Dillema: E? Of toch maar de C-klasse

René SLK230 · 06 jun 2017 17:50

Het kán natuurlijk zijn dat de huidige C comfortabeler is geworden en de huidige E minder comfortabel.
Maar als ik een W203 C vergelijk met een W211 E, dan zit daar toch wel een wereldje van verschil in, qua comfort.
Door z'n grootte en grotere wielbasis ligt een E nog ff wat lekkerder op de weg, geeft minder hobbels door, en is wat stiller.
I.c.m. wat meer ruimte en net wat betere stoelen wint de E het voor mij op alle fronten. Je stapt nooit moe uit.

S_W204 · 06 jun 2017 22:06

W203 vs. W211 is iets heel anders dan W204 vs. W212 en W205 vs. W213 (wat TS zoekt gezien het bouwjaar, 212'er kan ook nog).

René SLK230 · 06 jun 2017 22:17

S_W204 schreef:W203 vs. W211 is iets heel anders dan W204 vs. W212 en W205 vs. W213 (wat TS zoekt gezien het bouwjaar, 212'er kan ook nog).

WAT is qua comfort zo anders dan?

S_W204 · 06 jun 2017 22:40

Ik wil daarmee aangeven dat de verschillen in de latere generaties stukken kleiner zijn.

Ik volg dit topic al een tijd, zelfs een paar keer een reactie geschreven, maar uiteindelijk niet verzonden. Mijn mening is dat de C alleen wat kleiner is maar voor de rest totaal niet onder doet voor een E (ik heb zelf voor deze keuze gestaan, maar dan mopf W204 vs. mopf W212 ipv 205/212/213 zoals TS).

Probleem is dan dat de kans groot is dat je een E rijder krijgt die zegt dat de verschillen enorm zijn (en die mening mogen ze natuurlijk hebben).

Meningen zijn altijd verdeeld. Het beste advies is om zelf te gaan rijden, neem je gezin mee en stop ze er allemaal in. Vervolgens heb je je eigen mening en kan je een keuze maken.

René SLK230 · 06 jun 2017 23:11

S_W204 schreef:Ik wil daarmee aangeven dat de verschillen in de latere generaties stukken kleiner zijn.
Mijn mening is dat de C alleen wat kleiner is maar voor de rest totaal niet onder doet voor een E (ik heb zelf voor deze keuze gestaan, maar dan mopf W204 vs. mopf W212 ipv 205/212/213 zoals TS).
Meningen zijn altijd verdeeld. Het beste advies is om zelf te gaan rijden...

Je gebruikt het woord -mening-. De vervolgvraag is dan: Heb je zelf voordat je voor een S204 koos eerst óók een tijdje in een W/S213 gereden om die conclusie te kunnen trekken?

Ik vraag dat omdat ik de 203 en 211 wél, maar omdat ik anders dan een dag in een W204 mopfl te hebben rondgereden de W205 / 213 niet kan vergelijken en geen mening laat staan ervaring heb. Ben wel nieuwsgierig.

S_W204 · 06 jun 2017 23:50

Nee, ik heb de 212 gereden. En niet voor een tijd, zou lastig zijn.

MST · 07 jun 2017 04:25

Ik heb een W204 gereden en ben nu in het bezit van een W212.
Naar mijn beleving is een W212 toch wel een andere klasse, al is het alleen al omdat de auto van binnen breder is waardoor mijn stevige onderstel beter in de betere stoelen past wat er weer voor zorgt dat ik in de 212 geen pijn in mijn rug heb zoals dat in de 204 wel het geval was.
Verder is de 212 gewoon langer,breder en zwaarder wat je merkt aan de auto en naar mijn beleving meer comfort geeft aan de auto.

Headhunter07 · 07 jun 2017 08:46

Het enige is dat bij een nieuwe C en E de beleving van luxe en afwerking interieur dicht bij elkaar liggen. In eerste instantie heb je niet door dat je in een klasse hoger zit qua afwerking en materialen. Al zegt dat misschien meer over de C- dan E klasse.

dutchtbi · 07 jun 2017 10:19

het zou kunnen dat de verschillen bij de 205/213 kleiner zijn dan bij de 204/212. Die nieuwe modellen zijn uiterlijk al nauwelijks van elkaar te onderscheiden, misschien dat ook van binnen de verschillen kleiner zijn.

Poppel180 · 07 jun 2017 11:55

Helmy schreef:
Poppel180 schreef: C is 2 kinderen op de achterbank, bij een E heb je kans dat je vrouw over een 3e kindje begint
CLS Shooting Brake kopen, heb je het niveau van de E maar geen 3 zitplaatsen achter

voila als je dan toch 60k kan/wilt/mag besteden https://link.marktplaats.nl/m1165500416

en bij uitvoer naar BE weer de BPM terugvorderen (voor zover al afgedragen in NL) daar zal de verkoper je wel bij willen helpen

blitzer · 07 jun 2017 12:03

S_W204 schreef:Probleem is dan dat de kans groot is dat je een E rijder krijgt die zegt dat de verschillen enorm zijn (en die mening mogen ze natuurlijk hebben). Meningen zijn altijd verdeeld. Het beste advies is om zelf te gaan rijden, neem je gezin mee en stop ze er allemaal in. Vervolgens heb je je eigen mening en kan je een keuze maken.

Ben ik helemaal met je eens.
Laatste E die ik had [w211] klikhierop [ben toen Porsche 911 gaan rijden] verschilde niet veel met de C die ik nu heb [w204] en niets met de w205 die ik heb besteld. De krapste Mercedes vond ik de CLS. Iets kan ook ruimer ogen dan het werkelijk is.

Borgmonster · 07 jun 2017 14:50

Mijn ervaring is dat de W213 inderdaad voor het gevoel slechts iets breder is binnen voorin. Het rijcomfort is iets beter omdat ie zwaarder is, denk ik. Wellicht ook iets stiller dan de C W205. De kwaliteisbeleving is ongeveer hetzelfde, met uitzondering van het prachtige breedbeeldscherm in de E vergeleken met de iPad in de C.

Ook achterin is de E ruimer voor de passagiers, maar daar zit ik zelf nooit.

Ik denk dat de E zijn meerprijs wel waar maakt op het punt ruimte. Qua kwaliteitsbeleving slechts op gebied van het scherm. De stoelen zijn iets beter, denk ik, maar ik heb niet lang genoeg in de E gereden om dat duidelijk te krijgen.

De GLA en GLC maken overigens niet waar wat je ervan verwacht. Die vind ik qua binnenruimte beide erg tegenvallen.

Raphie · 08 jun 2017 07:36

Borgmonster schreef:Mijn ervaring is dat de W213 inderdaad voor het gevoel slechts iets breder is binnen voorin. Het rijcomfort is iets beter omdat ie zwaarder is, denk ik. Wellicht ook iets stiller dan de C W205. De kwaliteisbeleving is ongeveer hetzelfde, met uitzondering van het prachtige breedbeeldscherm in de E vergeleken met de iPad in de C.

Ook achterin is de E ruimer voor de passagiers, maar daar zit ik zelf nooit.

Ik denk dat de E zijn meerprijs wel waar maakt op het punt ruimte. Qua kwaliteitsbeleving slechts op gebied van het scherm. De stoelen zijn iets beter, denk ik, maar ik heb niet lang genoeg in de E gereden om dat duidelijk te krijgen.

De GLA en GLC maken overigens niet waar wat je ervan verwacht. Die vind ik qua binnenruimte beide erg tegenvallen.

maar de LA's zijn imho toch meer het VW golf / A3 segment In alle mogelijke smaken (sedan, couple, hatchback suv etc) ik vind het geen volwaardige vervangers voor de echte C of E

Borgmonster · 08 jun 2017 09:26

Die laatste opmerking betrof de reactie van blitzer dat niet alles even groot is als het lijkt. En je hebt gelijk: de A's zijn meer met een Golf te vergelijken.

E94 · 08 jun 2017 15:35

Ik had een S204 en nu een S213.

Het verschil is groot. Qua luxe en qua ruimte. Zowel interieur en de achterbak.

Ook qua rijden is er echt een verschil. Was de S204 een uitstekende reisauto, de S213 is weer een stapje verder.

Wel zijn/waren beide auto's met een leuke lijst extra's voorzien.

Het is maar net wat je ervoor over hebt en hoe groot je budget is.

Persoonlijk zou ik een E-klasse nemen.