Van een Prius naar een C ?

[rutger]

Erg mooie auto maar volgens mij een deukje achter het c180 embleem.

[thermostond]

Erg mooie auto maar volgens mij een deukje achter het c180 embleem.

Scherp, lijkt idd het geval.

[W211]

C combi indian red.JPG (63.71 KiB) 2394 keer bekeken

en eh, ... geen command, schuifdak en automaat ...

MB audio 20 daar wordt je niet gelukkig van ...

[thermostond]

Even ingelezen in het Comand gebeuren en dat is wel fijn, maar geen must denk ik (voor navigeren zal ik het niet gaan gebruiken). maar misschien denk ik daar na nog wat doorlezen anders over. Kun je met Comand ook spotify streamen vanaf mijn foon. En Audio 20 niet?

[W211]

W203 command.#1.jpg (131.42 KiB) 2381 keer bekeken

zo'n groot command scherm maakt het geheel van het interieur een heel stuk strakker, en dan heb je ook nog alle extra mogelijkheden en een beter geluid ...

[thermostond]

OK, thanks, heb een andere auto redelijk hoog op mijn shortlist staan die volgens mij wel Comand heeft. Maar die heeft dan weer 50.000km meer op de teller dan een ander zonder Comand. En dat noem je dan keuzes maken...of geduld hebben

[Snel]

Kun je met Comand ook spotify streamen vanaf mijn foon. En Audio 20 niet?

Met beide niet streamen bestond (bij Mercedes) nog niet voor 2007

[thermostond]

Kun je met Comand ook spotify streamen vanaf mijn foon. En Audio 20 niet?

Met beide niet streamen bestond (bij Mercedes) nog niet voor 2007

ok, dus ook niet via Bluetooth, zodat ik mijn audio van de telefoon kan overzetten... Dus sowieso een Parrot-ding nodig om dat op te lossen, welk audio-systeem er dan ook inzit. Check.

[thermostond]

Heb de opties die ik nu heb even op een rijtje gezet. Als iemand het leuk vindt dan verneem ik graag op- en aanmerkingen en voorkeuren/afkeuren. Heb komende zaterdag tijd om wat te bekijken, maar omdat het nogal uit elkaar ligt, lukt het me niet om alles te gaan zien...

Ik heb wat voor- en afkeuren erbij gezet:
Trekhaak: niet heel vaak nodig, maar wel soms voor de fietsendrager. Heel fijn om erop te hebben, vind het echt zonde om daar 750 euro aan uit te geven
PDC: kan altijd achteraf (niet zo netjes als origineel), maar ook fijn om te hebben (heb op de Prius nu achteruitrijcamera, best handig eigenlijk)
Audio: Comand wordt aangeraden, maar moet sowieso nog een Parrot erbij om BT te streamen. Zoek zelf nog naar wat dan de meerwaarde is van een Comand (beter geluid lees ik, maar...)
Leer: boeit me niet echt. Ik vind het fraai, maar heeft ook zat nadelen. Gewoon voor de leuk erbij gezet
Climate: de digitale versie heeft wat fijne dual-zone control, maar ik zit 80% van de tijd alleen in de auto , ook niet zo heel spannend...

Welke(n) zouden jullie kiezen en waarom?

#1

3169812_1.jpg (69.23 KiB) 2239 keer bekeken

Locatie Vakgarage Oudewater
Model C200K
Prijs 7.950
kenteken 50PDKJ
bouwjaar 06-05-04
km-stand 178.503
trekhaak V
leer V
Comand V
PDC V
Climate Digitaal
http://voorraad.vakgarageoudewater.nl/m ... 2-51ce3178

#2

2566946_1_22042017190728.jpg (61.93 KiB) 2239 keer bekeken

Locatie Bado Ammerzoden
Model C180K Import
Prijs 8.900
kenteken NJ462F
bouwjaar 04-05-06
km-stand 127.117
trekhaak nee
leer half
Comand NTG Audio20
PDC nee
CC Analoog
https://www.autobedrijfbado.nl/Mercedes ... =&so=lijst

#3

0311073606001.jpg (46.9 KiB) 2239 keer bekeken

Locatie Roks Goirle
Model C180K
Prijs 9.950
kenteken 57ZRDG
bouwjaar 25-04-08
km-stand 117.850
trekhaak V
leer half
Comand Audio 50
PDC V
CC Analoog
Te koop sinds 15-04-17
https://www.autoscout24.nl/aanbod/merce ... AF-SM-TL-S

#4

86754_14377_mercedes-benz_c-klasse_combi-200-k-aut_6.jpg (60.44 KiB) 2239 keer bekeken

Locatie Vaartland Stolwijk
Model C200K Import
Prijs 7.945
kenteken NH948D
bouwjaar 2006
km-stand 164.449
trekhaak nee
leer half
Comand V
PDC V
CC Digitaal
Te koop sinds 12-5-17
Opmerking 3 eigenaren na import jan 2017
http://www.vaartland.nl/occasion/111130 ... k-aut.html

[René SLK230]

Beetje onmogelijke vraag die je stelt, wat de een belangrijk vindt interesseert de ander geen r...dt.
Daarbij komt dat ik (2 W203's gehad) een a-typische autorijder ben. Ik rij hobbymatig, navigatie (zit gratis in google maps op je tel en bellen doen ze maar als ik klaar ben met autorijden) of ander speelgoed boeit me niet, maar wil wel weten dat de auto in technisch goede staat is en goed rijdt, stuurt en remt. En nou juist dat haal je niet makkelijk uit dit soort advertenties.
Ik heb ook een beetje een allergie, nl. dat de verkoper niet de moeite neemt (of het risico mijdt(?)) in eigen woorden de technische staat van de auto te beschrijven. En laat dat bij deze auto's nou....

Een poging. Naar prijzen en dagwaarden heb ik niet gekeken. Er is wel een groot verschil in leeftijd, wat ook niks zegt. 180 k km voor een C kompressor is niet niks. Maar alles staat of valt met het onderhoud dat wel of niet en door wie is gepleegd. Je kan er een kopen met 120 k km, waaraan nou net alle schijven en blokken, schokbrekers en die ene gebroken veer of roestige remleiding die je niet ziet en hardydisks aan vervangen moet worden, je kan er een kopen met 160 k km waar dat allemaal al gedaan is. Lichte voorkeur voor vakagarages boven handelaren en auto's met maar een vorige eigenaar, max twee. Bij import ms te zien aan de stempels. NAP?
Hoe lang gaat trouwen zo'n Eaton kompressor mee; zijn ook nogal prijzig.

Ik zie een 200 en een 180. De eerste zou mn voorkeur hebben, heb je net wat meer reserve. Maar als een 180 een beter onderhoudsverhaal heeft zou ik die nemen. Wat voor mij ook vrij essentieel zou zijn, zijn parkeersensoren. Ten minste een daarvan heeft die niet.

Ik zou eerst 'ns gaan kijken, idee vormen van het onderhoud, boekjes inspecteren, laatste APK bewijs bekijken, vragen stellen (leuke vraag is: is de stekker en aut bak olie al ververst en mn de reactie daarop), nog eens een bak koffie nemen en proefrijden.
Twee zo te zien gelijke auto's kunnen heeel verschillend rijden. Let op hoe de automaat schakelt (moet soepel gaan) en evt. schommelende toerentallen (hoort niet) en slip (niet te veel).

En laat voordat je wat koopt een aankoopkeuring doen bij MB, kost je E 100,-.

Tot zover mijn dubbeltje.

Suc6

[S_W204]

Heb de opties die ik nu heb even op een rijtje gezet. Als iemand het leuk vindt dan verneem ik graag op- en aanmerkingen en voorkeuren/afkeuren. Heb komende zaterdag tijd om wat te bekijken, maar omdat het nogal uit elkaar ligt, lukt het me niet om alles te gaan zien...

Ik heb wat voor- en afkeuren erbij gezet:
Trekhaak: niet heel vaak nodig, maar wel soms voor de fietsendrager. Heel fijn om erop te hebben, vind het echt zonde om daar 750 euro aan uit te geven
PDC: kan altijd achteraf (niet zo netjes als origineel), maar ook fijn om te hebben (heb op de Prius nu achteruitrijcamera, best handig eigenlijk)
Audio: Comand wordt aangeraden, maar moet sowieso nog een Parrot erbij om BT te streamen. Zoek zelf nog naar wat dan de meerwaarde is van een Comand (beter geluid lees ik, maar...)
Leer: boeit me niet echt. Ik vind het fraai, maar heeft ook zat nadelen. Gewoon voor de leuk erbij gezet
Climate: de digitale versie heeft wat fijne dual-zone control, maar ik zit 80% van de tijd alleen in de auto , ook niet zo heel spannend...

Pas wel op dat je geen eisen gaat laten vallen zodat je een auto kan vinden die geforceerd in je plaatje past.

Ik zou trouwens wel even googelen op de naam Vaartland.. Kleine hint.

[René SLK230]

O ja.
Laat auto's die niet bij de proefrit al rechtuitrijden staan.
Iets te vaak wordt gezegd: "dat maken we tip top in orde"
(Waarom ze dat voor die paar centen renteverlies niet al doen voordat ze 'm verkopen is me een raadsel en gruwel ).
Maar dat recht krijgen als daar wat aan mankeert lukt om de een of andere reden niet altijd, krijg je verhalen over "dat hoort zo, hebben ze allemaal, meneer dat is de verkanting (schuin aflopen) van de weg" te horen en dan zit je met de gebakken peren .
Er zijn er genoeg die niet op stoepranden zijn geknald en wel goed sporen.

Over wielen gesproken: horen die van die tweede niet bij een W211 i.p.v een W203?

[thermostond]

Beetje onmogelijke vraag die je stelt, wat de een belangrijk vindt interesseert de ander geen r...dt.
<..>
Je kan er een kopen met 120 k km, waaraan nou net alle schijven en blokken, schokbrekers en die ene gebroken veer of roestige remleiding die je niet ziet en hardydisks aan vervangen moet worden, je kan er een kopen met 160 k km waar dat allemaal al gedaan is. Lichte voorkeur voor vakagarages boven handelaren en auto's met maar een vorige eigenaar, max twee. Bij import ms te zien aan de stempels. NAP?
<...>
Ik zou eerst 'ns gaan kijken, idee vormen van het onderhoud, boekjes inspecteren, laatste APK bewijs bekijken, vragen stellen (leuke vraag is: is de stekker en aut bak olie al ververst en mn de reactie daarop), nog eens een bak koffie nemen en proefrijden.
Twee zo te zien gelijke auto's kunnen heeel verschillend rijden. Let op hoe de automaat schakelt (moet soepel gaan) en evt. schommelende toerentallen (hoort niet) en slip (niet te veel).

En laat voordat je wat koopt een aankoopkeuring doen bij MB, kost je E 100,-.

Tot zover mijn dubbeltje.

Suc6

Thanks, en uiteraard heb je gelijk dat het moeilijk kiezen is vanaf een plaatje en vage omschrijving. Maar als ik al een beetje een voorselectie kan maken met behulp van informatie van mensen die er allicht meer verstand van hebben dan ik dan is dat al meegenomen.
De Sedan waarin ik zaterdag had proefgereden had ca 110K gelopen en had volledige historie in het dashboardkastje. Maar daar kon ik ook uit opmaken dat daar geen enkel slijtage-onderdeel aan vervangen was, alleen reguliere beurten en AUTbak-flush. Daarbij zou je dus volledig aan de beurt kunnen zijn voor alle remmelarij, leidingen, etc.

" Stekker" vervangen...welke stekker bedoel je?

Aankoopkeuring: is geen geld, lijkt me een no-brainer om dat te gaan doen idd.

Wielen: geen idee eigenlijk...

[WillemH]

Zou die bij Roks bekijken, ziet er leuk uit fijne basis

[thermostond]

Heb de opties die ik nu heb even op een rijtje gezet. Als iemand het leuk vindt dan verneem ik graag op- en aanmerkingen en voorkeuren/afkeuren. Heb komende zaterdag tijd om wat te bekijken, maar omdat het nogal uit elkaar ligt, lukt het me niet om alles te gaan zien...

Ik heb wat voor- en afkeuren erbij gezet:
Trekhaak: niet heel vaak nodig, maar wel soms voor de fietsendrager. Heel fijn om erop te hebben, vind het echt zonde om daar 750 euro aan uit te geven
PDC: kan altijd achteraf (niet zo netjes als origineel), maar ook fijn om te hebben (heb op de Prius nu achteruitrijcamera, best handig eigenlijk)
Audio: Comand wordt aangeraden, maar moet sowieso nog een Parrot erbij om BT te streamen. Zoek zelf nog naar wat dan de meerwaarde is van een Comand (beter geluid lees ik, maar...)
Leer: boeit me niet echt. Ik vind het fraai, maar heeft ook zat nadelen. Gewoon voor de leuk erbij gezet
Climate: de digitale versie heeft wat fijne dual-zone control, maar ik zit 80% van de tijd alleen in de auto , ook niet zo heel spannend...

Pas wel op dat je geen eisen gaat laten vallen zodat je een auto kan vinden die geforceerd in je plaatje past.

Ik zou trouwens wel even googelen op de naam Vaartland.. Kleine hint.

Helemaal eens, terechte opmerking; ik wil zo graag dat je soms je eisen gaat bijstellen...

Vaartland: om heel eerlijk te zijn had ik hem op mijn lijstje, toen weer niet, toen weer wel, etc...precies om de reden die jij noemt. Zeker gezien ook mijn eigen opmerking bij die auto ga ik die niet doen.

Mijn eigen voorkeur ligt overigens bij #1 (alle gewenste eisen, maar wel redelijk veel km's), gevolgd door #3 (2000euro duurder, maar wel 60.000km minder en 2 jaar jonger, helaas wel de wat mindere audio)