motor start slecht mercedes ml 400

[langerobje]

Ik heb een mercedes ml400 cdi uit 2001,automaat,diesel.
Mijn vraag is: De auto start best wel prima als die koud is,hij rijd ook prima,niks op aan te merken.
Maar zodra de auto op temperatuur is,en ik zet hem uit,dan wil de moter niet meer aanslaan voordat de temperatuur gezakt is onder de plus/minus 70 graden,schat ik in.Dit is meestal na een uur.
De garages hier (spanje) kom ik niet verder mee omdat mijn spaans niet toereikend genoeg is,wie weet de oplossing of weet hoe dit zou kunnen?

[plorie]

Klinkt als een krukassensor die geen zin meer heeft.

[langerobje]

Dat was ook mijn allereerste gedachte.
Ik heb de moter uit laten lezen en kreeg drie foutmeldingen? P2001 P2003 en P2040,met de vraag of de accu was vervangen of bijna leeg is geweest?
Maar volgens jou zou het dus de krukassensor kunnen zijn?

[gerardwb]

Ik gok op een druksensor of van de brandstof pomp of van de commonrail

ik zou zeggen stuur kickdown kiko eens een pm hij is volgens mij spanjaard
http://www.mercedesforum.nl/forum/membe ... ile&u=8166

[langerobje]

en hoe kan ik dat controleren??

[Cornelis]

Si Kiko habla Espanol maar dan zit je nog wel met een Spaanse garage

Is jouw garage MB specialist of dealer met Stardiagnose, het uitlees systeem van MB ?

[langerobje]

ik heb geen idee wat voor een uitlees systeem de garage heeft,het is een universeel garage,bij mijn weten.

[langerobje]

Heb best al veel info lopen zoeken,ook verschillende mb garages in nederland gebelt,iedereen zegt wat anders,word er bijna depressief van,van deze auto.Er is best wel wat aan vernieuwd al,injectors,brandstofopvoerpomp?,gloeibougies,ketting,spanners en weet ik t allemaal nog meer.Het rare is dat als die koud is start die prima,maar als die warm is start die dus niet,maar rijd wel prima,goed optrekken en alles Alleen dat starten met warme motor is een probleem.Er werd ook al voorgesteld dat de ecu stuk dan wel beschadigd zou kunnen zijn,de temperatuursensor voor de koelvloeistof,de temperatuursensor voor in de auto.En op internet kan ik niks vinden over mijn probleem,helemaal niks

[plorie]

Startproblemen bij warme motor zijn anders wel veelvoorkomende problemen, en de krukas- of nokkenassensor is vaak de schuldige. Als het zo lastig communiceert is het misschien handig dat je die in elk geval laat vervangen, als het dan nog voorkomt kun je wellicht een MB dealer opzoeken en gedetailleerd laten uitlezen.

[langerobje]

Ik ga maandag de krukassensor vernieuwen,volgens mij zat dat ding bij de versnellingsbak.Maar waar kan ik de nokkenassensor vinden?? Is die moeilijk te demonteren en weer te monteren?? Ik laat hier wel weten wat het resultaat is als die dingen vernieuwd zijn,zit er maar 1 nokkenassensor op?

[plorie]

Bij de nokkenassen als je een foto van je motor(ruimte) post dan kan iemand dat wel precies aanwijzen.
Nokkenassensor is over het algemeen beter bereikbaar dan een krukassensor.

[langerobje]

Oke dank je wel,ga ik maandag eerst een foto maken
Moeten die sensors eerst nog leren? of gewoon vervangen en klaar

[Muro01]

Vervangen en klaar.

[plorie]

Nee dat zijn een van de weinige dingen die je idd niet hoeft in te leren

Hier een linkje: http://avtopartmaster.com/en/?action=ca ... pic=145798

Krukassensor #100 (bestuurderszijde tegen vliegwiel)
Nokkenassensor #70, positie staat niet aangegeven maar ik neem aan ergens voorop het blok bij een van de koppen (of mogelijk aan beide zijden, dus 2 stuks).

edit: nog een filmpje van krukassensor op een S500 (benzine), idee is hetzelfde.

[langerobje]

Super bedankt voor alle info.
ff vraagje,ben je niet in de buurt???? Spanje!!!!!