Wat is het probleem?
Nou...toen we de auto afgeleverd kregen en onderweg naar huis gingen werden we ingehaald door een echtpaar die ons vertelde dat we net een wieldop verloren waren. Terug gereden...en ja hoor...daar lag ie in de berm. Dop erop en naar huis. Thuis zag ik dat de doppen op de voorwielen allebei weer op half 11 hingen. Dus naar de garage terug.
De eigenaar van de garage heeft toen de klemmetjes van alle wieldoppen even los gehaald en bijgebogen.
Terug naar huis om moeders op te halen voor de eerste echte rit en meteen door naar 's-Hertogenbosch. Op de N50 (nu A59) wees een man in een bestelbusje naar ons voorwiel. Onderweg gestopt...en ja hoor....dop hing weer op half 11
Erger nog....rechts was de dop er al helemaal af 
Dus maandag terug naar de garage en weer nieuwe doppen erop. Die hebben er net 2 uur opgezeten en toen waren ze weer pleite.
Nadenken...hoe kan dat nou. Op een gegeven moment had ik het door. De garage heeft voor de aflevering voor twee nieuwe Semperit banden gemonteerd. Die banden zijn voorzien van een velg beschermrand. En wat krijg je dan....de wieldop ligt over die rand en als je een drempel neemt....poppen die doppen er mooi af. Dus nieuwe banden erop (Firestone's). En ja hoor...probleem was verholpen
Niet dus. Paar maanden terug loop ik langs de auto...en wat zie ik...hangen die dingen alle 4 weer op half 11!
Shit! Aangedrukt en even de kat uit de boom gekeken. Ging goed....tot afgelopen zondag. Nu zijn we links achter weer een dop kwijt en de andere 4 hingen weer op half 11. Mijn vader is geen scheurneus en neemt drempels rustig (loopt op mij te schelden als ik met mijn scooter een drempel met 60 neem). Wel heeft hij tot twee keer toe een stoeprandje of een zwerfkei gepakt waardoor de wieldoppen iets bekrast waren. Maar verder is er niks gebeurd.
De dealer zegt dat ik contact moet opnemen met Daimler-Chrysler in Utrecht. En wat zeggen die? Dat we contact moeten opnemen met onze dealer. Schiet dus ook op.
Lichtmetalen velgen zijn geen optie, simpelweg omdat ze te duur zijn en snel beschadigen. Andere optie is om goedkope halfords doppen te kopen...maar die wil niemand op een Mercedes. Tailerips op de spaken net als je wel ees ziet bij Alfa 33's vind ik ook geen optie.
Dus.....wat kan ik nu het beste doen? Gewoon de 4 doppen eraf trekken en de velgen zilver spuiten? Citroën Xantiadoppen erop, die blijven 100% zeker zitten! (Uiteraard getest). Of doppen erop van een andere Mercedes?
Wie zal het zeggen? Heeft iemand anders nog een setje doppen van bijvoorbeeld een W202 of een W124?
