temp regenereren

[andor]

Hallo weet iemand wat de temp is van het systeem bij regenereren van een 320 cdi v6, is dit ongeveer 700 graden of moet het hoger zijn grt andor

[plorie]

Het antwoord kan ik je niet geven, maar ben wel erg benieuwd naar de reden van je vraag.

[andor]

Om dat ik hem heb laten regeneren en uit kwam op 700 graden maar kon niet terug vinden hoe heet zo iets moet zijn en ben daar benieuwd naar of hij mischien warmer had moet worden grt

[Raimon]

Ik meen dat hij vanaf 600+ gaat beginnen. Als hij niet warm genoeg is zal hij niet beginnen met regenereren.

Ik zal wel een beetje opletten met wat je doe want er zijn diverse andere stoffen die onder de 600 graden al in de fik vliegen.

[andor]

Dankje voor je reactie Raimon Heb dit via star gedaan en alles na gelopen wat ze aangaven hij zat boven de 600 graden en alles is goed gegaan , rijd nu ook beter. Maar omdat dit voor mij nieuw is en ik graag wil weten wat de temperatuur minimaal had moeten zijn om dat ik dit niet zo kon vinden grt andor

[Raimon]

Eigenlijk best vreemd dat hij beter rijdt. Hij doet dit verhaal ongeveer iedere 500km zelf.

[Peter]

Ben benieuwd hoe lang het goed gaat.

Doe je dit vanwege een dicht roetfilter?

[Raimon]

We hebben taxi's die dit vrolijk tot 500.000+ km volhouden.

Ooit 1 roetfilter vervangen en dat was bij een 300c

[andor]

Ja krijg melding in display en dan als storing dpf reinigen, via star dus gedaan en hij loopt daarna veel zuiniger helaas nu net weer één melding motor lampje zal vanavond hem weer uitlezen .Het vreemde is wel dat het lampje pas gaat branden als je opnieuw wil starten en hij verdwijnt dan ook zomaar weer na één paar korte ritjes .Zal vanavond melding door geven, mischien toch nog wat anders aan de hand grt andor

[Raimon]

Heb je de DPF sensor al vervangen? Deze gaan wel eens stuk

[Peter]

Ik heb mijn roetfilter kort geleden vervangen.
Regeneren kan meerdere keren helpen om het filter te reinigen, maar op een gegeven moment komt de storing steeds sneller weer terug.

Gelukkig had ik nog een slopert waar deze op zat (nog een paar onderdelen beschikbaar).

[andor]

Nee nog niets vervangen, welke melding hij vanavond aan geeft zal ik plaatsen kijken of ik iets niet zie of goed doe dank jullie voor alle reacties grt andor

[andor]

Ik heb hem net uit gelezen en kreeg deze melding 2553 Monitoring of mean quantity adaptation Unknown fault type :-1 .kon er niets over vinden heb hem gewist en een stuk proef gereden tot nu toe geen melding gehad effe afwachten dus .Mocht een van jullie weten wat de melding betekend hoor ik het graag grt andor

[andor]

En vandaag de melding roetgehalte te hoog waardoor hij niet zelf regenereert met melding 2553 deze komen tot nu toe vaak samen voor mijn vraag wat zouden jullie doen , eerst censor roet filter vervang of nog een paar keer regenereren, en wat zijn de gevolgen als je er mee door rijdt heb pas een keer ge regenereert grt andor

[JohnMiller]

Hoi Andor,

Met betrekking tot de foutmelding zijn er niet zo heel veel meldingen op het net. Hieronder een overzichtje van wat ik heb gevonden, wellicht dat je hiervan wijzer wordt.

http://www.motor-talk.de/forum/fehler-m ... 67371.html
http://www.motor-talk.de/forum/fehler-m ... 85817.html
http://www.motor-talk.de/forum/e-220-cd ... 20597.html
http://www.benzworld.org/forums/x164-gl ... 553-a.html , MAF is waarschijnlijk de LMM(Luchtmassameter)

Finse site http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=125471

Google Translate vanuit het Fins:
https://translate.google.nl/translate?s ... edit-text=


Gr.
John