Oriëntatie op een nieuwe Benz; W164, S204, S212

[Siedo]

Ik beschouw autorijden en het bezit van auto's als een soort hobby. Ik wissel (onbewust) om de twee jaar van auto en mijn laatste aanschaf was een E320 S211 in AMG trim. En dat is mij zeer goed bevallen. Daarna heb ik mij aangemeld bij dit forum en lees ik af en toe eens mee.

Voor de aanschaf heb ik ook veel informatie hier ingewonnen door verschillende topics door te nemen en toch een S211 aan te schaffen. Maar daarbij kon ik wel rekening houden met de SBC en andere 'kwaaltjes'.

Goed tot zover de inleiding... het begint wat te wringen, ik wil een andere auto. Noodzaak is niet echt daar, maar het gevoel is er. Dat moeten jullie herkennen en de reis er naar toe is bijna net zo leuk. Jullie mogen daar in meedelen, als jullie willen.

Nu twijfel ik over een aantal modellen. Wij zijn thuis met z'n vieren (2 volwassenen, 1 peuter, 1 kleuter) en herder van formaat. Wij gaan met de auto op vakantie, dus een A klasse komt er niet in. Ik ben niet zo bang om een auto met een beetje ervaring te kopen, dat ging bij mijn E ook goed (afkloppen).

De modellen waar ik nu aan twijfel;
- ML W164
- C S204
- E S212 (buiten budget, maar voor de beeldvorming)
- R V251

Mijn hoofd zegt dat ik best een kleine auto met lagere maandlasten kan gebruiken. De euro kan immers maar één keer uitgegeven worden.
Mijn hart zegt echter dat die euro ook best de moeite waard mag zijn!

Mijn wensen dan wel eisen;
- benzine
- automaat
- lederen bekleding
- redelijk tot vol in de opties
- Comand (waarom eigenlijk?!)
- voldoende ruimte voor het gehele gezin inclusief hond

Wat vraag ik van jullie? Een menig, een aanbeveling, nieuwe inzichten, gewoon een leuk topic.
Mijn dank is groot!

[TK38]

Hmm dat zijn wel hele grote verschillen in type auto's. Heb je al eens in een ML of R gereden? Beide hebben hoge instap terwijl de andere 2 weer laag zijn. Maak je wensen lijstje voor jezelf rond en kijk wat je tegen komt. Neem aan dat airco ook een optie moet zijn, dit als vb.
Voor de rest succes met je zoektocht, maar als je uit een E komt zou ik toch even de hoge modellen testen of het echt wat is. Beleving is geheel anders in deze.

[Cornelis]

Ik begrijp je lijstje...
Euro 1x uitgeven ook....
Een ML zal qua kosten misschien ca 1,5 x hoger uitkomen dan de 211, de R minstens 2x, tenzij je
de meeste reparaties zelf uit kan voeren...
Is een late 211 geen optie en dan bijvoorbeeld een 500 ?
De S204, mijn vader heeft er een dus ik kan vergelijken, vindt ik tov de 211 klein
en geeft in mijn gevoel niet de “luxe” cq dikke mb ervaring die een 211 wel heeft.
Dit is persoonlijk en subjectief want er is niks mis met de C280 van mijn vader

[gerardwb]

Ik denk dat je andere auto moet gaan zoeken w204 w212 w164 worden niet meer nieuw gemaakt , dus zal je je zoektocht op bv w205, w213 ,w166
moeten toeleggen.

Moderator ForumTeam schreef:

Wat is nu precies het nut van een dergelijke opmerking als iemand aangeeft een gebruikte auto te zoeken. Niet reageren is óók een optie

[Marco]

Daar Kees al een 500 suggereert gaan we dus uit van benzine? (dat zie ik namelijk nergens staan)
Gezinsauto voor 4 personen met hond, ik kan me eigenlijk geen betere kandidaat voorstellen dan de S211 (dan wel 212/213, maar ja, dat loopt flink op)

Wanneer ik nu voor die keuze zou staan in deze gezinssamenstelling met geen top budget zou ik 100% voor een S211 gaan, maar die heb je al...

[plorie]

De meest logische keuze zou naar mijn idee ook een late S211 zijn. Een S204 valt een beetje uit de toon in je rijtje. Als een 212 buiten bereik ligt, dan is een 251 dat ook wel denk ik?

[Siedo]

Bedankt voor de reacties tot zo ver!

als je uit een E komt zou ik toch even de hoge modellen testen of het echt wat is. Beleving is geheel anders in deze.

Ik heb nog nergens in gereden, wat dat betreft. Voor het eventueel proefrijden probeer ik me altijd zoveel mogelijk digitaal voor te rijden om impulsaankopen uit te sluiten...

Een ML zal qua kosten misschien ca 1,5 x hoger uitkomen dan de 211, de R minstens 2x, tenzij je
de meeste reparaties zelf uit kan voeren...
Is een late 211 geen optie en dan bijvoorbeeld een 500 ?
De S204, mijn vader heeft er een dus ik kan vergelijken, vindt ik tov de 211 klein
en geeft in mijn gevoel niet de “luxe” cq dikke mb ervaring die een 211 wel heeft.

Ik kan niets zelf, ik ga altijd naar de specialist. De R valt eigenlijk al af... die is zwaar, log en duur. In aanschaf in verhouding dan weer niet.
Ik wil eigenlijk geen andere 211 kopen, dan hou ik liever mijn eigen. Misschien nog eens goed overwegen.
Als vooroordeel heb ik hetzelfde als wat jij nu zegt over de 204. Zou het dan toch waar zijn...?

Daar Kees al een 500 suggereert gaan we dus uit van benzine? (dat zie ik namelijk nergens staan)
Gezinsauto voor 4 personen met hond, ik kan me eigenlijk geen betere kandidaat voorstellen dan de S211 (dan wel 212/213, maar ja, dat loopt flink op)

Benzine inderdaad, lijstje aangevuld. Dank je wel.
Het liefst heb ik een S212, maar in prijs zit daar een groot verschil tussen. Dat duurt nog wel even, of andere keuzes maken voor andere hobby's.

De meest logische keuze zou naar mijn idee ook een late S211 zijn. Een S204 valt een beetje uit de toon in je rijtje. Als een 212 buiten bereik ligt, dan is een 251 dat ook wel denk ik?

Een S204 is inderdaad het meest instap, eigenlijk zoek ik wel meer dan dat. Anders kan ik een andere Duitser rijden.
251 viel mij dat die in aanschaf best meevalt; lees hard afschrijft. Niemand wil blijkbaar een 2 tonner rijden.

[Cornelis]

Er stonden recent nogal wat posts van 2 berijders van een 251... 2 ton is te overzien, aanschaf ook maar
zie dat ding maar eens rijdbaar te houden met grote reparaties naast regulier onderhoud......

[Siedo]

Er stonden recent nogal wat posts van 2 berijders van een 251... 2 ton is te overzien, aanschaf ook maar
zie dat ding maar eens rijdbaar te houden met grote reparaties naast regulier onderhoud......

Dat is een goed punt. Ik heb nog niets eens verdiept in problemen en onderhoudskosten van een R.

De eerste afvaller hebben wij te pakken!

[Cornelis]

Ik weet inmiddels uit eigen ervaring dat een waardige opvolger voor een S211 een hele lastige
keuze is.... vindt t maar... ruim, goed onderstel, kwaliteit en degelijkheid, veilig en op een paar bekende
issues (sbc en luchtbalgen) na zeer betrouwbaar voor dagelijks gebruik......

[Siedo]

Ik ben er bang voor. Het (enige) voordeel van de S204 zijn de maandelijkse lasten... maar ik wil eigenlijk niet op die manier een auto aanschaffen, dat doet de andere helft van Nederland al.
Neemt niet weg dat ik daar de ogen niet voor sluit.

[plorie]

Een harde afschrijving is vaak wel een teken dat onderhoud en vaste lasten tegen kunnen vallen.

[Siedo]

Een harde afschrijving is vaak wel een teken dat onderhoud en vaste lasten tegen kunnen vallen.

Eens. En dat het een impopulair model is waarbij de afschrijving nog even doorloopt. De R is een afvaller.

[S_W204]

Als vooroordeel heb ik hetzelfde als wat jij nu zegt over de 204. Zou het dan toch waar zijn...?

Ga ik dan toch even op in (je ziet wel waar dit topic op gaat lijken, E-rijders roepen E, C-rijders roepen C). Qua luxe doet een 204 (zeker een facelift waar je nog meer opties kon krijgen) totaal niet onder voor een 211 (eigenlijk zelfs appels met peren vergelijken omdat het andere generaties zijn). Ik zou zelfs zeggen dat de 204 een trede hoger staat. Gevoel, luxe, wegligging, degelijkheid zijn allemaal dik in orde.

Toch zal ik je een C niet aanraden. Waarom? Met 4 mensen, een hond en bijbehorende bagage kan ik mij goed voorstellen dat je extra ruimte nodig hebt. Een S211 is een ruimtewonder, als je weer zoiets zoekt moet je echt richting een S212 of ML gaan kijken.

Je hebt gelijk wat betreft geld: je kan het maar een keer uitgeven. Als je de ruimte niet nodig had gehad had ik je van harte een S204 aanbevolen, maar ik denk dat je dan een te kleine auto koopt voor jouw gebruik.

Als je zoals je zelf zegt graag een redelijk tot volgeladen wagen wilt mag je wel je portemonnee opentrekken, of het nou een 204, 212 of 164 is.

[Siedo]

Als vooroordeel heb ik hetzelfde als wat jij nu zegt over de 204. Zou het dan toch waar zijn...?

E-rijders roepen E, C-rijders roepen C

En dat mag ook, ik probeer zelf zo goed mogelijk naar de onderbouwing te kijken, zoals jij keurig doet.

Als vooroordeel heb ik hetzelfde als wat jij nu zegt over de 204. Zou het dan toch waar zijn...?

Qua luxe doet een 204 (zeker een facelift waar je nog meer opties kon krijgen) totaal niet onder voor een 211 (eigenlijk zelfs appels met peren vergelijken omdat het andere generaties zijn). Ik zou zelfs zeggen dat de 204 een trede hoger staat. Gevoel, luxe, wegligging, degelijkheid zijn allemaal dik in orde.

Toch zal ik je een C niet aanraden. Waarom? Met 4 mensen, een hond en bijbehorende bagage kan ik mij goed voorstellen dat je extra ruimte nodig hebt. Een S211 is een ruimtewonder, als je weer zoiets zoekt moet je echt richting een S212 of ML gaan kijken.

Bedankt voor deze uiteenzetting. Ik ben inderdaad bang dat een C te klein is, anderzijds zijn er voldoende mensen die niet begrijpen wat ik met zo'n grote auto moet.
Vakantie doen wij ook maar een enkele keer per jaar en dan ook nog met dakkoffer.