Daar heb je zeker een punt maar ik denk toch niet dat MB moeilijk gaat doen tegen bijvoorbeeldRaimon schreef:Cornelis schreef:En als dat onderhoud aantoonbaar door een MB dealer op tijd is uitgevoerd zonder extreme uitschietersblitzer schreef:Daar heb je een punt. Maar wat is garantie en wat is pech? Als je in maand 25 stil komt te staan omdat de auto uitelkaar valt. Alles valt en staat sowieso bij goed onderhoud.
in de onderhoudstermijn, duizenden km's of maanden over de beurt bij weinig km's, is er ook nog
de coulance regeling op basis van de reëel te verwachten levensduur van een onderdeel dat
na de garantie periode defect gaat.
Let wel dat er juridisch verschil is tussen zakelijk en privé. Zakelijk maak je minder kans omdat je niet de bescherming hebt van het consumentenrecht
een Leaseplan als na 25 maanden een accupack van een hybride defect blijkt en vervangen moet worden...
Dat houdt ook nooit stand in een juridische vechtpartij voor de rechter wie de claim ook indient, dan
kan je nog zoveel uitsluitingen opnemen in je garantie protocol maar dat ga je echt niet winnen daar (verwachte levensduur en werking in relatie tot het product niet zijnde slijtagedelen bij normaal gebruik) is inmiddels meer jurisprudentie over dan de hoeveelheid letters gebruikt in de wetsartikelen, particulier of zakelijk.