EGR softwarematig verwijderen?

[BenzMercedes]

Bij veel tuningsbedrijven kun je tegenwoordig de EGR softwarematig verwijderen. Wie heeft hier ervaring mee? en wat zijn de voor en nadelen.

[benzfreak]

Nadeel is dat de auto dan niet voldoet aan de milieu eisen

[ndrmini]

mijn mening:
mee opletten, dingen die met uitstoot te maken hebben gaan meer en meer gecontroleerd worden
(zie roetfilterfraude en dergelijke)

als de klep goed werkt, laat het zo

[Marco]

Bij veel tuningsbedrijven kun je tegenwoordig de EGR softwarematig verwijderen.

Sjoemel software...

[Fuseekogel]

Wat je evt ook kan doen is ipv het softwarematig te doen, een afblindplaatje monteren. De auto blijft dan"orgineel" en kan het simpel ongedaan gemaakt worden.

[splunder]

Milieudelict.
M.i. niet doen.

[w204estate]

Mocht je problemen hebben met je egr gewoon software matig verwijderen. Kost minder dan een nieuwe egr of dat ook. Als je aan de milieu denkt, rijd dan geen auto! Ga dan maar lekker fietsen. Sinds wanneer denken wij mensen aan het milieu?

[stamgast_2]

Bij veel tuningsbedrijven kun je tegenwoordig de EGR softwarematig verwijderen.

Sjoemel software...

Dat ging over het niet gebruiken van de ad blue. VW deed ruim 20.000 km met 2 liter. (Me V 250 1 liter op 1000 km)

[Evan]

Bij veel tuningsbedrijven kun je tegenwoordig de EGR softwarematig verwijderen.

Sjoemel software...

Dat ging over het niet gebruiken van de ad blue. VW deed ruim 20.000 km met 2 liter. (Me V 250 1 liter op 1000 km)

Waarom moesten ze dan vermogen inleveren met de nieuwe software?

[stamgast_2]

Niet door de egr klep. Die werd wel vaak door chiptuners er uit geschreven

Het stukje vermogen wat werdt in geleverd is om het regenereren weer te kunnen doen. dit kost ook vermogen.

[gfgf]

Vanaf mei wordt er bij de apk op gecontroleerd. Met dezelfde wetswijziging wordt sleutelen aan emissiesystemen gezien als wijziging constructie. Word je gepakt, bv. bij een algemene verkeerscontrole, dan wordt je kenteken op 'Wachten op keuren' gezet en mag je zien dat de RDW de wagen goedkeurt. Veel succes!

[Evan]

Niet door de egr klep. Die werd wel vaak door chiptuners er uit geschreven

Het stukje vermogen wat werdt in geleverd is om het regenereren weer te kunnen doen. dit kost ook vermogen.

Dat staat toch compleet los van t adblue verhaal?

[Fuseekogel]

Vanaf mei wordt er bij de apk op gecontroleerd. Met dezelfde wetswijziging wordt sleutelen aan emissiesystemen gezien als wijziging constructie. Word je gepakt, bv. bij een algemene verkeerscontrole, dan wordt je kenteken op 'Wachten op keuren' gezet en mag je zien dat de RDW de wagen goedkeurt. Veel succes!

Als je een afblindplaatje of softwarematig de EGR uitschakelt is de pakkans te verwaarlozen. De APK houdt niets meer in dat bij de nieuwe eisen de roetmeting weer ingevoerd wordt. Een EGR die niet meer werkt zal niet veroorzaken dat de uitstoot te hoog is. Voor de interne vervuiling van de motor is er wel wat te zeggen om de EGR uit te schakelen.

[splunder]

Mocht je problemen hebben met je egr gewoon software matig verwijderen. Kost minder dan een nieuwe egr of dat ook. Als je aan de milieu denkt, rijd dan geen auto! Ga dan maar lekker fietsen. Sinds wanneer denken wij mensen aan het milieu?

Enige nuance zou niet misstaan.
Ik rij auto, maar heb o.a. ook zonnepanelen. Of mag dat niet?

[Tom]

Een blindplaatje kon in de begin jaren vaak probleemloos. Tegenwoordig is dat vaak niet meer zo eenvoudig zonder storingen. Ik vind de huidige EGR systemen van MB erg goed. Weinig problemen naar mijn mening. Ik zou het lekker laten zitten. Bij VW gaat het wel wat vaker kapot is mijn idee. Laatste paar maanden bij twee 1.6tdi de klep/koeler vervangen (en dat is een aardige rotklus).