schakelaar dak r170 brandt niet

janjulius64 · 30 aug 2014 20:33

Hallo, kan iemand mij wellicht helpen? Ik heb sinds vandaag een SLK, Final Edition uit 2003, waarvan (ooksinds vandaag, gisteren met proefrijden deed ie het wel) de schakelaar van het dakmechanisme niet meer werkt. Brandt niet, doet niets. De auto heeft een automatische transmissie en in zowel stand P als N geprobeerd, handrem aangetrokken en schakelaar getracht te activeren. De oprolhoes is ook gewoon uitgerold en ligt rechts in de houder vastgeklikt op de schakelaar. De auto is door de wasstraat geweest. Niet dat ik denk dat het van invloed zou kunnen zijn maar toch.
Iemand een suggestie? Garantie heb ik niet helaas.

MartijnS · 31 aug 2014 08:42

Knippert het lampje In de schakelaar ook niet snel als je hem wilt bedienen?

Gobert · 31 aug 2014 08:56

Zekering?
Automaatstand heeft er niets mee van doen.

janjulius64 · 31 aug 2014 16:14

MartijnS schreef:Knippert het lampje In de schakelaar ook niet snel als je hem wilt bedienen?

Nee, helemaal niets. Alsof er geen spanning opzit. Er komt ook niets in beweging

janjulius64 · 31 aug 2014 16:18

Gobert schreef:Zekering?
Automaatstand heeft er niets mee van doen.

ik hoop het, zou de meest goedkope en voor de hand liggende oplossing zijn. Probleem.....ik heb geen idee waar zich die zekering bevindt. Heb het boekje er op na geslagen maar verder dan het lokaliseren en openen van de zekeringbox onder motorkap ben ik niet gekomen. Normaliter kan je in zekeringboxes de zekeringen zonder problemen vervangen. In dit geval heb uitsluitend stekkertjes gezien die zijn ingeplugd. Je hoort het al, enig inzicht van toegepaste techniek heb ik helaas moeten ontberen

bofkont · 31 aug 2014 21:31

Wasstraat is krasstraat moet je sowieso wegblijven met die mooie wagen

Check je kofferbak bodem eens, staat er water?
Op de bodem van de kofferbak rechts zit de PSE module, en deze gaan helaas geregeld stuk.
Een veel voorkomende kwaal is water schade omdat de afvoergootjes in de kofferbank niet open zijn.
Links en rechts in de kofferbak rand zitten 2 zwarte roostertjes, giet er wat water in en je weet gelijk meer.
Als het goed is moet het water er aan de achterzijde van de bumper links en rechts uitkomen.
Het weer open maken van deze afvoer gootjes heb ik gedaan met de een lange slang aan mijn compressor pistool te bevestigen en die in de afvoergootjes te doen, en weken met warm water.
Doe er wel een doek over want de rotzooi schiet met een rotgang omhoog

Hoop voor je dat het een simpele zekering is

Hier nog een elektrisch schema van de R170 en overige zaken.
http://ryououki.no-ip.com/r170/

Hier wat informatie over de PSE problemen.
https://www.google.nl/#q=pse+failure+slk+r170

janjulius64 · 31 aug 2014 22:20

bofkont schreef:Wasstraat is krasstraat moet je sowieso wegblijven met die mooie wagen

Check je kofferbak bodem eens, staat er water?
Op de bodem van de kofferbak rechts zit de PSE module, en deze gaan helaas geregeld stuk.
Een veel voorkomende kwaal is water schade omdat de afvoergootjes in de kofferbank niet open zijn.
Links en rechts in de kofferbak rand zitten 2 zwarte roostertjes, giet er wat water in en je weet gelijk meer.
Als het goed is moet het water er aan de achterzijde van de bumper links en rechts uitkomen.
Het weer open maken van deze afvoer gootjes heb ik gedaan met de een lange slang aan mijn compressor pistool te bevestigen en die in de afvoergootjes te doen, en weken met warm water.
Doe er wel een doek over want de rotzooi schiet met een rotgang omhoog

Hoop voor je dat het een simpele zekering is

Hier nog een elektrisch schema van de R170 en overige zaken.
http://ryououki.no-ip.com/r170/

Hier wat informatie over de PSE problemen.
https://www.google.nl/#q=pse+failure+slk+r170

Beste Bofkont, dank je wel voor de tips. Ik ga ze morgen gelijk nalopen en hoop dat het soelaas biedt. Ook dank voor de twee hyperlinks!

bofkont · 01 sep 2014 16:24

Er kan ook sprake zijn van een oude lekkage, waarbij de pse module is gaan corroderen.
Je kunt deze module openmaken ook om te checken.

http://www.benzworld.org/forums/r170-sl ... odule.html

bofkont · 01 sep 2014 16:25

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modl ... m&forum=14

Duits SLK forum met Nederlands gedeelte.
Vooral in het Duitse gedeelte is een schat van info te vinden.

janjulius64 · 01 sep 2014 18:51

bofkont schreef:http://www.mbslk.de/modules.php?op=modl ... m&forum=14

Duits SLK forum met Nederlands gedeelte.
Vooral in het Duitse gedeelte is een schat van info te vinden.

Hartelijk dank!! Ik ga me er in verdiepen. Heb een afspraak dadelijk om het electrische circuit door te meten. Ik laat zondermeer weten indien de oorzaak gevonden is.

janjulius64 · 01 sep 2014 22:10

de zekering, 5amp, bleek doorgebrand. Nieuwe geplaatst die ook de geest gaf. Zekering van 10amp gemonteerd en zowaar, rode lampje begon te branden en dak kwam in beweging. Ramen zakten naar beneden, dak idem tot 90% en stopte spontaan. Vervolgens kreeg ik 'm ook niet meer dicht. Lampje van schakelaar bleef wel gewoon branden. Heb de auto overdekt gestald want kon 'm moeilijk met open dak aan straat laten staan. Morgen de auto maar laten uitlezen.

plorie · 01 sep 2014 23:40

Een 5A zekering vervangen door 10A is niet aan te raden, wellicht is er nu iets anders kapot door een te hoge stroomsterkte.

bofkont · 01 sep 2014 23:56

Erg vervelend allemaal man

Slecht begin met zo'n leuke wagen.

Trouwens niet dat het wat te maken heeft met dit probleem, maar check je nokkenasmagneet en kabel ook op olie sporen.
Kan je een zeer dure reperatie besparen.
Is een van de standaard R170 kwaaltjes.

http://www.mbslk.de/modules.php?name=Ne ... le&sid=995

janjulius64 · 02 sep 2014 18:55

plorie schreef:Een 5A zekering vervangen door 10A is niet aan te raden, wellicht is er nu iets anders kapot door een te hoge stroomsterkte.

Dat heb ik me ook gerealiseerd maar ik ging er vanuit dat de zekering slechts bestemd was voor de schakelaar (volgens de verwijzing op de binnenkant van het zekeringendeksel). Maar je hebt volkomen gelijk, het is zonder meer niet aan te raden

janjulius64 · 02 sep 2014 18:56

bofkont schreef:Erg vervelend allemaal man
Slecht begin met zo'n leuke wagen.

Trouwens niet dat het wat te maken heeft met dit probleem, maar check je nokkenasmagneet en kabel ook op olie sporen.
Kan je een zeer dure reperatie besparen.
Is een van de standaard R170 kwaaltjes.

http://www.mbslk.de/modules.php?name=Ne ... le&sid=995

Hartelijk dank! Ga ik morgen ook gelijk laten checken door de garageman. Dank je wel voor de bijgesloten link.