W221 S600

[EliasEliasElias]

Dag iedereen!

Sorry dat ik het topic zo lang stil heb laten liggen.

Puur economisch gezien is het misschien wel het beste om hem te verkopen, ja.
Maar dat gaat niet gebeuren. De auto is al lang in familiebezit en een verkoop voor zulke bedragen zie ik niet snel plaatsvinden. Plus het idee dat ik zo'n wagen moet ruilen tegen een C of E is ook nogal moeilijk, me dunkt.

Dus het ziet er momenteel naar uit dat hij nog een tijdje in de garage zal blijven staan, wachtend tot iemand hem nog eens blokje om neemt!

Zijn er trouwens veel nadelige gevolgen als de wagen lang stilstaat?

Bedankt
Elias

[Tom]

Ja, hij wordt almaar minder waard zonder er plezier van te hebben

[ErikH]

Dus het ziet er momenteel naar uit dat hij nog een tijdje in de garage zal blijven staan, wachtend tot iemand hem nog eens blokje om neemt!

Mocht het weer een keertje nodig zijn, dan kan je me altijd PM-en zodat ik hem even een blokje om neem.

[Cornelis]

Elke auto slijt harder van stilstaan dan van rijden.....
Maak een deal met je oma om af en toe samen een rit te maken en daarna een weekend
voor jezelf.
Wel altijd wassen en oma laten aftanken

[EliasEliasElias]

Cornelis, is dat echt zo? Want hij wordt maar amper nog gebruikt...
Ik weet het trouwens niet van buiten maar het zou me niet verbazen als er meer dan 50 000km op de teller staat.

Ik heb wel eens gehoord dat het alvast voor de banden niet goed is dat 'ie zolang stilstaat, maar voor de rest?

[Evan]

Cornelis, is dat echt zo? Want hij wordt maar amper nog gebruikt...
Ik weet het trouwens niet van buiten maar het zou me niet verbazen als er meer dan 50 000km op de teller staat.

Ik heb wel eens gehoord dat het alvast voor de banden niet goed is dat 'ie zolang stilstaat, maar voor de rest?

Vaak worden rubbers kort (denk aan afdichtingen enz) ook komt er overal vocht in wat voor corrosie en andere problemen zorgt.
Af en toe goed warmrijden is beter dan stil laten staan.

[Marco]

We kunnen er natuurlijk een forum auto van maken..
Ter beschikking op afspraak...

Samen houden we die rubbers wel nat

[Lorinser sr]

Cornelis, is dat echt zo? Want hij wordt maar amper nog gebruikt...
Ik weet het trouwens niet van buiten maar het zou me niet verbazen als er meer dan 50 000km op de teller staat.

Ik heb wel eens gehoord dat het alvast voor de banden niet goed is dat 'ie zolang stilstaat, maar voor de rest?

Gewoon gebruiken dat ding , kan het niet dan zou ik je aanraden om er klein geld van te maken ( hij meer lijdt van het staan , dan van gebruiken ) of op bokken zetten met een druppelaar eraan en in het vacuum zuigen , en 20 jaar laten staan . Wie weet is het dan een goeie belegging ?

[saw211]

Zal ik ook mijn mening even geven dan?

De wagen in kwestie waar je het over hebt is een gigantisch leuke auto. Behalve dat ie grote fun factor heeft is het ook een stukje memoirable techniek wat erin zit. Dat is trouwens het geval bij de meeste benzen maar de S klasse is natuurlijk het topje. Het feit dat je er een bezit betekent naar mijn idee dat je bevoorrecht bent en als je er een eentje nieuw kan bestellen, en dan nog eentje uit het topsegment van de S klasse zelf..dan mag je naar mijn mening jezelf wel als een zeldzame geluksvogel beschouwen.

Bij jou zal er nog een emotionele kant aan zitten dat je er nog herinneringen aan hebt mbt tot iemand die je lief was en er niet meer is.

Als ik in jouw positie zou zijn, never en nooit verkopen. De prijs wat je ervoor zou krijgen..lachertje tov wat dat ding heeft gekost en zodoende ook waard is. Oke, als je kijkt naar MP en dergelijke, dat is de huidige marktwaarde maar jij hoeft er geen te kopen, deze is al in je bezit en koester dat ding. Verdiep je hoe je het beste een auto kan stallen en laat het stukje geschiedenis in ere. Je hebt nog mazzel dat je geen houdersschap kosten erover dient te betalen dus het enige is 2x per jaar voltanken en er mooie weekend tripjes mee plannen. Tussen de tripjes in, 'koel en droog' bewaren, was hem voordat je hem weer de garage inrijdt en laat de motor eens draaien als je bij oma op koffie komt. Is je oma gelijk blij dat je langs bent geweest en je gooit de olie in het blokkie onderste boven MB schrijft een oliewissel van 1x per jaar voor. Met jouw rij frequentie zou ik dat met een gerust hart verlengen naar 1x in 2 of zelfs 3 jaar. Bij dat beurtje wordt er ook gelijk gekeken naar de algehele staat en zo krijg je gelijk al een beeld of er dingen zijn die 'achteruit' gaan. En er zullen vast wel dingen zijn die 'stilstaand' ook slijten maar dat zal zeker een stuk minder zijn dan als je de auto continu gebruikt.
Wat ook misschien handig is bij lang stilstaand autos, je hebt van die poetsbruggen welke de auto max een halve meter optillen. Als je hiermee de auto dan lichtjes ondersteunt van onderen zal de druk van de gewrichten/banden ook grootendeels wegvallen.

Denk er anders nog een keertje over na, jij bent toch de gene die de knoop zal moeten doorhakken.

Groeten Sava.

[E240-Cruiser]

Zal ik ook mijn mening even geven dan?

De wagen in kwestie waar je het over hebt is een gigantisch leuke auto. Behalve dat ie grote fun factor heeft is het ook een stukje memoirable techniek wat erin zit. Dat is trouwens het geval bij de meeste benzen maar de S klasse is natuurlijk het topje. Het feit dat je er een bezit betekent naar mijn idee dat je bevoorrecht bent en als je er een eentje nieuw kan bestellen, en dan nog eentje uit het topsegment van de S klasse zelf..dan mag je naar mijn mening jezelf wel als een zeldzame geluksvogel beschouwen.

Bij jou zal er nog een emotionele kant aan zitten dat je er nog herinneringen aan hebt mbt tot iemand die je lief was en er niet meer is.

Als ik in jouw positie zou zijn, never en nooit verkopen. De prijs wat je ervoor zou krijgen..lachertje tov wat dat ding heeft gekost en zodoende ook waard is. Oke, als je kijkt naar MP en dergelijke, dat is de huidige marktwaarde maar jij hoeft er geen te kopen, deze is al in je bezit en koester dat ding. Verdiep je hoe je het beste een auto kan stallen en laat het stukje geschiedenis in ere. Je hebt nog mazzel dat je geen houdersschap kosten erover dient te betalen dus het enige is 2x per jaar voltanken en er mooie weekend tripjes mee plannen. Tussen de tripjes in, 'koel en droog' bewaren, was hem voordat je hem weer de garage inrijdt en laat de motor eens draaien als je bij oma op koffie komt. Is je oma gelijk blij dat je langs bent geweest en je gooit de olie in het blokkie onderste boven MB schrijft een oliewissel van 1x per jaar voor. Met jouw rij frequentie zou ik dat met een gerust hart verlengen naar 1x in 2 of zelfs 3 jaar. Bij dat beurtje wordt er ook gelijk gekeken naar de algehele staat en zo krijg je gelijk al een beeld of er dingen zijn die 'achteruit' gaan. En er zullen vast wel dingen zijn die 'stilstaand' ook slijten maar dat zal zeker een stuk minder zijn dan als je de auto continu gebruikt.
Wat ook misschien handig is bij lang stilstaand autos, je hebt van die poetsbruggen welke de auto max een halve meter optillen. Als je hiermee de auto dan lichtjes ondersteunt van onderen zal de druk van de gewrichten/banden ook grootendeels wegvallen.

Denk er anders nog een keertje over na, jij bent toch de gene die de knoop zal moeten doorhakken.

Groeten Sava.

+1

[DeMegens]

Plaats voor de fun eens een keer een paar foto's van deze bolide?

[plorie]

Zolang hij niet op jouw naam komt te staan kun je er lekker van genieten ja
Wat er ook gebeurt, maak er goede afspraken over, het zou zonde zijn om over zo'n prachtbak familieruzies te krijgen.

[DeMegens]

Ik denk dat er toch wel mensen bestaan die zo'n prachtbak in zouden willen ruilen tegen sommige familieleden

[Xelaw210]

Ik denk dat er toch wel mensen bestaan die zo'n prachtbak in zouden willen ruilen tegen sommige familieleden

Idd me schoonmoeder ruil ik zo in op de auto ongezien

Grtz

[Jeroen]

Ik denk dat er toch wel mensen bestaan die zo'n prachtbak in zouden willen ruilen tegen sommige familieleden

Idd me schoonmoeder ruil ik zo in op de auto ongezien

Grtz

Daar hoef ik geen S-klasse voor terug

gr J