R171 SLK Starten met startkabels ?

[Tom]

Ik start ook regelmatig een benz met kabels. Nog nooit problemen. Of overstarten of gewoon een accu ernaast zetten met kabels. Haal de kabels altijd los met lopende motor.

[gerrits_slk]

Ik heb het zelfde probleem met mij R171 SLK kan iemand mij vetellen welk hulpcomputers/regelunits
dat zij ? ik heb de mijne ok met startkabels gestart en toen deden mijn radio het niet die heb ik inmidels gemaak maar mijn derde rem licht doet het niet en mijn achteruit rij lich en mijn linker pinker licht en mijn exenon die stellen ze eigen niet meer.
kan mij iemand helpen ?

groetjes gerrits_slk

[Verwijderd13263]

Ik heb het zelfde probleem met mij R171 SLK kan iemand mij vetellen welk hulpcomputers/regelunits
dat zij ?

groetjes gerrits_slk

...de achterste SAM is veelal 1 van de eerste componenten die dan de geest geeft

greetingz,

Je hebt het meermaals gevraagd maar je vraag is al beantwoord

[Jenkins]

Dat is de reden waarom ik de SLK in de winter maandelijks even aan de druppelaar zet. Ik heb daartoe een vaste stekkerplug aan de accu gemonteerd. Nooit problemen gehad.

Ik haak op dit oude topic in om maar geen nieuw topic hierover aan te maken.
In de handleiding las ik dat je geen accu mag opladen indien die nog is ingebouwd.

Wat is daarvan waar?

Ik zag dat de accu pluspool gewoon onder een rood kapje zit.
Maar dat de minpool gewoon een bout van de veerpoot is. Dus via het chassis aarde maakt.

De accu van mijn motor hield ik in de koude maanden altijd fris middels een acculader.
Mag ik die nu wel of niet aan mijn R171 hangen?

Alvast bedankt voor jullie antwoord.

Met vriendelijke groet,
Roy

[Gobert]

Ik heb dat alle winters gedaan. Nog nooit problemen gehad. Sterker nog, MB verkoopt of verkocht zelf ook CTec druppelladers onder eigen label. Als ik het wel heb stonden deze zelfs in de accessoirebrochure van de R171.
Ik was recentelijk bij P. en daar lagen ook alle auto's in de showroom aan de CTec. Gewoon via de plug van de aansteker.

[Jenkins]

?
Hoe bedoel je; "via de aansteker"?

Ik meende dat de oplader in het stopcontact gaat en de klemmen van de acculader op de plus van de accu en de pooll van de min dan maar op het chassis aansluiten.

Toch?

[Gobert]

Waarom zou je de druppelaar niet gewoon rechtsteeks op de + en - zetten? Bij de SLK kom je er gemakkelijk bij. Ik had daarvoor een vaste plug gemaakt. Dat was handig want als ik ging camperen had ik meteen 12 volt tot mij beschikking. Handig om een USB plug aan te hangen voor het opladen van de Ipad of zo.

Soit, het kan ook via de aanstekerplug.

Willekeurig voorbeeld:
http://www.onderhoudslader.nl/nl/Ctek/p ... kabel-.php

Let wel, ik heb het over een druppelaar. Niet over starten met startkabels.

[Arjen]

[...] In de handleiding las ik dat je geen accu mag opladen indien die nog is ingebouwd.
Wat is daarvan waar? Ik zag dat de accu pluspool gewoon onder een rood kapje zit. [...]

Roy, ik denk dat de handleiding hiervoor waarschuwt i.v.m. gasvorming. Je accu heeft een ontluchtingsslangetje die onder de accubak uitkomt. Normaliter (bij opladen tijdens het rijden) zullen accudampen met de rijwind meegaan en vervliegen. Bij stilstand niet, en dan blijft dat corrosieve (en explosieve) gas hangen.

Verder denk ik dat MB waarschuwt voor het risico dat een Toepie Joepie accu wellicht kan gaan lekken (al dan niet door het gebruik van een oplader van de Aldi). Mijn accubak is gaan roesten, en ik weet vrijwel zeker dat dit daardoor komt.
Waarom haal je de accu er niet gewoon even uit? Hij is super makkelijk te bereiken, en het enige wat je hoeft te resetten zijn de ramen en de klok/tijd.

Arjen.