CDI 213

[BartW]

Er is een ander blok in de Sprinter CDI 213 gebouwd. Hiermee zijn we op vakantie naar Italie geweest. Deze rit ging prima op het af en toe inhouden van de motor na.
Na enkele weken begon de sprintshift bij een stoplicht zijn eigen leven te leiden door zelf in en uit de versnelling te schieten. Bij de 2e stoplicht wou die helemaal niet meer schakelen. De bak eronder weg gehaald, drukgroep was kapot, dus nieuwe drukgroep en kopelingsplaat vervangen. Nu heb ik dezelfde typenummers gebruikt die er onder zaten, dit ivm dat er niet het originele motorblok onder zit en het een ingevoerde bus is. Probleem nu is dat de koppeling hikt bij het wegrijden.

Nu vraag is me af of het wel de juiste typenummers bij elkaar zijn?

Onderstaand de nummers:
Drukgroep: 031110 2853
Koppeling: 68405 3240255HU
Vliegwiel: A6 11 030 06 05
Bak / Sprintshift: 211 261 06 01

Ik ben al bij een garage geweest die naar hun zeggen de bak heeft gereset. Weet niet of dit goed is gebeurd.

Ik hoop hier meer info te kunnen krijgen.

Mvg, Bart

[19016v]

vliegwiel niet kapot/teveel speling?

meestal wordt dit ook vervangen samen met de koppeling

met star diagnose kun je het aangrijppunt inleren waardoor je soepeler wegrijdt en overschakelt

[Jarno1111]

Je kan met de STAR idd meerdere procedures doorvoeren om het koppel- en schakelgedrag aan te passen. Daar zou ik als eerste mee beginnen.

[Djoeri]

De sprintshift bak heeft een specifiek koppelingset icm met een matching vliegwiel deze zijn niet gelijk aan een gewone handbak. Maar probeer eerst je bak in te laten leren kijk of het dan weg is.
Wat is je chassisnummer dan kan ik het juiste onderdeel controleren.