W246 (2012) Kun je mistlampen vóór retrofitten?

[rmw246]

Is er iemand die op een B-klasse 2012 w246 met standaard Xenon verlichting ook mistlampen aan de voorkant heeft toegevoegd?

De Daglicht led stroken onderaan geven m.i. niet voldoende licht bij zicht minder dan 50 mtr.
Ik weet dat de xenon optie ILS een zgn Fog stand heeft.
Alleen om nu de standaard xenon uit te wisselen voor ILS xenon lijkt me een dure grap.

gr.
Ronald.

[MBenzNL]

De Daglicht led stroken onderaan geven m.i. niet voldoende licht bij zicht minder dan 50 mtr.

daar zijn die LED strips ook niet voor bedoeld

de ILS lampen hebben naast een mist-stand ook onder andere afslagverlichting...ook best handig in het donker

greetingz,

[stamgast_2]

De Daglicht led stroken onderaan geven m.i. niet voldoende licht bij zicht minder dan 50 mtr.

daar zijn die LED strips ook niet voor bedoeld

de ILS lampen hebben naast een mist-stand ook onder andere afslagverlichting...ook best handig in het donker

greetingz,

En grootlicht assistent. Omkeerbaar voor Engeland. (Jeeeh eindelijk verlost van stickers plakken. )

Werkt het van de V klasse niet zo mooi als een E klasse. Maar dat zal wel het prijskaartje verschil in zijn.

[W220L]

Zit ook nog een lichtschakelaar op het dashboard.
Die vergeten de daglichtrijders nog weleens met mist, regen etc...

[MBenzNL]

En grootlicht assistent. Omkeerbaar voor Engeland. (Jeeeh eindelijk verlost van stickers plakken. )

Werkt het van de V klasse niet zo mooi als een E klasse. Maar dat zal wel het prijskaartje verschil in zijn.

grootlicht assistent is geen onderdeel van de ILS koplampen maar is onderdeel van de multifunctionele camera...het is een tijdje een standaard feature geweest bij ILS lampen maar om geld te "besparen" is de optie van grootlicht assistent ooit weer eens een aparte optie geworden

en op een V werken de ILS koplampen inderdaad det zo goed/mooi als op een E...kost wel een beetje maar dan zie je snachts ook wat

greetingz,

[stamgast_2]

En grootlicht assistent. Omkeerbaar voor Engeland. (Jeeeh eindelijk verlost van stickers plakken. )

Werkt het van de V klasse niet zo mooi als een E klasse. Maar dat zal wel het prijskaartje verschil in zijn.

grootlicht assistent is geen onderdeel van de ILS koplampen maar is onderdeel van de multifunctionele camera...het is een tijdje een standaard feature geweest bij ILS lampen maar om geld te "besparen" is de optie van grootlicht assistent ooit weer eens een aparte optie geworden

en op een V werken de ILS koplampen inderdaad det zo goed/mooi als op een E...kost wel een beetje maar dan zie je snachts ook wat

greetingz,

Kijk zo leren we weer wat.
Vind persoonlijk groot licht erg lang aanblijft. Als ik wel al een tegenligger zie.

Maar kwam van de week een andere V / vito met ils en grootlicht assistent. En die ging ook zo laat uit. Maar we hadden geen last van zijn groot licht. Het is meer de verwarring door de bundel licht die je kant op komt.

Het is iedergeval al een flinke stap vooruit vergeleken met de halogeen koplampen. Op de oude w639 was dat gewoon bedroefd. En een veel te kort licht beeld (rij veel op niet of nauwelijks verlichte binnendoorwegen)

En ja de mist stand voor werkt voor me gevoel in combi met je mist achterlicht schakelaar.

Gr Roy

[Waico65]

Zit ook nog een lichtschakelaar op het dashboard.
Die vergeten de daglichtrijders nog weleens met mist, regen etc...

Goedemorgen, afgelopen zaterdag een whizzkid uit Utrecht via FB Messenger leren kennen, ik heb nl al dik 2 jaar een B200 van 2012, en erger me helemaal suf aan die medegebruikers die alleen met DRL rijden, dus alleen vóór die ledjes aan, dashboard is dan ook aan, dus dan zal het wel overal aan zijn, en daar zit em nou net de clou: de achterkant brandt niet mee.

Het duurde eventjes, uurtje of zo, maar die jongen had dus vanuit de Vediamo - Sam - Module de verlichting zo kunnen aanzetten, op standje Automatisch praat ik dan hé, dus in principe alleen dagrijlampjes vöórkant, achter nikkes nada in de oude situatie. Nu heb ik alles aan aan de voorkant, behalve dimlicht en mijn achterkantverlichting is aan!! Dus was even een parkeergarage ingereden en jawel, het dimlicht schakelde meteen bij!! Hoppaa, heeft me talloze mails naar MB Nederland gekost, die zeiden zet em maar in de Zweedse Module, ja, maar dan staat alles in het zweeds, da's dus geen optie. Dus als er onder ons Mercedes rijders zijn met hetzelfde probleem, ik heb de oplossing en mag met zijn toestemming dit ook op deze site zetten. Kost je €50,-, maar dan komt het ook zoals jij wilt. Hij kon nog evt meer verborgen gadgets open zetten, maar had helaas geen tijd meer. Komt volgende keer wel weer. Dus als mensen dit ook graag willen stuur maar even een respons.

[See61]

Zit ook nog een lichtschakelaar op het dashboard.
Die vergeten de daglichtrijders nog weleens met mist, regen etc...

Goedemorgen, afgelopen zaterdag een whizzkid uit Utrecht via FB Messenger leren kennen, ik heb nl al dik 2 jaar een B200 van 2012, en erger me helemaal suf aan die medegebruikers die alleen met DRL rijden, dus alleen vóór die ledjes aan, dashboard is dan ook aan, dus dan zal het wel overal aan zijn, en daar zit em nou net de clou: de achterkant brandt niet mee.

Het duurde eventjes, uurtje of zo, maar die jongen had dus vanuit de Vediamo - Sam - Module de verlichting zo kunnen aanzetten, op standje Automatisch praat ik dan hé, dus in principe alleen dagrijlampjes vöórkant, achter nikkes nada in de oude situatie. Nu heb ik alles aan aan de voorkant, behalve dimlicht en mijn achterkantverlichting is aan!! Dus was even een parkeergarage ingereden en jawel, het dimlicht schakelde meteen bij!! Hoppaa, heeft me talloze mails naar MB Nederland gekost, die zeiden zet em maar in de Zweedse Module, ja, maar dan staat alles in het zweeds, da's dus geen optie. Dus als er onder ons Mercedes rijders zijn met hetzelfde probleem, ik heb de oplossing en mag met zijn toestemming dit ook op deze site zetten. Kost je €50,-, maar dan komt het ook zoals jij wilt. Hij kon nog evt meer verborgen gadgets open zetten, maar had helaas geen tijd meer. Komt volgende keer wel weer. Dus als mensen dit ook graag willen stuur maar even een respons.

Het zal wel aan mij liggen maar ik begrijp het niet helemaal? Dat overdag die DRL alleen brand is toch prima? Indien het omgevingslicht onvoldoende blijkt te zijn schakelt de auto over naar de normale verlichting, of dit nu in een tunnel is, parkeergarage, of bij heel slecht weer.

Op standje automatisch vanzelfsprekend, of is die optie niet op iedere W246 standaard aanwezig?

[Jeroen]

Vooral bij mist overdag ziet een lichtsensor voldoende licht en beslist dan dat DRL (alleen aan de voorkant dus) voldoende is. En dat maakt je aan de achterzijde toch redelijk onzichtbaar.

gr J

[Waico65]

Idd, die lichtsensor staat idd altijd zo ingesteld dat ie, iig bij mijn W246, niet bijschakeld bij mist, regen of donkere condities. Ik moet em dan handmatig 1 tikkie naar rechts draaien zodat achter en de normale dimlicht aan gaat. En dat vond ik mega irritant, want waar staat anders het woordje 'automatisch' voor. Nu overdag voer ik dus op die stand zowel achterverlichting en aan de voorkant de ledjes rondom de koplamp en de onderste 'mist' lampjes mee, onderin de bumper. En als het nu donkerder wordt of ik rij een parkeergarage in, schakelt dimlicht automatisch bij,
dus problem solved. En dat voor 5 tientjes gefixed, ik ben er erg content mee, toch een stukje veiligheid, vergeleken bij idd al die koekblikkers die em hele dagen op automatisch laten staan en alleen de voorlichtledjes aan het branden hebben. De ANWB waarschuwde jaren terug al voor dat dit zou gebeuren, nou, hoe vaak ik seinde als ik achterop kwam aanrijden op diegene die geen achterlicht voerde....Als ik op de motor ben ga ik er naast rijden, gebaar dat ze raampje naar beneden moeten doen en dan zeg ik: zijn je achterlichten zijn kapot en voila, die blik van herkenning: oh fuck.... onbetaalbaar!!

[See61]

Vooral bij mist overdag ziet een lichtsensor voldoende licht en beslist dan dat DRL (alleen aan de voorkant dus) voldoende is. En dat maakt je aan de achterzijde toch redelijk onzichtbaar.

gr J

Bij mist schakel je vanzelfsprekend om naar de juiste verlichting die daarbij hoort, dat lijkt mij een logische actie bij dat soort omstandigheden. Dat deed ik voorheen ook altijd bij auto's die geen lichtsensor hadden, maar misschien vertrouwen mensen teveel op de aanwezig auto geregelde systemen en denken dat het vanzelf wel goed wordt geregeld

Tot nu toe lijkt mijn W246 exemplaar het best goed in te schatten voor omschakeling bij tamelijk donkere omstandigheden, dus ook bij een tamelijk zware regenbui. Nu weet ik niet of het aanwezige ILS systeem daar een bijdrage aanlevert t.o.v. van een W246 waarin dat niet aanwezig is. Over het gedrag in mist kan ik niets zeggen, heb er nog niet in gereden met huidige auto. Niet dat ik afwacht of dat wel of niet goed zal werken, bij mist draai ik zelf wel op tijd aan de knop.

[Jeroen]

Dat ja. Hele kuddes kom je tegen met alleen DRL aan de voorkant. En dat bij voorkeur met een (mist)grijze auto.
Regelmatig leg ik dit 6x per dag uit en word dan in eerste instantie vol onbegrip aangekeken.

gr J