W168 mercedes a 2002 startmotor probleem.

mdekeijzer · 21 aug 2014 16:26

hoihoi mensen.

ik heb al enige tijd last van een startprobleem met mijn a klasse uit 2002.

soms uit het niets doet mijn startmotor helemaal niets. nou dan duw ik hem aan en als ik een paar minuten heb gereden doet hij het weer en kan ik er weken geen last van hebben,nou dan kun je zeggen het is de startmotor maar als ik de startmotor verdraai ivm aanduwen en daarna meteen weer af zet werkt het niet.

de startmotor vervangen kost 550 euro omdat het blok gekanteld moet worden,maar ivm kleine op komst is daar nu even geen geld voor.

Vandaag is weer zoon moment dat hij het niet doet dus vandaar dat ik hem nu stil wil laten staan en eerst eens goed meten.
kom veel tegen over een paarse/witte of paarse draad(dat zal de stuurdraad zijn) en wil deze gaan meten tijdens het starten om te kijken of er wel spanning op staat tijdens het starten want het kan oo keen relais zijn of een ander probleem.
maar waar vind ik deze draad??

ook heb ik gelezen over een slechte masse maar kan ik bij de startmotor komen zonder dat ik de motor hoef te kantelen?om ook dat te controleren.

ik wil eigenlijk zeker weten of het de startmotor is voordat ik een hoop geld ga uitgeven.

alsvast bedankt voor eventuele reacties en het meedenken.

mvg

21 aug 2014 16:28

Hmmm... en startmotor doet het toch wel of niet? Niet af-en-toe?
Is het niet de krukassensor of de nokkenassensor?

Arjen.

plorie · 21 aug 2014 16:30

De startmotor zit in bovenop het blok, in de knik achter/onder het inlaatspruitstuk. Het kantelen van het blok geldt zover ik weet alleen voor de dynamo en aircopomp. Voor de startmotor moet 'ie wel zakken denk ik.
Als je zelf wilt sleutelen en geen mogelijkheid hebt om het blok te laten zakken, kun je wellicht ook de inlaat demonteren, misschien heb je dan genoeg ruimte om 'm te bereiken.

mdekeijzer · 21 aug 2014 17:16

alvast bedankt voor de antwoorden.

heb net de zekeringenskast losgehaald voor die paarse draad die zou op een stekker van 3 draden moeten zitten, maar niet te vinenden.
ook een stuk dashboard bij de radio los en erachter ook geen paars. wel op die kabelboom maar dat zijn er meerdere en is een flinke bos.

oke hij zit dus bovenop haha ik was onder al aan het zoeken.ik ga weer even kijken of ik inderdaad het inlaat spruitstuk eraf kan halen of dat ik er zo bij kan komen. al is het maar om te meten.

word vervolgd en ideeen en reacties zijn welkom.

plorie · 22 aug 2014 13:37

Met de inlaat eraf (en dus je LMM/Ecu) valt er niet veel te meten, dus bespaar je die moeite.

De startmotor staat hier met een A aangegeven, dan weet je waar je ongeveer moet zoeken. Ik geef je weinig kans dat je er zonder het laten zakken van de motor fatsoenlijk bij kunt.

: W168 motor; L-engine-from-rear.jpg (158.43 KiB) 5092 keer bekeken

SK · 22 aug 2014 14:31

Doe je 'truuk' zodat de startmotor het weer doet en verkoop die A-klasse.
Koop iets terug wat wel logisch en degelijk in elkaar steekt, desnoods van een ander merk.

Mijn twee centen

plorie · 22 aug 2014 15:21

Iets verkopen met bekende mankementen vind ik zelf een kl*testreek, zou het niet tof vinden als iemand anders mij zoiets aansmeert.
Motor laten zakken en startmotor vervangen kost wat, maar is ook weer geen wereldbedrag. Een andere auto kopen kost je net zo goed geld. Inventariseer wat je nog aan kosten aan deze denkt te hebben en maak een afweging.

SK · 22 aug 2014 19:59

plorie schreef:Iets verkopen met bekende mankementen vind ik zelf een kl*testreek

Niemand die een verkoper tegenhoudt om te vertellen wat er mankeert.
Een koper heeft onderzoeksplicht en weet voor 80 euro bij de MB-dealer wat voor vlees hij/zij in de kuip heeft.

plorie · 22 aug 2014 20:00

Een haperende startmotor is niet te ontdekken als hij het toevallig wel doet.
Gauw wegdoen en niet vertellen bij verkoop is gewoon oplichting, zo simpel is dat.

SK · 22 aug 2014 23:12

Waarom mag je geen auto met mankementen verkopen?
Je kan er gewoon voor kiezen om te vertellen dat de startmotor heeft gehaperd.
Dat is wat ik zeg. Geen probleem toch?

Dat de auto toch zonder problemen start is een plus, het doet het gewoon.
Daar is geen oplichting bij, je bent eerlijk geweest. Maar veel mensen onderschatten zaken, vooral als de aangeboden waar gunstig is geprijsd. Wat de potentiële koper met die informatie doet is up to him/her.

23 aug 2014 08:55

Er zijn mensen die het lukt vanaf boven. Zelf zou ik er niet aan beginnen en jet lekker vanaf onder doen. Waarschijnlijk kan je net al redden door de 2 achterste motorsteunbouten eruit te halen. Das toch zeker een half uur werk.

Ik snap niet waarom men zo'n probleem heeft met deze motoren. Er is allemaal goed over nagedacht. De slangen en leidingen zijn zo gemaakt dat je 10cm ruimte hebt om de boel te laten zakken.

mdekeijzer · 23 aug 2014 20:40

klopt had al gemerkt dat als ik onderdelen ga demonteren er nog steeds niet bij kan,heb nog contact gehad met een monteur maar die vroeg ook 550 en dat is hij mij niet meer waard om te investeren.

om even te komen op reacties van hierboven want het word anders een hele discussie.

iets verkopen met mankementen waar je vanaf weet is niet netjes,mag niet en is respectloos.

want als je zelf een auto koopt waar je later achter komt dat hij niet goed is/was dan vind je dat ook niet tof.
Als ik zoiets zou meemaken dan zou ik dus echt wel verhaal gaan halen.

En de auto verkopen tja dat zou kunnen maar dan word het toch aan een sloopbedrijf aangezien de auto eigenlijk gewoon op is.
Hij komt ieder jaar door de keuring maar hij heft inmiddels 2 ton gelopen en dan is het na mijn gevoel bij een a op.

ach ja ik rijd er zo nog even mee rond en dan word het waarschijnlijk een andere auto en helaas deze keer geen Mercedes meer aangezien daar de centen nu niet voor zijn.
vandaag trouwens weer aan kunnen duwen.

23 aug 2014 21:21

Misschien eerst hier te koop aanbieden met je verhaal erbij. Ik twijfel of het iets voor mij is....

mdekeijzer · 25 aug 2014 02:37

Zo lang die nog rijd rijd hij. Het is geen nette a meer. Heeft gewoon flink gebruikerssporen.

benvanherwaarde · 03 okt 2019 11:43

zo jammer he van die opmerkingen van SK!
ik hoop dat hij zelf een keer zo verschrikkelijk bedonderd wordt dat hij alleen maar kan huilen en zn portemenee kan blijven trekken.
dit is toch inderdaad respectloos. maar ook ik heb het probleem van a140 startmotor en mijn monteur heeft aangegeven als hij de ene keer wel start en andere keer niet maar je hoort de bendix wel draaien maar niet inschieten probeer op de bendix as even met wd40 te komenkijken of t wel helpt zo niet vervangen helaas is een startmotor vanaf 55 euri alleen zegt hij bijna 4 uur werken.
maar als ik alles lees: achterste motorsteunbouten los, dan kan de motor iets gekanteld worden, en dan schijn je bij de startmotor te kunnen komen ik ga het als leek proberen niet geschoten is mis.