aanschaf e500 combi amg pakket

[didrickydo]

Ik hoop het niet. Ik heb net met draaiden motor de persleiding op de pomp iets los gehad en de druk is goed.
Echter kwam met draaiende motor uit de persleiding bij de pomp een pis straaltje .

[DeMegens]

Ik dacht altijd dat je een stuursysteem ook min of meer moest ontluchten.
Afvullen en alvorens het starten je stuur een aantal keren naar links en rechts draaien (met de wielen van de grond). Het makkelijkste is met zijn 2-en, zodat eentje in het reservoir kan kijken of er belletjes komen en desnoods bijvullen, en de andere sturen.
Daarna starten en dit een paar keer herhalen, en kijken wat er gebeurt in het reservoir en peilen.

[didrickydo]

Ik dacht altijd dat je een stuursysteem ook min of meer moest ontluchten.
Afvullen en alvorens het starten je stuur een aantal keren naar links en rechts draaien (met de wielen van de grond). Het makkelijkste is met zijn 2-en, zodat eentje in het reservoir kan kijken of er belletjes komen en desnoods bijvullen, en de andere sturen.
Daarna starten en dit een paar keer herhalen, en kijken wat er gebeurt in het reservoir en peilen.

Dit is inderdaad de gebruikenlijke manier en dat heb ik dan vanzelfsprekend ook gedaan . Zonder resultaat alleen.

[DeMegens]

Dat zal waarschijnlijk ook mede (on)mogelijk gemaakt zijn door je 'verstopping'. Ook de reden dat je pomp zo snel heet word denk ik.
Succes verder met het lokaliseren van het probleem!

[didrickydo]

Dat zal waarschijnlijk ook mede (on)mogelijk gemaakt zijn door je 'verstopping'. Ook de reden dat je pomp zo snel heet word denk ik.
Succes verder met het lokaliseren van het probleem!

Ik hoop het . En dan hoop ik dat het daarmee opgelost is .

[DeMegens]

Misschien het PML ventiel dat niet meer functioneert, of niet goed meer aangestuurd word? Omdat er ook nauwelijks olie uitkomt bij de pomp zelf met losse slang.

Misschien een vergelijkbaar probleem wat vorig jaar hier iemand gehad heeft.

[didrickydo]

Misschien het PML ventiel dat niet meer functioneert, of niet goed meer aangestuurd word? Omdat er ook nauwelijks olie uitkomt bij de pomp zelf met losse slang.

Misschien een vergelijkbaar probleem wat vorig jaar hier iemand gehad heeft.

Waar zit dit ventiel precies ?

Maar als ik de persleiding op de pomp zet en die leiding los laat van het stuurhuis komt er nauwelijks olie .
Daar zit niks tussen maar alleen de leiding vanaf de pomp.

[DeMegens]

Dat ventiel zou volgens mij ergens in de pomp moeten zitten.
Ik ga er even vanuit dat je daadwerkelijk Parameter stuurbekrachtiging hebt, of het ook op auto's zit zonder PML weet ik niet zeker.
Als je zoekt op Parameterlenkung of powersteering problems komt er ook veel informatie naar boven.

[didrickydo]

De auto stuurt weer .

De persleiding is vervangen en het werkt weer naar behoren .
Pomp is niet zo stil als het was maar misschien dat de lucht er nog uit moet.

[plorie]

Lucht zou er direct na ontluchten allemaal uit moeten zijn, misschien toch wat schade opgelopen doordat 'ie bijna droog liep.

[didrickydo]

Dat gaat toch automatisch als je van links naar rechts stuurt een paar keer ?

[plorie]

Yep.

[didrickydo]

Dat heb ik gedaan .. Maar na 100km gereden te hebben lijkt het goed .

Dit probleem is dus opgelost en nu maar inruilen op een mooie vito .