De auto was verkocht met trekhaak maar omdat bij mercedes de ML trekhaak pakketten een levertijd van 3 tot 6 weken hebben
heeft de verkoper destijds (bij gebrek aan beter) voor een aftermarket alternatief gekozen.De aftermarket trekhaak met bijbehorend electraset zijn volledig verwijderd en een originele trekhaak met electraset is er voor in de plaats gemonteerd en dan valt meteen het enorme verschil op in A) montagegemak en B) electrasets.
De aftermarket haak is voorzien van veel losse delen die allemaal aan elkaar geschroefd moeten worden (terwijl de originele trekhaak slechts uit 3 delen bestaat) en de aftermarket haak is voorzien van een electraset waarbij er ergens een "stuurunit" onder in de auto gelegd is en waarbij een inferieure kabelboom met zelfbedachte kabelkleuren her en der aangesloten dient te worden.
De kabelboom van de originele wegklapbare trekhaak is een heel ander verhaal en mag van de voorste SAM (die rechts voorin achter het dashbordkastje zit verstopt) via de stuurunit (rechts achterin de kofferruimte) naar de kofferklep (voor de ontgrendelingsschakelaar) gelegd worden.
Zoeksleutel: Steve230479
greetingz,
de eerste series ( 97/98) waren niet al te best in elkaar geschroefd dacht ik?! @Made in the UsA
