afwijkende kilometer teller W201

[bully88]

Hallo beste forumleden,...

Na afgelopen week en weekend de kachelradiator en kilometerteller te hebben vervangen, heb ik een vraagje over het laatste,..
Ik heb het forum al afgestruind, maar kan niets vinden wat hier op aan sluit,...

Ik heb een andere instrumentenpaneel gehaald en deze geinstaleerd en alles aangesloten zoals alles zat op het oude.
Nu geeft de kilometer teller niet de juiste gereden kilometers aan.

Tijdens de demontage van het instrumentenpaneel heb ik de kilometerteller kabel bij de bak losgemaakt om meer ruimte te maken en na alles weer gemonteerd te hebben, heb ik de kabel weer aan de bak gezet zoals deze ook eerder bevestigd was.

Het nieuwe instrumentenpaneel heeft dezelfde kilometerteller klok als de oude, dus mijns inziens kan het daar niet aan liggen,.....

Als ik werkelijk 50km./u rijd, geeft mijn klok 65km./u aan,...
en natuurlijk hoe meer snelheid, hoe groter de afwijking wordt.

Wat zou het probleem hiervan kunnen zijn, en hoe is dit op te lossen ?

Ik lees graag jullie reactie,...

alvast bedankt,

André

[A-drie]

komt de "nieuwe"teller uit hetzelfde type auto?
de overbrenging van rotatie versn.bak/automaat zit in de teller, de tandwielverhouding daar bepaalt de aflezing.
als het een klok uit een andere auto is kán volgens mij de verhouding anders liggen, de uiteindelijk gereden snelheid wordt mede bepaald door de reductie in de cardan en als díe anders is wijkt de teller af.
als jou auto een lagere reductie heeft geeft de teller meer versnellingsbak omwentelingen aan terwijl de snelheid op zich niet hoger ligt

[bully88]

komt de "nieuwe"teller uit hetzelfde type auto?
de overbrenging van rotatie versn.bak/automaat zit in de teller, de tandwielverhouding daar bepaalt de aflezing.
als het een klok uit een andere auto is kán volgens mij de verhouding anders liggen, de uiteindelijk gereden snelheid wordt mede bepaald door de reductie in de cardan en als díe anders is wijkt de teller af.
als jou auto een lagere reductie heeft geeft de teller meer versnellingsbak omwentelingen aan terwijl de snelheid op zich niet hoger ligt

Hey a3prius,

Yeap,.. de "nieuwe teller " komt uit dezelfde type auto,...
vandaar dat ik het niet snap,...

[A-drie]

maar ook met dezelfde achteras?
als jou aandrijfas 2 omwentelingen moet maken om de wielen 1X rond te laten gaan en bij de donor was dat 1,5 op de aandrijfas, draait jou bak sneller voor dezelfde snelheid en de teller gaat uit van de bak-toerentallen

[bully88]

maar ook met dezelfde achteras?
als jou aandrijfas 2 omwentelingen moet maken om de wielen 1X rond te laten gaan en bij de donor was dat 1,5 op de aandrijfas, draait jou bak sneller voor dezelfde snelheid en de teller gaat uit van de bak-toerentallen

Wat de achteras betreft,.. dat zou ik dus niet weten

Dat is een probleem!!
Want ik vrees dat diegene waar ik het instrumenten paneel vandaan heb, dat ook niet meer weet,...

[A-drie]

welke motor zat er in de donorauto? een diesel zou bv best lagere toeren kunnen hebben met dezelfde snelheid

[Quint1981]

Het K= nummer moet wel het zelfde zijn als je orginele combi-cluster.
Dit moet i.v.m. je snelheids afwijking dat in je teller is gebouwd anders geeft je teller de verkeerde stand aan en door aan je KE-Jetronic ECU.
Waardoor je brandstof mengsel te rijk of te arm wordt.

Hierbij een foto van het nummer

[bully88]

welke motor zat er in de donorauto? een diesel zou bv best lagere toeren kunnen hebben met dezelfde snelheid

Hallo A3prius,

Is helaas niet meer na te gaan,....

[bully88]

Het K= nummer moet wel het zelfde zijn als je orginele combi-cluster.
Dit moet i.v.m. je snelheids afwijking dat in je teller is gebouwd anders geeft je teller de verkeerde stand aan en door aan je KE-Jetronic ECU.
Waardoor je brandstof mengsel te rijk of te arm wordt.

Hierbij een foto van het nummer

Hallo Quint1981,...

Ik zal deze week eens kijken welke K-nummer de oude was en welke nu ingebouwd is.
Ik denk dat dit wellicht het probleem kan zijn,.. heb d'r nml. niet op gelet
Zodra ik meer weet, zal ik het hier posten !

Ohoo,... spijtig om te lezen dat je een ander vervoermiddel moet rijden,...
Wellicht dat je in de nabije toekomst weer een ster gaat rijden

In ieder geval bedankt tot zover !

[Quint1981]

Het K= nummer moet wel het zelfde zijn als je orginele combi-cluster.
Dit moet i.v.m. je snelheids afwijking dat in je teller is gebouwd anders geeft je teller de verkeerde stand aan en door aan je KE-Jetronic ECU.
Waardoor je brandstof mengsel te rijk of te arm wordt.

Hierbij een foto van het nummer

Hallo Quint1981,...

Ik zal deze week eens kijken welke K-nummer de oude was en welke nu ingebouwd is.
Ik denk dat dit wellicht het probleem kan zijn,.. heb d'r nml. niet op gelet
Zodra ik meer weet, zal ik het hier posten !

Ohoo,... spijtig om te lezen dat je een ander vervoermiddel moet rijden,...
Wellicht dat je in de nabije toekomst weer een ster gaat rijden

In ieder geval bedankt tot zover !

toen ik nog mijn oude opel astra had werdt ik hier ook op dat nummer gewezen.
Omdat ik toen een combi-cluster met toerenteller wou

[bully88]

Het K= nummer moet wel het zelfde zijn als je orginele combi-cluster.
Dit moet i.v.m. je snelheids afwijking dat in je teller is gebouwd anders geeft je teller de verkeerde stand aan en door aan je KE-Jetronic ECU.
Waardoor je brandstof mengsel te rijk of te arm wordt.

Hierbij een foto van het nummer

Hallo Quint1981,...

Ik zal deze week eens kijken welke K-nummer de oude was en welke nu ingebouwd is.
Ik denk dat dit wellicht het probleem kan zijn,.. heb d'r nml. niet op gelet
Zodra ik meer weet, zal ik het hier posten !

Ohoo,... spijtig om te lezen dat je een ander vervoermiddel moet rijden,...
Wellicht dat je in de nabije toekomst weer een ster gaat rijden

In ieder geval bedankt tot zover !

toen ik nog mijn oude opel astra had werdt ik hier ook op dat nummer gewezen.
Omdat ik toen een combi-cluster met toerenteller wou

Aldoende leert men

[bully88]

Het K= nummer moet wel het zelfde zijn als je orginele combi-cluster.
Dit moet i.v.m. je snelheids afwijking dat in je teller is gebouwd anders geeft je teller de verkeerde stand aan en door aan je KE-Jetronic ECU.
Waardoor je brandstof mengsel te rijk of te arm wordt.

Hierbij een foto van het nummer

Hallo Quint1981,...

Ik zal deze week eens kijken welke K-nummer de oude was en welke nu ingebouwd is.
Ik denk dat dit wellicht het probleem kan zijn,.. heb d'r nml. niet op gelet
Zodra ik meer weet, zal ik het hier posten !

Ohoo,... spijtig om te lezen dat je een ander vervoermiddel moet rijden,...
Wellicht dat je in de nabije toekomst weer een ster gaat rijden

In ieder geval bedankt tot zover !

toen ik nog mijn oude opel astra had werdt ik hier ook op dat nummer gewezen.
Omdat ik toen een combi-cluster met toerenteller wou

Aldoende leert men

Hallo Quint1981,

Ik heb eindelijk kunnen nakijken wat het "K "nummer is, van het oude instrumentenpaneel,....
Daar staat geen "K " nummer op

maar wel de volgende reeks cijfers:
110.008 /346 / 229 en daaronder :2015406611
en ergens staat nog 09/88 (denk ik de maand en bouwjaar)

Is dit wellicht voldoende

Graag hoor ik je reactie.

m.v.g.
André

[Quint1981]

Zijn de nummers van het oude combi-cluster hetzelfde als je vervangende combi-cluster?

Verder heb ik helaas geen toegang tot onderdeelnummers en hun info.
Maar misschien heeft iemand anders er toegang tot het epc van mercedes.
Om achter de juiste onderdeel infomatie te komen voor je.

Groetjes
Quint

[bully88]

Zijn de nummers van het oude combi-cluster hetzelfde als je vervangende combi-cluster?

Verder heb ik helaas geen toegang tot onderdeelnummers en hun info.
Maar misschien heeft iemand anders er toegang tot het epc van mercedes.
Om achter de juiste onderdeel infomatie te komen voor je.

Groetjes
Quint

Hey Quint,

Pfffffff,.. eindelijk effe tijd om te reageren,...

Ik heb helaas nog geen tijd gehad om na te kijken wat de gegevens zijn van de donor combi-cluster die ik erin geplaatst heb.
Wegens enorme drukte komt het er maar niet van.

Ik zal daar z.s.a.m. mee bezig om de vergelijking te kunnen maken met de oude (afkomstig van deze auto) te gaan maken.

Ik heb afgelopen week enkele foto's kunnen maken van het oude combi-cluster :