Dilemma's Mercedes A-klasse

dutchtbi · 02 jul 2017 09:57

Ieder zijn eigen keuzes, maar ik koop altijd 2e hands. Kan je voor hetzelfde geld meer auto en luxe kopen. Andere voordelen: geen lange wachttijden en de eerste beschadiging (al is het maar steenslag of een putje in de voorruit) zit er op, dus je hoeft niet zo doodziek te zijn als de 2e erbij komt.

René SLK230 · 02 jul 2017 13:34

dutchtbi schreef:[...] en de eerste beschadiging (al is het maar steenslag of een putje in de voorruit) zit er op, dus je hoeft niet zo doodziek te zijn als de 2e erbij komt.

Eelco77 · 02 jul 2017 16:23

Even afgezien van het feit dat de huidige A klasse vanaf 2015 het adaptieve dempings systeem heeft. Voorheen vond ik m nogal stug, maar de versie met de adaptieve demping is veel verfijnder. Dus met de A zou ik naast nieuw, zeker voor een 2015 en nieuwer gaan.

Aan de andere kant is er voor 35K ook natuurlijk veel ander leuks te vinden, daar heb je ook een jaar oude C klasse voor.

René SLK230 · 03 jul 2017 00:14

Ik hoorde pas iemand zeggen: "Waarom zou je A rijden als je ook B of C kan rijden?".
Het antwoord, kreeg ik net niet mee.

Waarom is er eigenlijk geen D-klasse; een soort 4-serie, a la de buurman?

03 jul 2017 13:17

René SLK230 schreef: Waarom is er eigenlijk geen D-klasse; een soort 4-serie, a la de buurman?

Omdat München gewoon marketing-interessant wilde doen alsof de 4 een hoger gepositioneerd/luxer/sneller model is. En dat is het niet, daar zijn ze zelfs binnen de BMW community op tegen, want de 4 is gewoon de minder-praktische reeks aan 3'ers. De 'baureihe' codering volgt ook gewoon de 3-series.

Bij Mercedes zou je dan de C-Coupé en cabriolet moeten voorzien van een D-aanduiding op de kofferklep, meer is het gewoon niet.

WillemH · 03 jul 2017 13:21

een nieuwe benz is leuk, maar is een aan gekleede gebruikte W205 c klasse niet leuker?

03 jul 2017 13:34

Nieuw rijden biedt veel voordelen maar ook een enkel nadeel en dat zijn de kosten. De afschrijving van een nieuwe is vrij absurd als je hem maar 2 jaar rijdt. Daar staat het voordeel van garantie en lagere onderhoudskosten in mijn beleving niet positief tegenover.

De kosten van nieuw rijden kun je vrij makkelijk uitrekenen: ga naar een leasewebsite (bijv. Directlease.nl) en zet daar je gewenste uitvoering, kilometers en de looptijd in. Trek daar een procentje of 6-7 van af (een leasemaatschappij moet ook geld verdienen) en je hebt een vrij helder beeld van je jaarlijkse kosten. Denk dat je schrikt (die prijzen zijn namelijk ex btw, tel er nog 21% bij)

Zet de looptijd vervolgens op 4 jaar ipv 2 en je kunt benaderen wat het verschil per maand is aan kosten voor een jong gebruikte. Ik dat even gedaan en kom uit rond de € 250-300 per maand incl btw verschil afhankelijk van de uitvoering.