R170 SLK 200 - afslaan na koude start

Lamaeker · 15 sep 2014 13:44

Mijn SLK 200 uit 1998 heeft sinds kort wat moeite met de stationair loop na de koude start.
Vaak is een 2de start nodig incl wat spelen met het gas.
Na ongeveer 5-10 sec blijft hij dan lopen, maar onregelmatig.
Pas na 30-50 sec loopt hij koud zoals het hoort: met verhoogd startionair toerental en mooi rond.

Onder het rijden, merkt je niks. Loopt prima, pakt goed op, geen abnormaal bezine verbruik. Allemaal oké.
Alleen de stationair loop bij koude start is niet oké.

Klinkt dit iemand bekend in de oren?

Alvast bedankt voor jullie reakties

Lamaeker · 19 sep 2014 16:15

Niemand een idee of eerder gehad?

19 sep 2014 18:15

Wat hoor je als je het contact aanzet? Het zoemen van de brandstofpomp? (zo nee, dan komt 'ie misschien niet op druk; oorzaak zou dan een kapot relais, kapotte pomp, of een kapot slangetje kunnen zijn).

Als je WEL druk hebt: Temperatuursensor voor de koelvloeistof? Lijkt me de meest waarschijnlijke kandidaat.
Komt de motor wel op temperatuur? (thermostaat)
Ik weet niet of de temperatuursensor uit te lezen valt; bij mijn auto kostte die niet veel (en zat 'ie in de thermostaat).

Arjen.

Lamaeker · 22 sep 2014 11:40

Auto slaat aan maar loopt niet mooi rond en slaat ook af. Tenzij ik met gas geven de motor aan de praat houd.
Duurt maar even (eerste 10-15 sec) en dan loopt ie wel mooi rond en ook versneld stationair.

Motor komt ook gewoon op temperatuur. Dat duurt ook niet langer dan normaal.
Ook dat vervelende laat opschakelen de eerste pakweg 2 minuten doet ie zoals dat (helaas) hoort.
Ik zou liever zien dat hij ook bij koude start gewoon opschakelt zoals dat bij warme motor gebeurt. Maar goed, dat is een ander verhaal.

Bij aanzetten van contact hoor ik idd de pomp lopen. Dat lijkt me prima. Auto loopt verder ook prima. Ruik geen benzine in de garage. Verbruik niet meer of minder benzine. Alles lijkt normaal.
Op de koude start na...

plorie · 22 sep 2014 11:45

Klinkt als een kapotte temperatuursensor, denkt dat 'ie warm is en loopt daardoor te arm bij koude start.

QuantumCat · 23 sep 2014 14:53

En hoe gedraagt de auto als ie rijdt? (Omdat we het over stilstaan hebben)
Rijdt ie normaal of rijdt ie (weleens) schokkend bij constant gas?

Of bedoel je dat met "Auto loopt verder ook prima"

Lamaeker · 24 sep 2014 10:35

rijden doet ie volstrekt normaal.
ik ga die tempsensor eens checken. Waar zit dat kreng?

Lamaeker · 28 okt 2014 12:37

Storing is gelocaliseerd: LMM
Dus die wordt vervangen door een nieuwe Bosch.

Lamaeker · 04 nov 2014 16:11

LMM van Bosch besteld bij http://www.te-taxiteile.com/ via eBay.
Kosten: € 133,00 incl BTW en incl verzendkosten naar NL.
Artikelnummer Bosch: 0280217117
Artikelnummer Mercedes: 0000940948

Had het artikel het liefst bij de MB dealer gekocht omdat hun Service altijd goed is. En dan moet je elkaar ook wat gunnen.
Maar het prijsverschil was in dit geval wel erg groot: Bij MB: € 380,- ex BTW / € 460,- incl BTW
Dat verschil is wel erg fors (€ 330,-) voor hetzelfde artikel, maar dan met het MB nummer onder het Bosch nummer.

vifke · 09 apr 2015 20:32

Beste, ik heb ongeveer hetzelfde fenomeen bij mijn SLK 200 van 2001. Bij de koud start draait hij helemaal niet normaal , precies op 'drie poten'. Maar ok tijdens het rijden durft hij soms haperen, stotteren en zelfs vertragen. Als ik dan wat met de koppeling speel en veel gas geef gat het over. In de mercedes garage konden ze niets vinden. Zou dit ook de temp. schakelaar of sensor kunnen zijn?

Lamaeker · 14 jul 2015 15:14

Bij mij was het de LMM en dat konden ze ook niet diagnosticeren.
Is gebleken toen we een andere LMM geplaatst hadden.
Dealer verdacht wel meteen de LMM en zat dus goed met zijn vermoeden.

bofkont · 14 jul 2015 15:28

LMM is idd een vaak gehoorde klacht bij deze motoren, bij mijn vorige SLK is hij ook vervangen.
Maar schrik niet, deze tip komt van een ander SLK forum, meerdere mensen rijden er probleemloos mee, en dat al meer dan een jaar.
https://www.vidaxl.nl/p/150023/luchtmas ... ins-0-2-kg