W251 olielekkage

[Britskorthaar]

Mijn R320cdi van 2007 met 140.000 op de teller blijkt olie te verliezen. Ik kan daar op dit forum niets over terugvinden, maar misschien ligt dat aan mij? Iemand ervaring? Zou een Vakgarage of andere universele sleutelaar hier iets mee kunnen? Iemand een aanbeveling in de buurt van Schiphol? Of ben ik tot de dealer veroordeeld?
Ben er verdrietig over. Qua kilometers is dit een heel jonge auto en olie lekken, dat heeft bij mij nog nooit een Mercedes gedaan, zelfs niet na 8 ton...
Alle ervaringen en informatie zijn welkom!

[plorie]

Welke motor hangt er in?

[Britskorthaar]

642950 staat in de Genehmigungsbescheinigung. Is dat wat je bedoelt? Het is een 3 liter V6.
Als je iets anders wilt weten, vertel dan ff waar ik moet kijken.

[plorie]

OM642 3.0 diesel dus. Best wel cruciale info bij zo’n vraag

[Sanderet]

Is dit niet de bekende lekkage bij de oliekoeler die ergens net boven het blok zit.
Meen dat er hier al wel wat over voorbij gekomen is op het forum.

Laat hem eerst even na kijken door iemand met verstand ervan om te zien waar het probleem werkelijk zit.

Sander

[Britskorthaar]

Dus 642950 = OM642. Plorie, petje af! jij weet bij een nummer dat mij niets zegt met een nieuw nummer te komen dat mij ook niets zegt Dank je, het is ongetwijfeld belangrijk om te weten en ik had geen idee.
Ik ben op motorisch gebied een echte gebruiker; weet daar heel weinig van. Vraag je me daarentegen hoe het schakelaartje van de verlichting boven het spiegeltje in de zonneklep moet worden vervangen... ja, ik weet best dingen hoor! Maar olie lekken, dat kan ik niet bevatten. Ben ik ook niet gewend bij dit merk, waar ik al bijna 30 jaar in rondrij.
Sanderet, bedankt, ik ga zeker bij een kenner langs -hoewel liever niet bij de dealer. Zal verwijzen naar de oliekoeler.
Op dit forum heb ik er niets over gevonden, maar het probleem is dus kennelijk min of meer bekend.

Zou iemand misschien een fotootje hebben van de oliekoeler? Als ik weet waar hij zit en hoe hij eruitziet, kan ik 'm schoonmaken en checken of de lekkage daar vandaan komt.

[plorie]

Ik bedoelde maar: als je naar specifieke klachten zoekt, moet je wel weten om welke apparatuur het gaat
Voor zulke klachten kun je het beste wel naar een MB-specialist of dealer. Een universele garage heeft over het algemeen niet de specifieke kennis over zwakke punten van bepaalde motoren.

[Sanderet]

Ik zou dus ook naar een specialist gaan / iemand met verstand.
Als je niet oplet ben je meer €€€ kwijt bij een adres die nog zonder Dergelijke kennis het op z’n gemakje uit moet gaan zoeken.

Maar dit is het eerste wat in me opkwam qua mogelijkheid, het kan zomaar iets anders zijn.

Trouwens even zoeken op: OM642 oliekoeler:
http://www.mercedesforum.nl/forum/viewt ... 46&t=69988

[benzkepower]

Zoals eerder vermeld inderdaad mogelijks de oliekoeler.
Veel voorkomende lekkage bij de OM642

[Dennis combi]

Zoals eerder vermeld inderdaad mogelijks de oliekoeler.
Veel voorkomende lekkage bij de OM642

Ja klopt. Maar normaal pas bij hogere km standen

[Britskorthaar]

Plorie: tja, die dealer... blijft een dingetje. Heel slechte ervaringen mee, maar ik zal het toch in overweging nemen.
Sanderet: dank voor de link! Die OM642 moet toch in alle modellen vanaf 280cdi al jaren en jaren zitten. Hoe kan die dit soort domme problemen hebben bij deze km stand?

[plorie]

De ene dealer is de andere niet. En specialisten zijn soms ook een prima alternatief.

[Britskorthaar]

Na ampel beraad (ik ben getrouwd ) zijn we eruit: het wordt een specialist en geen dealer.
We gaan Dennis om een diagnose vragen. Eindje uit de buurt, maar heb je een R voor, niet?

[Britskorthaar]

Onze dikzak staat bij Dennis in Gilze. Ik heb bij Dennis het gevoel dat hij direct weet waar hij moet kijken en dat scheelt €€ zoals Sanderet al zei, hoewel de bedragen er niet om liegen.
Wat er stuk is? Sanderet, Benzkepower, je raadt het niet: de oliekoeler! En de vlinderkleppen in de inlaat. En daar moet zo’n beetje de hele motor voor uitelkaar of zo.
Op deze Km-stand (132.000) hoort dit niet voor te komen zegt Dennis. Doet me twijfelen aan de Km-stand. Maar ik heb een tellerhistorie van de RDW waarin alles netjes logisch oploopt. Kan daar dan toch mee gesjoemeld zijn? Iemand ervaring?

[mike burnet]

kilometer stand zegt niks.
zo zijn er tal van voorbeelden van onderdelen dat lage kilometerstand heeft en toch kapot gaat.
wij hadden vaak bv. stuursloten van w204/w207, w212 met hoge kilometer stand als ze kapot gaat
maar ook een paar onder 100,000km dat kapot zijn gegaan.