W 209 CLK200 Advies banden

[benzfreak]

@Frank: even je fantasie de vrije loop geven en de start van dit draadje nog eens heel goed lezen

Ik kom uit Losser...

Het probleem dat TS heeft kan aan veel dingen liggen, maar ik denk niet alleen aan de banden.
Uitlijnen en bandenspanning heb ik al aangegeven.
Verder kan het ook aan onderdelen van de auto liggen die aan vervanging toe zijn...

Maar wat is nu het echte probleem

Groet Frank.

[Eddiebakker]

Ik ben ook wel benieuwd wat het probleem volgens jouw is dan?

Ik ben bij een banden specialist geweest, iemand die al 40 jaar in de bandelarij zit. Even geen kwikfit of profile jochies.
De banden waren keurig recht afgesleten.
De monteur gaf al door de telefoon aan dat het vaker voor kwam bij autos met achterwiel aandrijving en verschillende maten banden voor en achter. (ik had toen nog niet gezegd dat het een benz was en dat er verschillende maat banden op zaten)
Er komen bij hem veel taxi's E klasse met iets smallere banden waar hij tegenwoordig Hangkook omheen legt. De ervaringen zijn goed maar hij zei eerlijk dat hij het niet wist met deze maat banden.
Ik zal een update/review geven als de banden weer aan vervanging toe zijn.

[Eddiebakker]

We zijn 10.000 km verder en de Hangkooks zijn ook overleden.
Nu vind ik op een ander forum een soortgelijk verhaal. Ook zeer snel slijtende banden, ook achterwiel aandrijving.

Nu zegt er iemand dit:
op de brug, ff bok d,r onder en nu bleek dat de bussen van de achterste draagarmen versleten waren, die brede sloffen deden niks anders dan wringen =>=> en wringen<=<= en wringen=>=> en zo vrat het profiel er af.

Zou dit bij mij ook aan de hand kunnen zijn?

Thanks alvast.

http://www.amtgarageforum.nl/bmw/3-seri ... 14473.html (post 26-10-2008 14:14u)

[plorie]

Uiteraard, daar was toch al op aangestuurd eerder in het topic?
Als je banden zo snel op zijn en je uitlijning is goed, dan heb je grote kans dat er teveel ruimte in de ophanging zit waardoor je bij gasgeven of remmen de geometrie verandert en je banden idd 'opgevreten' worden.

[Eddiebakker]

Ik kan niet vinden dat het al eerder was aangegeven.
Er is wel iemand die zegt dat het een ander probleem is maar ik lees niet welk probleem.

Kunnen ze dat bij de dealer zien/controleren of moet daarvoor de boel gedemonteerd worden?

Eddie

[plorie]

Elke serieuze garage moet kunnen controleren in welke staat ophangingsdelen zijn, daar hoef je niet perse voor naar een dealer toe. Andersom: bij een dealer moeten ze zeker kunnen aangeven in welke staat je onderstel is en wat er aan vervanging toe is.

[Eddiebakker]

Ok thanks,
ik ga dan maar snel een afspraak maken voordat mijn nieuwe banden alweer versleten zijn.

[JohnMiller]

Vrienden,

Hebben jullie misschien een advies uit ervaring wat goeie banden zijn?
Maten:
18 inch / 255ZR / 94Y

Thanks

In diverse autobanden tests komen in de 18" formaten altijd 2 merken naar voren, die bijna altijd bovenaan staan:

1. Michelin Pilot Super Sport, beter bij droog weer
2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, beter in regen en aquaplaning

Zie als voorbeeld, voor formaat 255/35/18, bijgevoegde afbeelding of weblink: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre-Size/ ... -Tyres.htm
Voor formaat 255/40/18: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre-Size/ ... -Tyres.htm

Wil je meer autobanden tests inzien, http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre-Size/18-Inch-Tyres/ of http://www.tyrereviews.co.uk/

Test Formaat 255/35/18

Knipsel.JPG (211.66 KiB) 195 keer bekeken

Test Formaat 255/40/18

Knipsel2.JPG (95.21 KiB) 195 keer bekeken

Gr.
John

[plorie]

Ik denk dat je met de eerste 10 opties al geen verkeerde koop doet... de verschillen aan de top zijn maar klein.

[MartijnS]

De pilot super sport is dacht ik een semi-slick en zou ik voor normaal gebruikt niet aanraden. Tenzij je dus ook een super sport auto hebt...

[MercedesE320]

Ik heb zelf net 4 nieuwe michelin bandan gekocht, en moet zeggen dat deze me zeer goed bevallen.
Zeker het rijgedrag en t afrolgeluid zijn erg vooruit gegaan.

[Eddiebakker]

Elke serieuze garage moet kunnen controleren in welke staat ophangingsdelen zijn, daar hoef je niet perse voor naar een dealer toe. Andersom: bij een dealer moeten ze zeker kunnen aangeven in welke staat je onderstel is en wat er aan vervanging toe is.

We zijn een aantal maanden verder. Bij 3 mercedes dealers geweest. Alle drie gaven ze mijn rechtervoet de schuld. Na veel aandringen wilde de mercedes Schiphol de auto wel uitlijnen maar het had toch geen zijn, zij wisten de oorzaak zo al. Ik had daar geen goed gevoel bij maar toch maar een afspraak gemaakt. Eerst maar weer op zoek naar nieuwe banden.
Goede banden gevonden en besteld via internet en een afspraak gemaakt bij een soort van 1 manszaakbandenboer in Hillegom.
Deze meneer zei tijdens het demonteren van de band dat ze wel heel raar afsleten. (is dit een woord?)
Ik vertelde het probleem en de conclusie van de mercedesdealer. Onzin zei hij. Deze auto heeft iets van 13? afstel punten aan de achterkant. Voor 60E zou hij de boel afstellen. Ik heb de mercedes afgebeld en heb de auto naar Hillegom gebracht. Nu 15.000 Km later zijn de banden nog steeds goed. Normale slijtage.
Ik heb niet echt een goed gevoel gekregen over de mercedesdealers. Ze kwamen echt heel ongeïnteresseerd over. Net alsof ik een zeur ben waar ze geen tijd in willen steken.
Anyway, dank voor de tips!