W205 c350e kenteken vraag

[cmth]

Even voorstellen : Nieuw op dit forum. Mijn 350e estate .stamt van december 2015. Zodoende op de valreep. Nu komt-ie: op het kentekenbewijs staat 204K. Laat ik nou altijd gedacht hebben dat dit Baureihe 205 was. Mogelijk eerder aan de orde geweest maar kan het op forum niet vinden. Dank voor jullie antwoord.

[S_W204]

Heeft vziw te maken met de vulling van de airco. Op deze manier hoeven ze niet over te stappen naar een nieuw type vulmiddel.

EDIT: zie ook http://www.mercedesforum.nl/forum/viewt ... 27&t=76288 en http://media.daimler.com/deeplink?cci=2232953.

[vos00819]

Is nog steeds Baureihe 205.
Volgens mij is het wel zo dat er veel uit de 204 is overgenomen.
Wat precies, weet ik eigenlijk niet.

[MBenzNL]

Volgens mij is het wel zo dat er veel uit de 204 is overgenomen.
Wat precies, weet ik eigenlijk niet.

het airco gas...en dat was het wel zo'n beetje

greetingz,

[Raimon]

Als je kan aantonen dat er bodemplaat van een model is gebruikt dan mag je mee liften op de regels van toen. Dat doen ze dus bij MB. De 205 heeft een gemodificeerde bodemplaat van de 204. Ik meen dat er ergens bij de achteras nummers van een 204 zijn te vinden.

Bij de Vito 447 staat op het plaatje bijvoorbeeld nog 639. Bij de 205 zie je op de sticker rechts in de deur ook typ: 204

[vos00819]

Volgens mij is het wel zo dat er veel uit de 204 is overgenomen.
Wat precies, weet ik eigenlijk niet.

het airco gas...en dat was het wel zo'n beetje

greetingz,

Oh haha, zo weinig...
Ahum.

[Helmy]

Dit is inderdaad hoe de 205 geregisteerd kan staan als 204, de 222 als 221, en Mercedes dus gebruik kon blijven maken van het ''oude'' koelmiddel en niet dat nieuwe dat zij hebben getest en gevaarlijk bevonden.

[Blue_eyes]

Mijn W205 C250 staat ook als 204 op het kentekenpasje en op de RDW site geregistreerd. Ik zag dat twee weken geleden toevallig en heb direct de RDW gebeld, die zeiden dat dit zo in de papieren stond vermeld, en dat het zo klopte.

[bokkiebenz]

Nieuwe soort airco gas is milieu vriendelijk maakt blijkt te branden as een hel....daar zijn ze het bij verschillende fabrikanten niet zo mee eens..
Bmw gebruikt ook oudere type goedkeuringen om eromheen te kunnen.

Zo is het mij verteld en ff google zoeken vind je er ook genoeg over.
Schijnbaar is de kans bij een aanrijding op brand erg groot.

[Raimon]

Inderdaad gebruiken meerdere merken een sjoemelcarrosserie

Ik meen dat het gas niet makkelijk in de fik gaat maar als de condities juist zijn dan gaat het als een gek. Dat is een risico dat ze nog niet willen nemen.

[Helmy]

Nieuwe soort airco gas is milieu vriendelijk maakt blijkt te branden as een hel....daar zijn ze het bij verschillende fabrikanten niet zo mee eens..
Bmw gebruikt ook oudere type goedkeuringen om eromheen te kunnen.

Zo is het mij verteld en ff google zoeken vind je er ook genoeg over.
Schijnbaar is de kans bij een aanrijding op brand erg groot.

O.a. Mercedes heeft zelf destijds tests uitgevoerd en schrokken zich 7 kleuren in de broek toen ze zagen dat de boel veel sneller in de hens vloog bij een beetje aanrijdingsschade. Daardoor willen zij absoluut niet aan het nieuwe spul, hebben ze de S en C kunnen registeren als 221 en 204 varianten, en wilde Frankrijk Mercedes verbannen. Bovendien was het nieuwe spul ook giftiger bij brand/blus acties.

[bokkiebenz]

Net even gekeken bij de leenauto van pas en ja hoor..w212 en geen w213

[Helmy]

Tja, waarom niet? Als het kan, gewoon gebruik van maken als het je beter uitkomt. Maar zoals Raimon en Steve al aangaven hoeft het letterlijk maar een stukje bodemplaat te zijn, de rest van de auto is wel degelijk nieuw natuurlijk.