Remmerij W211 E220 CDI vervangen

[Tom]

heeft er nog niet op gezeten? Een dubbeldraads indicator kun je niet zomaar weglaten. Dan is de kring onderbroken en krijg je een remvoering melding.

[-Marcel-]

Ik bedoelde dat de indicator de schijf nog niet heeft geraakt en dus nog niet 'op' is. Ik heb aan de linkerkant gekeken, dus hij zal er RA dan ongetwijfeld opzitten. Als ik hem niet bij de bestelling op kan krijgen ga ik deze eerst maar proberen 'heel' te houden en hergebruiken.

[-Marcel-]

Iedereen in ieder geval bedankt voor de reacties. Ik ga wachten tot de onderdelen binnen zijn en ze dan op de manier zoals Tom beschreef monteren. Ik laat weten of het allemaal goed gelukt is wanneer ik alles vervangen heb.

Wat ik me nog wel afvraag na even terug gelezen te hebben is waarom jij het raampje open zet bij het vervangen van de remblokken? Of is dit een psychologisch iets

[Tom]

Heeft niets te maken met de remblokken. Maar is gewoon handig. Zou je auto om wat voor vage reden dan ook op slot springen kun je er altijd in. Haal je voor een bepaalde werkzaamheid de accu los kun je er altijd in. In het geval van een twee kolommer is het handig als je de auto nog iets wilt verzetten. Bij het oprijden van een brug kan het soms ook handig zijn even uit het raam te kijken. Gewoon gemak dus. Werk je buiten in de regen zou ik het niet doen

[Peter]

Heb je SBC?
Zo ja, pas je dan op?

[Guido126]

Heb je SBC?
Zo ja, pas je dan op?

Welterusten

[Peter]

Heb je SBC?
Zo ja, pas je dan op?

Welterusten

Oeps en thanks.
Alleen de laatste reacties gelezen zie ik

[Cornelis]

Heb je SBC?
Zo ja, pas je dan op?

Welterusten

Oeps en thanks.
Alleen de laatste reacties gelezen zie ik

Maakt niet uit, voor werkzaamheden aan sbc remklauwen kan niet vaak genoeg
gewaarschuwd worden net als voor de cirkelzaag die jaarlijks vingers blijft amputeren
ondanks alle waarschuwingen.........

[Alex Munter]

Nu ben ik toch benieuwd naar het antwoord op zijn vraag "of het niet gewoon mogelijk is de beide accu's (achterin de kofferbak en voor onder het interieurfilter) af te koppelen zodat je sowieso niet meer bang hoeft te zijn dat de SBC pomp inschakelt."
Wat zal er gebeuren als je dit doet? je kunt dan zeker veilig aan de remmen werken, maar wat gebeurt er als je de accu's weer aansluit?
mvg
Alex

[plorie]

Dan gaan je interieurlampjes weer aan
En je dagteller zal gereset zijn...

[Raimon]

Of je zet gewoon het SBC uit..... Dat kan je gewoon zelf doen

[Cornelis]

Of je zet gewoon het SBC uit..... Dat kan je gewoon zelf doen

http://www.mercedesforum.nl/forum/viewt ... 46&t=63356

Geen idee of dit de juiste methode van in- en uitschakelen is, er staat in ieder geval geen commentaar
bij van forum techneuten......

[-Marcel-]

Of je zet gewoon het SBC uit..... Dat kan je gewoon zelf doen

Hoe zet je deze gewoon uit dan? Volgens mij ben je daar een speciale obd2 tool voor nodig toch, of is dit met een standaard obd2 dongle en specifieke software ook te doen (de obd2 dongle is hier wel aanwezig).

[Jeroen]

Klik eens op het linkje van Kees

gr J

[-Marcel-]

Haha ja die had ik al vaker bekeken . Vooral die laatste zin... Dan nog plus/minus (dus ongeveer) 10 keer op de rem trappen.
Trouwens zitten er sensoren achter de wielen die bijhouden hoeveel omwentelingen deze maken, i.v.m. het slijtagegedrag van de band misschien...?, of speciaal om je SBC weer in te schakelen . Ik vind dat verhaal zeer onwaarschijnlijk, maar misschien is er hier iemand die dit heeft geprobeerd en kan bevestigen of dit wel of niet klopt. Ik ga het in ieder geval niet proberen... .